Части и консумативи:
- Маслени филтри
- моторно масло
- парцал
Механизмите за спирачни на колела, монтирани механични алармена граница на износване на спирачните накладки.
Те са фиксирани по определен начин, за да вътрешен спирачни челюсти метална плоча. Тъй като изтриването на плочата за облицовка триене постепенно приближава повърхност на спирачния диск. При достигане на минималната допустима дебелината на летвите и ръбовете на плочите в контакт диск. Времето за спиране има характерен пукот. Това е сигнал за необходимостта от смяна на подложката. След появата на звука за поддържане на автомобила, колкото е възможно, но трябва да се избягва интензивно спиране и как се сменят спирачните накладки, възможно най-скоро.
За необходимостта от замяна на челюстите не са ви изненада, не изчака алармата за влошаване отговор. Преди дълго пътуване или колела за обмен, визуална проверка на степента на износване на накладките и дискови спирачки.
Вие ще трябва линийка или шублер.
При спиране на автомобила се оттегли настрана или чуват необичайни шумове, проверете спирачните накладки.
1. Поставя се превозното средство с асансьор или жак.
2. Свалете предното колело.
3. Проверете през дупката в жилищните движимо на накладките механизми състояние шублер предното колело. Ако дебелината е по-малко от допустимите накладки триене, сменете спирачните накладки (вж. "Смяна на спирачни накладки Предна спирачка").
Таблица. Размерите на накладки и диск спирачната система, мм
Предни спирачки
Мерки само дебелината на триенето облицовка (за яснота е показано в предишния блок). Дебелината на блока на метална плоча не се разглежда в измерването.
4. Измерване на дебелината на спирачния диск. Ако дебелината му е по-малка от допустимото (вж. Таблица), на мястото на спирачния диск (вж. "Подмяна на спирачния диск спиране предното колело").
Повърхността на диска се носят неравномерно. От външната периферия на диска яката остава, следователно по-правилно измерване на дебелината с микрометър диск.
5. Проверка на мобилността на бутала и ръководства спирачка пръст отвертка вмъкнати между диска и спирачната челюст. Ако обувките не могат да се движат, а след това засече буталото в спирачния цилиндър или шублер водещи щифтове.
6. За да се тества за степента на износване на накладките механизъм спирачна задното колело и премахване на проверката на колело през отвор в корпуса състоянието на скоба клавиатурата за мобилни устройства. Ако дебелината е по-малко от допустимите накладки на триене, на мястото на накладките.
7. Измерете дебелината на спирачния диск. Ако дебелината му е по-малко от приемлива, замени спирачния диск.
След като се дипломира проверки неколкократно натиснете спирка на спирачния педал. Необходимо е да изберете пропуските в спирачния механизъм, който се появява след натискане на буталата в цилиндрите.
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии