Снегоходи (шейни) pokatushki в Dombae (Теберда)

Група за да поканите pokatushek моторни шейни в Mukhina Теберда дефиле на площ от около 1000 хектара с разлики от височина от 1900 m до 3200 m. За каране на ски със собствен желани планински моторни шейни. Тук можете да получите настаняване в удобен хотел в alpiyskoom стил "Dombai", или директно в центъра на Катания на мястото на лагера "Mukhina поляна" оферта уикенд (събота + неделя = 2 склонове на деня) и седмица (от понеделник / петък = 5 склонове на ден) на програмата, или време, както е договорено.

Място на провеждане на програмата

g.Teberda - Най-слънчевият курорт град в Русия с население от около 8000 души, етнически състав: Карачаево - 64%, руски - 29%, градът се намира в северните склонове на Голям Кавказ, на 105 км южно от Cherkessk, в Сухуми военен път ,

Часът на програмите за ски на моторни шейни в Теберда:

снегоходи на програмата езда в Теберда включва:

• Ръководство услуги (групи за подкрепа, лавина наблюдение, помощ, обучение)
• храна
• Настаняване (2-3 местен хотел "Dombai" поз. Dombay или 2-6 в местен сайт лагер "Mukhina Meadow")
• Наем Avalanche оборудване (сонда, лопата, сонда)
• Сауна / furako

снегоходи на програмата не е включена в Теберда:

• прехвърляне
• Алкохол (маркови ликьори, бира и rozlivnoe различен популярен алкохол)
• Ремонт на оборудване (малки и средни ремонти, консумативи, оборудван с гараж, специалист)
• Горивото (92 октан, антифриз, масло)
• Евакуация на техниката за наклон (специална шейна или snouketom)

Цената за участие в снегоходи на програмата в Теберда:

Приблизителна цена на човек на ден 5000 рубли, отстъпки за групи от 6 човека обсъждат ти

Приложения и въпроси - [email protected] +79283508771

Комуникацията се извършва с помощта на радиостанции. Нашите честотни 460.175mgts. Ние не издава радио клиенти, така че е препоръчително да имате свой собствен радио с възможност за преконфигуриране и обхват до 470mgts

Avalanche оборудване, когато пътувам с моторни шейни в Теберда:

По време на програмата, всички участници, издадени лавина комплект (сензор, лопата и сонда), както и провеждат обучение за тяхното използване, както и общата безопасност лавина. В същото време, ние силно подкрепяме и уважаваме хората с и скиори със собствен лавина оборудване

Екскурзоводско обслужване на сноумобил в Теберда:
Вашият кон може да бъде безопасно едва след пълното запознаване с района, и могат да бъдат организирани по Ваше желание - на разположение корнизи, горски-капки - възможност за избор за всеки вкус и умение ниво.

Не е нужно да напусне познатите маршрути и да шофирате нагоре в близост до краищата на върха, от вас се изисква да се вземат предпазни мерки, когато пътувам с моторни шейни в Mukhina Теберда дефиле.

Проблемът е, че много хора, по различни причини, не разбирам много добре какво Горник различен от кросоувър и туристическа - от supervaydtraka. Закупуването скъпа играчка, хората са разочаровани, приемната не е това, което се очакваше. Но начинаещи, и това не е за тях. Става въпрос за тези, които купих една планина с моторна шейна съзнателно, но все още не може да се измъкне от всичко това, че той може да даде. Тъй като се научим да използваме пълния потенциал на модерен планински моторни шейни сам - партидата на oldtimers и техните единици. Както при всеки случай, за да научите най-малкото нещо, основите и да получите правилната посока за бъдещо развитие, се нуждаем от учител, независимо дали е на шофиране, моторни шейни, свири на акордеон или оплетка ресни.

Планински каишка - панта на волана, не е необходимо да се използва в планината? Тук е откровение. Бързо в планината да отиде твърде наред? И трябва да се изправи и с двата крака на специална поставка? Всичко е с главата надолу. Всички натрупан опит през години pokatushek на, цената на пробата и грешката не е вярно? Научете от нулата - трудно. Преквалифицирани и кое не е в дясно - десет пъти по-трудно. Е, нека да се опитаме.

След като огромен теоретичен атака върху усещането, че не сте благороден snegohodchik, и изведнъж, Lamer и некомпетентен - не себе си. Дори и моторни шейни костюм някак си страх. С вълнение и очакване на нещо неразбираемо, или чудо, или провала на бъдещето, ние ще оставим планината.

Бразда някъде в долината. Нещо като малък цирк с ниски склонове метра десет и петнайсет. Един вид "пясък", преди да отиде на "истински" планини. "Лекота" команда. Безплатна програма. Можете просто да се вози, пиеше склонове, скок на неравности. Гледайки как лесно и естествено нашия инструктор буквално се извисява до билото, мъжкото начало преобладава и галантен групата на ученици snegohodchikov започва всякакъв начин да докаже на себе си и другите, че "Аз наистина не съм кой знае какъв некадърник". Пет минути по-късно, усмивка инструктори всички братя заедно изважда от сняг плен своите моторни шейни забити здраво. В действителност, никой всъщност не знае как. Голям упражнение преди началото на тази сесия - най-накрая чука амбиция и перчене.

