corsarex благодаря ти, така че защо вратата ми не е фиксирана в ресторантите. позиция ..

съвместно предприятие: въже дръпна назад, по време на движение ..
Четох за ESP - всеки си има своите проблеми. и че ако сложи на двигатели оси справят фаровете чистачките? някой това на практика?

Щирлиц вървеше през гората и видях хора с пръчки. "Скиорите" - помисли си Щирлиц. "Щирлиц" - помисли си рибарите ..

ос дръжки двигатели на фаровете чистачки? някой това на практика?

Опитайте Така че след това да ми каже нещо готино dorgayuscheesya чашата след това нагоре

Добавен след 2 минути 11 секунди:

След това е по-добре от stekoochistitelya Lobovyk Можете дори втората скорост, за да се направи спирка

така че дърпа нагоре / надолу релетата си (както разбирам). премахване на релето, като скоростта на намаление. изпълнява обратно. Аз не съм много силен в областта на електрониката - би било добре една схема за добре.

Щирлиц вървеше през гората и видях хора с пръчки. "Скиорите" - помисли си Щирлиц. "Щирлиц" - помисли си рибарите ..

Не мотор фар система за почистване, така ustroen.V тема външен вид

Някъде в интернет около прозорците блесна Калина - чашата си, също не се понижава до края, а хора като прозорците на римейк, стъклото е издълбана в напълно вратата. Има ли някой се опита да направи нещо подобно с nivovsky прозорци? И тогава там не е, и на новия Nyvka не-не, но как да го neudobstvenno се чувствам.

igor2121 ми се обади до промяна на машината. Сега igor21214M!

igor21214M
Native прозорци и електрически, с помощта на механизъм на току-що приключи:
1. Свалете тапицерията на вратите
2. Някъде в долния ляв ъгъл търси плоча, върху която стъклото е в спуснато положение
3. длето и чук отсече си nafig (I прекъсна pasatizhami)
4. ПЕЧАЛБА!

Не е за това, че си купих Niva да се забави, преди да пита!

igor21214M
Е, надеждност може да се окаже по-долу спирка заварката. Обичам да излизам в ръководството за стъкло, за да се преработи и излизаш - не повече. Нарушаването на годината - не е бил.

Да, абсолютно до края на това е все едно не си отиде - имам на ръба на един милиметър 4-5 така или иначе залепване на стъкло, но все пак удобно. Има предпазва долната ролка на кабел - той попада върху стъклото и не излиза. Идеята е, че ако не го преместите малко надолу - трябва да оставим вратата напълно.

Не е за това, че си купих Niva да се забави, преди да пита!

Днес, три часа се промени въже на врата на водача (VAZ-2121, с листо прозорец). И аз не можех да се инсталира правилно, въпроси:

1. Разбирам, че линията трябва да се преминават отварачка? В противен случай, без да докосвате рамките въже на механизма не притежава ролките.

2. Но ако жицата преминат, а след това на "горната" част на кабел (който минава през горната ролка) става по-дълъг от "долната" част. И по този начин, в най-горната част на стъклото се понижава застой и дъното не е достатъчно дълъг, за да бъде изтеглен над две ролки. Ако инсталирате небариран, дължината е достатъчно съвършена. Аз продавам правилната предавка?

3. Какви са правилата, различен от механизма на ляво?

4. Създаване на механизми не са в състояние да се премахне фабрика равенството. Аз трябваше да бъдат демонтирани. Как да потеглям правилно залитна кабел, така че съединителя може лесно да бъде отстранен?

5. Трябва ли да смажете механизма? Какво?

1. Да, това трябва да се пресече.

2. Машина '78 освобождаване, най-вероятно в новите условия за дължината на 2121 модел кабел все още е по-малко. Обработени трион с няколко милиметра на регулиращия канал на предния барабан.

3. не разбирам.

4. начин. По-добре е да се премахне фабриката и постави своя собствена. Или, да се постави не връзки с помощник, който ще продължи да дръпне въжето.

5. Препоръчително е да смажете механизма и ролки. Подходящи конвенционален Литол.

При подмяна на fortochnoy bezfortochnuyu, инсталиран Windows от 2108, само за да ги разменят. Тя работи по-добре на персонала (в сравнение с 2131). Няма да описвам, снимката показва всичко. Аз трябва да заваряване, но е възможно да се съберат на болтовете

И все пак малко по-бързо. Или най-малко снимки на отделни единици.

Dvuhryadniki в razdatke. VUT 21214M, кутия 5 хоросан. Съединител shnivy 2123.Torpeda "Тайга", арматурното табло 2 21214 LCD displeya.Podrulevye shnivy на, Priora чистачка мотор. 21 214 електрически вентилатор.

В събота трябваше да се "изкачи" в шофьорската врата (нарушение на целостта на изолацията проводниците към говорителя и в резултат на това променливо загуба на звук).
По повод на вратата тапицерия панел реши да "пропусне марка на" механизъм stelopodomnika. Но там, където една врата - там и всички врати. 4 часа с помощник обезщетение. Всичко друго, но това е нормално смазване на горния валяк ос (без да ги премахнете) - все още във фокуса
В резултат на това в лявата задна врата на двата долни ролки, от фабриката не се върти (дори боята в областта на осите не е счупена), разбърква се с отвертка. Като смазка се използва: по оста ролкови - моторно масло (това е малко стар) с помощта на med.shpritsa, а на кабелни барабани и - grafitka.
В резултат на това - по-гладки и по-малко шумни работа прозорците повдигачи + гора ръце

Държавната 400 BC; печка от Nivdush; Анц Исая; Mazda 3 души; Iveco хъб лагери

прозорци от ВАЗ-2121 (с листо прозорец), подходящи за ВАЗ-21213 с никакви изменения (електрически инструменти и заваръчен апарат не е)?

Добавен след 2 часа 19 минути 47 секунди:

че никой не знае? но след това аз трябва да отида до гаража.

Добавен след 3 минути 58 секунди:

Искам да ремонтирам моя fortochnuyu bezfortochnuyu врата.

Защо? Дали fortochnaya не е практично?

Осъществено от
Foren-Z