Ясно е, че всеки нов автомобил да навлязат на пазара от време на време започва да "наслада" с всякакви изненади. Не е чудно, че "сурови" производителите на машини да променят точно в разгара на продажбите. Но ситуацията е различна с AVTOVAZ - Толиати авто гигант никога не е било по-високо качество на изработка и дълъг ресурс за техните продукти, така че да се заяжда с него означава, като цяло, а не. Ако не беше силен новост, но не просто някакъв, но на първо място в историята на вътрешното марка "кросоувър" (да се чете - хечбек), който volzhane представени толкова красиво и трогателно, че имам болни заглеждат чуждите превозни средства. Но ако той заема до тяхното ниво?
Снимка: Андрю Даунс
скърца постепенно
За да разберем това, което трябва да се подготви чрез придобиване на визуален контрол, ние говорихме за собствениците на тези машини на профил онлайн XrayClub.ru. Показателно е, "ladovody" най-вече доволен от колата. въпреки че някои оперативни аспекти все още причини недоволство. Например, "Щурците" и други звуци в кабината, най-често се нарушава скърцане в жабката, от лявата страна на арматурното табло и в близост до вратата на шофьора. Причините са в най-лошо документирани пластмасови панели. След като ги укрепване всичко си идва на мястото, а звукът изчезва.
търкалям се
Много оплаквания от Iksreev водачите "се появява към задните подпори. На неравна повърхност на пътя колата скача като жаба - особено силно се усеща дискомфорт на пътниците на втория ред, които са изложени на риск от неволно се отървете от наскоро приетата храна и оставят вдлъбнатини в тавана. В допълнение, напречните вълни на асфалт колата има постоянно да хване бика. Няма фенове ситуация модел е намерена чрез замяна на редовното газ на петрола подпори.
Снимка: Андрю Даунс
ЗАЯВКА заливка
Не по-малко критичен в някои случаи е необходимо за зареждане на масло в двигателя. В някои 1000 км визуален контрол яде почти всички мазнини и други, съставен след всеки хиляда души от 400 до 600 грама течност. И независимо от двигателя, монтирани на колата. Въпреки това, има и такива, които имат подобен проблем не пречи на всички. Дилъри също слязат на факта на лечението със стандартни фрази, като каза, че тя трябва да бъде, и "maslozhor" - това е само следствие от тичане двигателя.
вой WOLF
Ако обмисляте закупуването на "Iksreya" с ръчна, а след това да бъдат готови за това, че е наред с други неща, ще си напомням неприятно виене. Това се случва, когато започнете от място и по време на превключване от първа предавка за секунда, докато оборотите на двигателя не достига до две хиляди марка. Очевидно, тази болка ще остане за vazovtsev неизкореним. И собствениците обвинявани потръпваше скоростна кутия при шофиране с студен двигател. Въпреки това, собствениците на автомобили с пробег над 15 000 км твърдят, че струи и вой ще изчезнат във времето.
Снимка: Андрю Даунс
малко нещо
Сред другите характеристики на превозното средство е да се предостави на волана скърцат релса при навлизане в завой, отблясъци от предния панел върху предното стъкло и твърде малко калници, които се представят не повече от декоративна функция. В допълнение, подът е покрит с килим neprorezinennym: дъжд, сняг, кал - и влага в кабината да се отървете още о като не скоро. Е, от липсата на места за фиксиране на релсите на покрива не само чу приглушен. Ако е необходимо, да вземе стари неща за страната, или да се предприемат пътувания, е необходимо да се създаде универсален кръст - обезщетение в автомобила на такова изобилие.