Качеството на пътища за местните магистрали волю неволю ни кара да мислим за това как да се направи най-щедрите пътен просвет. И в действителност, с цел повишаване на подсветката е изобретил много техники и методи, но нека да обърне внимание на предимствата и недостатъците на всеки.
Този параметър, тъй като височината на мотора по пътищата ни, уви, не се случи много. Но от друга страна, на улицата, можете лесно да се намери кола, която ще се подценява светлините и това не е необичайно.
Често, шофьорът реши да увеличи kliners поради следните причини:
1. Когато колата е заредена с Хур, той докосва задния му калниците лайнери или "skrebotsya" на земята, така че има желание да го вдигне.
2. шофирате по неравен път колата докосва дъното на земята, в този случай, повдигнете предната част на превозното средство.
На просветът е засегната от:
- монтаж на спейсър между тялото и багажник подкрепа;
- няма редовни монтажни подпори, пружини или амортисьори;
- определяне на по-висок гумена пружина;
- заместване на каучук и устройства.
Един от най-популярните начини за увеличаване на просвета са разделители. Те са монтирани между стълб на подкрепа и на тялото на автомобила, а в някои групи от подпори вече са известни да присъстват. Те са направени от полиуретан, алуминий или пластмаса. Не е много трудно да се отгатне, че положителният резултат - увеличаване на kliners. Но тук има негативни последици. Тази деформация на корпуса на превозното средство поради компресия на полиуретана по неравни пътища. Тя може също да се случи, че комфорта на шофиране на колата не се промени, както и тялото, но на корозионните процеси ясно ще се подобрят. Само в случай на пластмасата все още не е разкрил никакви странични ефекти.
В някои ситуации, особено за по-голям klinersa замени пролетта. В този случай, основната част на колата е спряна от извори, които от своя страна влияят директно върху самия пътен просвет.
Използвани и interturn разделители. Те са в състояние да се увеличи клиренса чрез намаляване на компресията на пролетта. Тези разделители помогнат да се отървете от бившия дългосрочно натрупване на колата, и по този начин се избегне "pochosyvaniya" преди. Друг положителен ефект на дистанционните елементи на interturn - защитата на суспензията на пробиване. Има и недостатъци - те могат да се намалят инсулт демпфер, увеличаване на твърдостта на окачването и да се намали комфорта.
Свързани статии