Разглеждане на някои видове пътно-транспортни произшествия.
На примера на някои типични пътни инциденти би било желателно да се покаже как се изкривяват и се трансформират в една невинна виновните прости ситуации поради неграмотност действия на водача на сблъскване обстоятелства.
Натискането на автомобил ГАЗ-31029, за да спре кола ВАЗ-2109. Вина очевидни, на водача и / GAZ неправилно избраните скорост или не спазват разстоянието на безопасност. Но си струва да водачът на GAZ slukavit, казвайки, че "Жигули", движещ се назад, всичко се обърна с главата надолу. Спазващите закона шофьори не е необходимо да се разстрои достатъчно, за да спаси сцената, следи от сблъсък, в никакъв случай не почиствайте колата и извика органите на КАТ. Наличието на следи от спиране на всяко от превозните средства, местоположението на парчетата стъкло, душ мръсотия и степен на механични повреди, за да се даде възможност на водача да бъде установен извършителя. От друга страна, ако шофьорът на жертвата все още успява да се движи колата си към страната, позволи на преминаващите транспорт рол следи от сблъсък, определящи вината няма да е възможно.
2. челен сблъсък
Очевидният факт, че някой влезе в насрещното платно, той е виновен за инцидента. Остава да се запази мястото на сблъсъка и да чака КАТ пристигането. За да се изясни въпросът: кой кара в насрещното платно? - се изисква да се измери ширината на пътното платно. Заедно с КАТ взема активно участие в извършването на измервания. Десет сантиметра могат да решат въпроса за вината на една или друга страна. На място злополука подготви проект на схема, указваща всички разстояния в пътното платно. Внимателно прочетете черновата, втора възможност да преоцени пътя ви няма. Има случаи, когато водачът не отиде към насрещното платно, но по невнимание, подписани на графиката, където колата му е показан в насрещното платно. В такива случаи, казват моряците - изсъхне греблата. Шофьорът не гледа към подписа собствената си присъда и без свидетели, без повторно посети мястото на инцидента не помогна. Да, и този акт на пътя, който отдавна отстранена колата? Какво би свидетелите, когато самия водач измерва разстоянието от мястото на удара, е подписал схема и сега се връща на думата?
Тъй като Съветът: през зимата се измерва с действителната ширина на пътното платно, а не разстоянието до бордюра. Това е логично, през лятото на пътното платно на 10 метра, а през зимата цялата 7. валцована движението използва част от пътя, както и да се измери, оставяйки останалата част от преспите до бордюра.
Шофьорът "Газела", движещ се по двупосочни платна с четири ленти, възнамерява да завие наляво по алеите на двора. Той взе аванс от лявата позиция на пътя, включително определената ротация, и продължи да извършва маневрата. По това време, в същата посока в насрещното платно с ясна излишък на скорост, последван от моторно превозно средство "Мерцедес". Има сблъсък. Каква изненада, че това е колата на водача "Газела", когато той е бил признат за виновен при инцидент. "Извинете ме, - възразил срещу него. - Аз не се нарушават правилата, но водачът на" Мерцедес ", а напротив, не само, че шофирането на грешната страна, че този път не е разрешено (параграф 76 от ЗУТ.), Така също и скоростта превишена Защо го направих. бе взето решение? " И двамата пилоти са виновни. Шофьорът "Газела" е виновен за сблъсък при инцидент, тъй като той е бил той, съгласно ал. 63 от Правилника за движение е необходимо да се осигури пълна защита на вашата маневра. Водачът на "Мерцедес", разбира се, също е нарушил правилата за движение по пътищата, за които той е бил наказан с административна глоба, но нарушенията му не са в причинна връзка с пътно-транспортно произшествие. С други думи, причината е сблъсък маневриране и не движението в посока напред, макар и в насрещното платно над ограничението на скоростта.
Неразбирането шофьори, че не всички нарушения на правилата за движение са причина за сблъсъка, доведе до голямо разочарование и финансови загуби.
Друг пример. е имало сблъсък на две коли в неравностойно кръстовището. Един от водачите, които се движат по главния път, е бил пиян. Вторият водача е абсолютно трезвен, обаче, извади от вторичния пътя. Кой е прав? Този пътен инцидент виновен трезвен шофьор, тъй като той не отстъпи. Вината е пиян шофьор при инцидент там. В резултат на по-трезвен шофьор ще възстанови на устройството и на втория (пиян), ще бъде наказан само за шофиране в нетрезво състояние.
4. Пътуване на кръстопът
Често в сблъсъци на кръстовища шофьорите трудно да се докаже кой е оставено на зелена светлина. Промяна на сигнала - въпрос на секунди. Но тя гореше червена светлина ще създаде чувство за вина. В тази ситуация, вашето спасение пред свидетели. Само те ще бъдат в състояние да потвърди кой от водачите оставено на зелена светлина. Сега, след като стане член на сблъсък на регулиран кръстовище, а след това хвърля всичко в бързаме да пишат свидетели. Ако няма доброволци, рекорден брой и степен на съседни автомобили.
Не забравяйте за субективния елемент.
Има опции за такива от сблъскване на кръстовища, когато правилник по отношение предопределят изхода на делото. Става дума за сблъсъка, когато един шофьор завършва на кръгови, а втората е просто започват да се движат в напречна посока. Най-добрата позиция е винаги на водача, който завършва с кръгово движение. Това е достатъчно, за да докаже, че той е управлявал трафик към багажник позволява зелено, а в някои случаи и жълти светофари. Шофьорът започва да се движи, има малко да се каже, че е оставил на зелена светлина. Тя трябва да докаже, че втората кола се заби в кръстовището, когато червената светлина гореше. Докажете, този факт е много трудно, тъй като е вероятно в крайна сметка да бъде осъден. Най-същественото значение, ще бъде изминато разстояние от автомобили, така и скорост на движение преди пространство сблъсък багажник.
5. удря пешеходец
Няколко аксиоми. Пътят - работното място на водача. Пешеходен трафик на пътното платно на правилата за движение е забранено, е позволено да пресече пътното платно в строго определени места и под прав ъгъл към бордюра. В други случаи, на пешеходна той осигурява своя ход. В същото време, пешеходци, напълно пренебрегват личната безопасност, излизат на улицата и в най-неподходящите места. В същото време те стават нарушители на правилата, а ти се блъснат от автомобил, сами са виновни за инцидента.
Не ставайте без вина виновен. Разберете на мястото на инцидент, независимо дали е на пешеходна имате някакви оплаквания, да вземе разписка, и ако все още го заведе у дома, Бързам да докладва за инцидента на Държавна автомобилна инспекция по.
zdravsvuyte, хората ми казват. моля, кой е виновен. ляво колело избухна и аз бях хвърлен в насрещното платно. Кой е виновен.
Ако експлозията на колела настъпили поради пътна настилка - че един добър адвокат може да бъде наказан за услуги за пътя! Ако, обаче, се дължи до голяма натоварване, прегряване или нещо друго, свързано с колата си - вие сте виновни! Преди да си тръгне, трябва да се уверите, сервизно обслужване на всички компоненти и възли на автомобила си.
Добър ден, кажи ми, ако имам нещо като в случай на маневриране само превозно средство, движещо на противоположна на видно превишението също се извършва маневрата, изпреварване, при упражняване на лявата си страна в огледалото той е не, той просто започва да се види маневра си, но поради за главоломна скорост или сигнализира или да се откаже, той не можеше да маневрира и се заби в мен в момента, когато аз започнах да извърши маневрата - завийте наляво. Кой е виновен. Обърнах се на предварително завой, се забави, огледа се, че не е от грешната страна.
Пътувах с групата ми лежеше territ е свободен в момента на малолетни и непълнолетни лица, които в съседното платно otezzhala priporkovannaya8 движи zaney 10 решиха да я изпревари и продължи да ми платно, където правя превръща настъпили сблъсъка. Кой е виновен в този сблъсък?
Разбира се, че са. Вие не дава път на напускането на зоната
Добър ден, кажи ми, ако имам нещо като в случай на маневриране само превозно средство, движещо на противоположна на видно превишението също се извършва маневрата, изпреварване, при упражняване на лявата си страна в огледалото той е не, той просто започва да се види маневра си, но поради за главоломна скорост или сигнализира или да се откаже, той не можеше да маневрира и се заби в мен в момента, когато аз започнах да извърши маневрата - завийте наляво. Кой е виновен. Обърнах се на предварително завой, се забави, огледа се, че не е от грешната страна.
Той нарушил правилата, ако първо идентифицирани маневрата, ако той е превишил скоростта му. Независимо от това, в резултат на злополука е вашата маневра.
Свързани статии