В допълнение към основните функции CF625-X6 - CF196S нов двигател с електронен контрол на впръскването на горивото, което осигурява до 25 на сто икономия на гориво в сравнение с един карбуратор (по данни CFMoto), увеличаване на резерва за захранване на едно зареждане с гориво в ATV появи няколко интересни нови продукти. ръцете Горните окачване са изработени от лят алуминий. Съвременните хидравлични амортисьори са избрани специално за X6. Те се вземат предвид характеристиките на работа в руския контекст. Основният пакет допълнителна защита на ръцете на водача, гуми 26 ", метална топка и теглича за контакт ремарке. Новият двигател с впръскване на горивото BOSCH с дълго междуосие (149 см) Modern хидравлични амортисьори защитни щитове Hand Ball Driver теглич и гнездото за ремарке Нови алуминиеви джанти и гуми 26

X6 не е лошо, но той не притежава харизмата, която не може да се каже за X8.

CF800-X8 EFI оборудвана с нов двуцилиндров V-образна работен обем от 800 мл. см с горивната система и променливата трансмисия Delphi EFI на нов дизайн. ATV наследи от предшествениците надежден и висока проницаемост система колела с контролируема електрически принуден твърда заключване предния диференциал. Променено енергоемко и надеждна независимо окачване двоен А-рамо с antiroll осигурява по-висока маневреност и контрол с динамичен шофиране по магистралите с труден терен. Удобен и бърз достъп до устройството на електрическите съоръжения, и на шията на заглавната резервоара за радиатор стана възможно благодарение на капака за бързо освобождаване. Направени са промени и реле кутия и предпазител: CF800-X8 върху него се поставя в водоустойчив калъф. Новият Отделението за двуместен за монети в задната част на новия двуцилиндров V-двигател с две верига спирачка на главния спирачен цилиндър мултифункционален арматурното табло нов дизайн с лице falshbaka Обновен предаване Лесен достъп до оборудване 26

И първата ми реакция беше да викат "увиване". Трудно е да се устои на гледката на този красив мъж. Плюс това с комуникацията директно да купуват и продават джинджифил джинджифил.
Всичко мина две и две. Седейки в колата, аз вече започнах да се обадя приятели за прихващане nedostoyuschie фондове. Но съдбата се намеси Андрю, който бързо ме дръпна здраво стъпил на земята. Основната му аргумент е, че човек трябва първо да разгледаме всички модели, а след това да се върне у дома, за да анализира всичко, което е видял дим Net и да вземат правилното решение. Това е да се следват поговорка "сън върху него" на
По-нататък пътя ни лежеше в посока на POLARIS, в полза както на интериора са на една и съща улица на няколко минути път с кола.
Отбор в POLARIS много впечатляващо. Но цената е по-висока, въпреки че може да го оправдае поне от факта, че това е най-американците. Веднага бях готов за леко увеличение на кредитирането от страна на разходите, особено в кабината цялото оборудване, могат да бъдат закупени на кредит при 0% ГПР. И това ще се съгласите, плюс в моята ситуация. "И тук Остап претърпял". Аз нямаше да избират въз основа на тези 0%.
Изборът е между 850 Scrambler® HO EPS LE SPORTSMAN TOURING 850 и Н. О. EPS. Цена тях паднал от очакваните 500,000 рубли, но 0% е 0%.
Първо моите очи бяха приковани към неговата Scrambler® 850 HO EPS LE

Този мощен език спортове kvadr просто не мога да го нарека kadrikom с 4-тактови двуцилиндрови сърцето обем 850 cm3. Да, това е възможно да се отвърне. апарат пожар. Но след това Андрю отново се намеси. Да съжалявам звяр машина, която скъпо куче. Той каза. И каква цена? ETOGES марка. Спечелил в БРП по цена тук е само началото, и с кредити отвърнах аз. Цена наистина kusuchaya копеле. 679,000 рубли, но заради парите могат да бъдат взети на кредит. Този мощен език спортове kvadr просто не мога да го нарека kadrikom с 4-тактови двуцилиндрови сърцето обем 850 cm3. Да, това е възможно да се отвърне. апарат пожар. Но след това Андрю отново се намеси. Да съжалявам звяр машина, която скъпо куче. Той каза. И каква цена? ETOGES марка. Спечелил в БРП по цена тук е само началото, и с кредити отвърнах аз. Цена наистина kusuchaya копеле. 679,000 рубли, но заради парите могат да бъдат взети на кредит.