Какво е трик и основната идея на планина с кола? Да започнем с очевидното - планините не са плоски. Излишно е да се вози нагоре и надолу. Логично е, че най-лесният начин в началото на страницата или обратното, в равнините - права линия. Перпендикулярно на склона. Но не винаги по този начин е на разположение. Наклонът може да е твърде стръмен за Снежик може да увеличи своята "глава". По пътя може да бъде камъни, скали, преспи, дървета ... нищо. Дори един прост спускане надолу по склона гладка не винаги е възможно. Grip писти с снежната повърхност не е достатъчно, а дори и с устройството се плъзга надолу неконтролируемо заключена гъсеница. И ако има бездна, или дори безвреден бреза? Се огъне или счупи в планините на рамото на предно окачване - и може лесно да бъде фатално. Пеша през планините на цивилизацията в сняг до кръста му - задачата е далеч от тривиално.

Накратко, основната цел - постоянно за втори не е прекъснат контрол на технологията. Но това е по принцип, и по-специално - в състояние да контролира шейната, не само в "изходно положение" - на три опорни точки, но и на две. Защо? При шофиране по наклон malomalski дори под лек ъгъл на наклона на перпендикулярно, т.е., траверса, моторни шейни, има тенденция да се преобърнат, което е съвсем естествено. Как широко не организира ски, не се снижи центърът на тежестта, все още по-голям наклон от 15-20 градуса няма да са достъпни за него. Така че, ние трябва да отида, така че моторната шейна остава повече или по-малко хоризонтално положение, движещи се по склона. С други думи, трябва да отидете на един ски, поддържане на машината в равновесие. За тази цел някои планинари правят такива роли.

Освен това, в допълнение към линейно движение, е необходимо да бъде в състояние да промени посоката, а не там, където моторната шейна, ще отида, и точно там, където е необходимо. Същите скали, пропасти и други проблеми бяга от траекторията не може, а цената на провала е често, живота и целостта на оборудването.

Тук е мястото, където забавлението започва. Друг протест - всяко предозиране грешка газ, твърде силен наклон неправилна позиция на поставките за крака, грешен вход избран ъгъл на наклона - водят до неизменен резултат. Моторни шейни просто погребва назъбена гъсеница в снега и сяда мъртъв.

О, това е прекрасно и незабравимо времето прекарано седнал в средата на склона с zaryvshimsya на най-седалка с моторна шейна! Down - до мястото, където има една група - на двеста метра или четири до кръста в сняг. Up - до плоска, твърде много. И най-важното, в повечето случаи, никой не може да дойде на помощ, тъй като следващата спирка - след засаждането друг моторни шейни. Само вие, воля, и двеста килограма желязо и алуминий, здраво вкоренени в снега на метър. красота и приказка!

Най-добрият начин да се измъкнем от сняг плен моторни шейни - тя се преобърне това през страната. Така той ще бъде по девствен сняг и могат да започнат да се движат. Това звучи достатъчно проста? Още веднъж, два стокилограма пе-ре-вер-гайка. Сам. Като се има предвид факта, че тези двеста "kege" един аршин забиха в гъстата снега. Когато този флип внимателно, защото, ако не разпъвайте и издърпайте, моторни шейни, под действието на гравитационните сили инерция ukuvyrkaetsya низходящата линия в споменатата вече "камък-пропаст-бреза".

Вече за пети път това упражнение оставя малко или никаква власт. Колко пъти трябваше да направите това просто "силно интелектуално" упражнения, аз не знам. Изгубени брой на втората десятка. Всеки, малката грешка - остана, се обърна, пое дъх, "прокле деня, когато той седна зад волана на тази прахосмукачка", аз отидох да опитате отново. Не забравяйте също, че дори и в разгара на километър на кислород във въздуха е много по-малко, отколкото на морското равнище. За да започнете да се задуши, просто скочи на място, да не говорим за "тежката работа." Той е тук, в пета двадесет време и сто ", изплю светлината" в снега, вие започвате да се разбере, че инструкторите са пуснати в израза "пълен постоянен контрол."

И така, отново и отново, опитвайки се за опита, с кръвта и потта научихме мъдростта на науката моторни шейни. Качи се по склона, за да направи завой на 90 градуса. Отивате надолу по склона, включете 180 и достигат до оригинала, "нарисува" на склона на осем, за да измине, доколкото е възможно, да се изкачи нагоре по склона през малката гора, обикалят по дърветата ...

И отново, и отново, копаене моторни шейни. Но с всеки опит, когато не е имало физическа сила, премахване на заседнала устройство ще и добро борбен дух, понякога сам, понякога с помощта на приятели, опитайте отново и отново. Това е, когато разбереш, че инструкторите аплодисментите и колегите след успешното изпълнение на упражненията - това не е фарс и закачки, и виден Поръчка на гърдите му. И сега той наистина се радвам за успеха на един приятел, дюдюкане и Clap заснежените ръкавици и го наблюдаваше с победа фишове от склона. Сега този наклон не по-стръмен, отколкото е!

