Първият опит на CTP Резо
- Отношението на персонала в отдела за плащане като едър рогат добитък, намерете плащане с карта е изключително неудобно място за проверка, размерът на плащането, неспособност да се свържа с платежната карта, а не пълното право на собственост информация застрахователен агент по плащанията.
Оценка не се брои, защото плащането е извършено в съответствие с изискванията на Наредбата за единна методика за определяне на размера на разходите за ремонт, по отношение на повредената превозното средство.
Владислав V., добър ден!
Ние наистина те разбирам, но, за съжаление, по закона Гражданска отговорност, не предвижда изплащането на застрахователното обезщетение на цени, официален дилър.
Всички застрахователни компании работят изключително в рамките на действащото законодателство и в съответствие с единна методика за цената.
Жалко е, че не са взели възможност за ремонт на колата в посока на Резо-Гаранция при CTP на договора.
В Твер е имало и доброто функциониране на системата, която е въведена в още по-рано, отколкото се изисква по закон като пилотен проект.
Ето защо, ние се радваме да споделим нашия положителна тенденция в качествени и ремонт на превозни средства от гледна точка на договори ГО не само в този регион, но също така и други.
С уважение,
_________________________________
Вера Ивановна Labur
Заместник-началник на опит за управление на клиентите.
Началник на отдел за работа с отзиви за разбивка "Резо Гарантиране"
17/3/16
Уважаеми Владислав!
Ние наистина разбираме вашата мъка, защото ние сме една и съща услуга на клиентите, както го правите. И искрено споделя недоволството се дължи на факта, че вие, като увреденото лице не е планирал да извърши нито морално, нито, особено, материални загуби.
За съжаление, на закона за задължителната автомобилна TPL приет първоначално, така че пострадалото лице е повече или по-малко загуби, като износването на резервни части за превозни средства се приспадат от разходите за възстановяване.
Оказва се, че жертвата страда два пъти.
Нека се опитаме да разбере ситуацията и премахване на степента на напрежение, че в момента не е имало повреда на твоя.
Ние може да сме в състояние да си възвърнат загубените вашата увереност в Резо-Garantia.
Моля, посочете номер ковчежник бизнеса или политиката.
Благодаря ви,
_________________________________
Вера Ивановна Labur
Заместник-началник на опит за управление на клиентите.
Началник на отдел за работа с отзиви за разбивка "Резо Гарантиране"
А лист хартия с няколко неща, аз съм загубен, тъй като той реши да се откаже от идеята за съдебния процес, и така той искаше да на първо място. Полис EEE №0350535533, търси мнения интернет в по-добра осигурено, и сега се оказа, че има Резо на първо място, реших да напиша отзив. Само не забравяйте, че когато бях на 0 старшинство, платена сума, сега и vozvrast по-възрастен (не най-опасните в становището на застраховка) и опита без нито един инцидент беше по моя вина, и да плащат повече, отколкото през първата година, защото навсякъде Спомням си, разтръби, че сега застраховка ще се счита CTP на новото, така че тарифата на CTP ще расте! И носят всички е ясно, но нека брои, боядисване на бронята е 9000 при ОД, и минимум 7000 в Вуйчо Ваньо от нищо. За работата си по изграждането и подмяната на повредените компоненти, при OD научих ще вземе 8500 те са изчислили, добре, нека ги, когато Вуйчо Ваньо 5000 предприеме. Общо имаме 12 творби, които са част от плащането остава 8000 на всички детайли, в сравнение с 44 000 за напълно нови части, има ли, че износва артикулите ми повече 80ti%. Дали кампанията, че нося броня и фаровете 80%? На предния капак на мръсотия лесно. Аз не мисля, че ще отговори на мен тук
Да по корпуса застрахова друг автомобил, три години за 80k, едно застрахователно събитие. Да кажем, че ще има по каската ми да застрахова първата година научих как ме Булет каска, 100k разгледани по време на опита на 0. Както казах по своя вина, колата не е повреден дори веднъж, че опитът е вече 4 години, можем да евтино сега, а сега 4 * 70 до шлема на средната стойност е 280 000, и защо? Какво бих OMP изплаща на всеки 4 години 20 000 за ремонт на бронята? Ами pusit на каската се обърне малко Pobol, така че в действителност те ще бъдат за лечение на застрахователното събитие след това ще надуе цената със същата сума като платена. В общото застраховане aferyugi всички ...
Напразно независимата, и нищо в моята застраховка не се прилага, както и да разчита на 50 на сто от неплащане на наказание, губи 1% на ден и неимуществени вреди. И всичко това с алчни застраховка. И защо правиш "Ксения". За neee застраховка в отговор. Изглеждаш 60 и са натрупали. Самият аз дори ще дойде близо до желязо не се вписват. Всичко ще бъде направено в "служители на denyushki алчни застраховка може само малко по-късно.
Това е интересно, както и прогнозната нося елементи? Като малко прекалено много в становището на застраховката са износени. ОД на цени, приемайки, че поправката щеше да направи доста прекомерни разходи, дадох цифрите минимална цена, която се среща само, значително по-евтино да се намери, най-вероятно в същия регистър са митични доставчици на части за супер ниски цени ... Изчислете износването на 50%. Bumper 9000 + прожектор 4000+ tumanka 3500 + преден панел 5000+ скоба 150, общо 21 500, това е ми точно половината от цената на споделеното, което е, 50% го износване същата 2000 за се заменя работата му върху бронята, цветът на новата броня, заменяйки предния панел? Делириум! И това е страшно да се мисли как бих могъл да поправи машината, когато в 23 000 рубли, вероятно ще отиде след това ужасно, не дай Боже, какво би новите части, които в боклуци, не се смени, но не китайски postavili.I ремонт броня време със сигурност ще се проточи много месеци. Това е интересно да се каже, новата броня си струва за мен, ако някой ще пробие отново, тя отново ще носят 42% или повече? Като цяло, това е ясно, че е необходимо всяка година да купуват в различни CTP застраховка, че няма да се хранят по същия границата ... Жалко е, че всички ние сме насочени само към изпомпване на пари от собствениците на автомобили, под прикритието на грижата ...
Ужасната офиса. Стана случайно, не по вина на нашия. Коли 4 години по-рано в автомобилна катастрофа не беше. Удар срещна лявата задна врата, заден ляв калник, на прага на акордеон, нащърбени задно предаване. Беше резултатът от Reso. Преди това спряхме в услугата, за да разберете приблизителната стойност на ремонта, когато ни казаха от 50 000 и по-горе. И тогава дойде в деня на плащането от Reso, имам толкова много истерия започна. Те ни платени 14304 рубли. Смях в една дума. По-дълъг, когато аз няма да се налага да застрахова колата си и познати, не съветват.
Свързани статии