Проверка на спирачната ефективност
В съответствие с точка 1.1 "Списък на грешки и условия, при които се забранява употребата на превозни средства" спирачният път на автомобила с един спирачен педал е натиснат със скорост 40 km / h не трябва да надвишава 12.2 m. Проверката се извършва на чиста, суха хоризонтален участък път с бетон или асфалт. Спирачната система на автомобила трябва да бъдат запечатани.
нивото на спирачната течност в резервоара трябва да бъде на ниво MAX.
1. Ускоряване на колата до 40 км / ч.
2. Натиснете педала на спирачката по целия път, блокирането на колелата, и го задръжте в това положение, докато превозното средство е спряло.
3. Мярка лента превозно средство на спирачния път. Ако дължината е по-голяма от 12,2 m, спирачната система не е достатъчно ефективна.
4. За да се елиминира влиянието на странични ефекти, спирачният път се проверява, движение на превозното средство в две противоположни посоки на същото място
Проверка на нивото на спирачната течност
нивото на спирачната течност е периодично проверяват ежедневно по време на управление на превозното средство, при всяка услуга, тъй като операциите за изпомпване хидравлично задвижване на спирачната система и подмяна на спирачната течност в пожар в контролните инструмент лампи устройства сигнализация недостатъчно ниво на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
1. Подгответе автомобила за извършване на работа.
2. Парцали премахват мръсотията от резервоара на главния спирачен цилиндър.
3. Проверете визуално нивото на течността в резервоара. Тя трябва да бъде между марките минималната и максималната стойност на тялото на резервоара.
4. Проверете степента на износване на спирачните накладки предни и задни спирачни механизми.
5. Ако спирачните накладки да носят в границите на нормата, както и нивото течност в резервоара е под MIN марка, след това изключете върха от нивото на течността за ниско спирачка на сензора колан авария, се е обърнал и отстранете капака на резервоара.
6. зареждане нова спирачна течност в резервоара, за да MAX маркери (когато затваряне на резервоара поплавък сензор потопени в течността и неговите нива се покачват).
7. Плътно затворете капака на резервоара.
8. Ние се свържете конектора колан към конектора на сензора.
9. Проверка на функциониране на сензора ниво на течности на аварийна спирачка: когато запалването натиснете надолу върху капака на цистерната гумена подложка. Ако сензорът е, контролната лампа светва на арматурното табло.
Проверка на износването на спирачните накладки
По степен на износване на накладките на механизмите на предните спирачни да извършва в следната последователност.
1. Настройте автомобила на яма.
2. Премахване на предните колела.
3. При проверка на левите накладки напълно се превръща волана наляво и надясно обувките При проверка на спирачките - прав.
4. бленда гледане в скобата на движимо пързалка визуално определяне на дебелината на спирачните накладки.
Ако дебелината на лигавицата на най-малко един блок от по-малко от 1.5 mm, сменете всички накладките на спирачните механизми леви и десни колела.
5. В същото време проверка на мобилността на буталата на спирачните. Когато подкиселяване на буталния цилиндър се заменя. За да проверите степента на износване на спирачните накладки задни спирачки трябва фенерче.
1. Подгответе автомобила за извършване на работа.
2. отвори отвертка екстракт каучук отвор капачка инспекция в лагерния щит на механизма за задно колело спирачка.
3. осветяваща гледане бленда лампа. Ако спирачни накладки облицовка дебелина "а" от по-малко от 1.5 mm, сменете всички накладките на спирачните механизми наляво и надясно колела.
4. Монтирайте капака на място.
Проверете сервоусилвателя на спирачките
1. Подгответе автомобила за извършване на работа.
2. При работа на двигателя спря на няколко пъти да натиснете педала на спирачката, докато съскането спира в усилвателя на спирачките.
3. Натиснете педала на спирачката и го задръжте.
4. Без да се отпускане на педала, стартиране на двигателя.
5. Ако веднага след преминаването на стартиране на двигателя е преместен леко надолу, електрически спирачки работят правилно.
В противен случай, проверка на целостта на маркуча доставя вакуум до вакуум усилвател уплътнителни връзката с усилвател на входа на дюзата и приемник спирателен вентил. Ако маркучът е в добро състояние и плътно свързани, дефектен спирачка бустер.
Проверете безплатно педал
Безплатна удар на спирачния педал - педал от горната си позиция в началото на спирачното действие. Тя трябва да бъде 3-5 мм.
За извършване на дейности, необходими владетел или измерване на лента.
1. Подгответе автомобила за извършване на работа.
2. Поставете педала за линийка или шивашки метър и измерете разстоянието от пода до външната повърхност на спирачния педал.
3. Натиснете рамото на педала, по-ниски това толкова дълго, колкото ние се чувстваме увеличаване на устойчивост на движение на педала.
Повторете измервания. От стойностите, получени разликата дефинира свободен ход.
Наличието на свободен ход на педала на спирачката, да гарантира, че след прекратяване на спирачната буталата на главния спирачен цилиндър ще се върне към първоначалната си позиция, и като резултат няма да има хидравлични спирачки свръхналягане. Когато ключът спирачна светлина е настроен така, че да ограничава спирачния педал назад, налягането може да се поддържа в спирачната система, в която накладките винаги ще се забави.
Ако свободния ход на педала на спирачката е по-малко от оптималната стойност, е необходимо да се коригира положението на копчето за стоп светлина. Увеличен свободен ход на педала на спирачката може да бъде причинен от реакция в задвижващия механизъм. Трябва да замени износените части. Също така може да предизвика присъствието на въздух в хидравличните спирачките или главния цилиндър неизправност. Отстраняване на неизправности трябва да бъдат премахнати.
Проверете ръчната спирачка
По време на работа на превозното средство, поради износване подложки задна накладка и издърпайте задвижващите кабели, периодично има нужда да се регулира хода на лоста за ръчната спирачка.
В хода на спирачния лост за паркиране трябва да бъде 2-4 кликвания. В този случай, на спирачната система дръжте здраво натоварени камиона по наклон от 23%. Ако не, да проверите състоянието на спирачната уредба за паркиране и да го коригира, както и подмяна на остарялата или повредени части, ако е необходимо, и след това повторете теста.
Свързани статии