С тези мисли отидох да спортист TOURING 850 Н. О. EPS

Препълвайте неясно чувство отидох на "Престиж". Ще лежи ако кажа, че не е запознат с тяхното оборудване, но не мога да кажа на срещата беше отличен. Въпреки че не е в компанията, а в мен. Без да навлизаме в подробности и да отида директно на финалите. На VI есента имахме тест и аз го BMX vshatal малко, направи ушите на тротоара в близост до сцената. И така, как всичко се обърка наведнъж, въпреки да бъда честен ми хареса блокове и ако не е за инцидента ...
Пристигане в салон за чувството на Имах смесени.
Подреждане четворни Baltmotors меко казано, не е голямо, но не могат да бъдат отнесени към отрицателно, ако тя е справедлива, а по-скоро обратното. Липса на Baltmotors фискални pyatisotki не толкова често, колкото КФ, които благодарение на 500 придобили голяма популярност сред клиентите. Въпреки че това е нож с две остриета, за последен път на 500 много критики е, може би това е просто обратната страна на популярност.
Всъщност компанията има два модела, с изключение на 100, то е както казах БМХ

Това ATV може да се каже - "роден от спорта и за този спорт." Ново ATV Baltmotors MBX се очертава като естествен етап от спортните успехи локомотив модел Jumbo 700. В baltmltors премахнете всички ненужни и подчерта неговите спортни външни донори. Сега това потвърждава ATV спорт, лидерски амбиции на собственика. Тя е предназначена за опитни шофьори, които обичат шофиране "остров". Вътре мощност - 49.6 к.с. Sports тунинг двигател с карбуратор подобрен набор DynoJet Общо 310 кг (10 кг по-лек Единична Jumbo 700) Извън отличителен рамка геометрия къси надвеси пластмасови компактни спортни седалка ръчни колела защита 14 инчови всесезонни гуми Maxxis Бигхорн LED оптика характер дава пълна усещане за спорт, екстремни шофиране Потвърждава спортове , подскачащите лидерски амбиции на собственика, е много динамичен, мощен и supermanevrenny за опитни шофьори, които обичат пикантни шофиране Dynojet Options - фабрика тунинг комплект за ка rbyuratora, увеличаване на мощност 52 конски сили. Защита на ръцете; защита алуминий шасито и окачването оръжия; ОБТЕГАЧ; Maxxis Бигхорн гуми 26