Вечерта, група, подобна на затворници на германците близо до Москва. Набръчкана, тих, леко сиви лица. Няма захранване дори и тогава да говори. Много необичайно за нашите шумни и винаги кикотейки компания. Вечеря, душ, легло, тъмна, будилник. Изглежда, дори очите не се затварят, а вторият ден Skidooking планинска школа чака с отворени обятия.

Възможността за правилно и точно за шофиране в планините - не всичко, което трябва да се знае, планинско snegohodchiku bundokeru на. Важно е да се разбере, където можете да отидете, и къде е по-добре да не ходи изобщо. Това е гаранция за едно щастливо завръщане у дома. Друго умение, което не може без в планините - способността да се действа правилно в случаите, когато някой е успял да продължава да получите в беда. Основната опасност зимен планински - тази лавина.

В допълнение към упражняване упражнения по техника на шофиране, днес ние правим основите на лавина обучение. Всеки зад обемна червена раница. Тази система R.A.S. - подвижен системата на въздушните възглавници. А позната дума, нали? Но тук е най-въздушна възглавница е проектирана да не омекоти удара. Ако изведнъж се окажете под лавината, трябва незабавно да дръпне дръжката като парашут върху лентата на раницата. Тя надува зад гърба на голяма червена чанта, която ще увеличи шанса да бъдеш по повърхността на потока от сняг и не е далеч под него.

Също така на разположение в раница сгъваема светлина сняг лопата и сонда лавина - събиране полюс под четири метра дължина. На гърдите на всеки виси малък жълт инструмент - лавина сонда. Това е вид на фар, функция за приемане на сигнала.

Обикновено, в прибрано положение, че работи за трансфера, но веднага след като някой се превръща в снега, на другите членове или търсачки пренасочват своите устройства към режим на приемане, а след това, като на филм - по обем и интензивност на сигнала са повече или по-малко точното място на жертвата под снега. По-нататък в акт сонди и лопатите на.

В общи линии, нищо сложно, но ако не знаете какво и в каква последователност да се направи, може да пропусне последния шанс за спасение. за сметка на човешкия живот под снега продължава една минута.

Всичко това изглежда далечна и "не е от този живот", но нашето обучение мачове за "затрупана" сняг "жертва" на раница инструктор прехвърлено изцяло пресни, слезе няколко дни преди лавината. Под нея човек е бил убит. Само преди няколко дни, това е бял, спокоен и привидно неизменен снега, преливащи искри на слънце, разрушен човешкия живот. Реализацията на този много готин обратно на земята. Планини - не е шега. И все пак ние сме под постоянния надзор на опитни инструктори може да се случи нищо. Всички - за реално и не се преструваме. Много отрезвяващо.

На третия ден на училище. Студентите не са тези, които са били в деня преди вчера. Разбира се, за да обгорена планината snegohodchikov нас все още е далеч, но скоростта, с която ние се развихме от почти пълно "нули" по време на доста уверен езда bundokerov - изненада дори себе си. Това е заслуга, със сигурност не нашите, и хората, които тези три дни са показали, заяви, обясни, отново и отново принудени да правя упражненията, - нашите инструктори. Точкова състезания на писти "разглеждане". Сложните упражнения ставните връзки не са за първи път, но всички. Седна на склоновете на моторната шейна днес е много по-малък от първия ден. Прогрес! Разбира се, ние трябва да се копае тук. Отново, пот, нарязани предотврати освобождаването на храстите и брезите, и да копаят отново се мята моторни шейни. И все пак ние тръгваме! И ние отидем там, където в деня преди дори да гледам, че е ужасен.

Бях поразен най колко малко знаех за техниката на шофиране на моторни шейни е не само в планината. но като цяло, като цяло. Толкова много години, както и почти няма развитие. И изведнъж открих един нов свят. Разбира се, не съм на "планински snegohodstvu" майстор на спорта. За да се постигне наистина значителни височини, ще ви трябва много и тренира упорито във фитнеса и в планините, с моторни шейни. Но според мен на всякаква възможност за по Снежик промени драматично. Дори и добре известен надлъж и нашир като скучни ботуши utilitarnik Yamaha VK540. който трябваше да отиде след посещаване на училище, играе един напълно нов цветове. Оказва се, че той също за-хо-хо колко може, но ние често не знаят как да използват тези скрити арсенал.

Обобщавайки, искам да кажа само едно нещо: ако искате моторни шейни, които не сте зад една зима в седлото и считате себе си опитен snegohodchikom, училищния курс е за вас. Дори ако никога не сте били в планината и нямаше да се вози на регулярна основа в Теберда Khibiny, Алпите или Карпатите. все още, Skidooking училище ще даде повече, отколкото можете да си представите. След три дни Разбира се, че един напълно нов поглед към вашето устройство и се чудя как се оказва, той е в състояние да карам.

Свързани статии

• Училище планина снегоходи