Jumbo 700 ATV (на английски "велик".) - е надежден машина, е спечелила доверието на клиентите, професионалната общност и са доказали своята най-високо качество на престижния руски състезанието. Jumbo 700 - сътрудничество на Standard Motor Corporation Company (Тайван) и Baltmotors (Русия). Това ATV се произвежда от висококачествени японски и тайвански компонент. Монтаж и изпитване се извършват от Baltmotors, гаранционно обслужване в регионите на Русия се провежда Baltmotors дилъри. Jumbo 700 ATV Trophy гаранция 12 месеца или 2500 km или 150 часа. Мощност Baltmotors SMC Jumbo 700 - най-мощният ATV на руския пазар в класа до 700 сс. виж: неговата мощност на мотора 49.6 к.с. надминава всички съученици. Single-цилиндров двигател с водно охлаждане е с отлични характеристики. Благодарение на мощността на комбинация и висок въртящ момент (57/5500 Nm / об) двигател, разработен от тайвански SMC, характеризиращ се с отлична висок въртящ момент, който осигурява висока пропускливост в условията на висока проходимост и възможността за преодоляване предизвикателство препятствие. Управляемостта Всички АТВ базирани Джъмбо имат балансирано разпределение на теглото, и, като следствие, голямо тегло баланс предната и задната ос. Тази функция на Jumbo 700 му дава светлина на волана, с която да се справи и начинаещ, и една жена. Когато дълги и пъргав автомобил ръцете на водача не са изложени на физическо натоварване, и не се уморяват. Jumbo ATV безопасност се отличава с висока стабилност, тъй като тя е най-доброто съотношение тегло производителност, което в комбинация с правилно разпределение на теглото го прави добре управляван с висока скорост. Работа окачване осигурява комфорта на водача и намалява стреса и, следователно, увеличава продължителността на пътуването, като същевременно се поддържа комфорта на водача. Адекватна спирачна система в комбинация с отлично разпределение на тежестта осигурява надеждно спиране по всички повърхности. Comfort 700 Jumbo е да се чувствате ергономичност: водачът и пътникът е удоволствие да карам този АТВ! Когато създавате както кратка и дълга версия, разработчиците са се погрижили за комфорт: комфортен и просторен седалка, волана логическа конфигурация, наличието на клечки и дръжки на отделението за багаж, предназначен за задната пътници. Особено внимание се обръща на удобството на пътниците в дългосрочен вариант на Джъмбо 700 MAX. Изобилието на затворени контейнери за аксесоари за багаж показва, внимание към детайла: двете запечатани съдове са в крилата, по една под седалката и още един със заключващ се ключалка на багажника. За удобство на водача трябва да се отдадат и големия (24 литра) резервоара, мощен лебедка (3000 кг) и модерна многофункционална панел, информира водача на текущото състояние на машината 20 и параметри. Предната и задната багажника, както и благополучно включва цялото оборудване Jumbo Jumbo 700. екстериора изглежда невероятно стилно и впечатляващо. Интересно е неговата привлекателен дизайн, качество, изработени части на тялото, както и по-умни "автомобили" оптика, която в допълнение към красотата предлага безопасност високо шофиране в тъмното. В Jumbo много здрав корпус, който е направен от пластмаса, произведени за Yamaha група. Цена 294,000

От двата модела се интересувах JUMBO трофей. Тя изглежда брутално и фабрика akvapodgotovka е огромен плюс. След като научава за целта на посещението ми, аз предложи да купи една добра отстъпка BMX. Аз vshatal. Оказва се, през цялото това време, и е почти един месец, той стоеше в кутията чака кога ще поръчате пластмаса ми нарязан. Предложението беше наистина много съблазнително, особено след като в допълнение към пластмасата не боли, но отстъпката е доста значителна.
Измъчван от съмнения, че все още избират, аз отидох у дома, за да продължи търсенето на отговори в Интернет. Не мога да кажа, че това ми помогна много, за да бъда честен, по-скоро объркан още повече. Някои, които възхваляват, други критикувани като bredyatina. Чувство, че 90% от всички глупаво платили.
Аз съм като дете се запали на Polaris, но етикета с цената, това е основният препъни-камък, добре, не мога да оправдаят жена ми пролука в бюджета. X8 и JUMBO 700 TROPHY много близо един до друг, но цената е по-красива на 700. BMX- обикновено тъмен кон, прави преглед на нула. Преглед на Baltmotors обикновено добри, ако само от търговци или журналисти, а в действителност се оказва, че на мнения Baltmotors не на всички. През проблем дума с три неизвестни.
PS Един разполага, докато всички не е разходка, че няма да се разбере нищо. Така че аз ще вероятно все още се отблъсна от цените, на първо място, и вече там, за да се види. Във всеки случай, че не съм избрал по доклада за работа ще бъде, а не на факта, че той доволен дилъри.

3 години Tags: офроуд, ATV, ATV, блокове, sorevnrovaniya