Starter - това е една от основните части на колата. Много са случаите, в които елементът на машината се провали в най-неподходящия момент. Ако се опитате да стартирате колата в отговор чуете тишината, е изкушаващо да се мисли, че стартера или батерията е недостъпна. Тогава възниква въпросът: как да се провери батерията и стартера?
Starter Проверете за неизправност
Неизправен стартер прави факта, че няма да бъде в състояние да започне вашия автомобил. За проверка на стартера, можете просто да използвате отвертка, за да затворите констатациите на релето за прибиращо и ако стартера започва да се обърне, това означава, че той е ОК. Ако тествате стартера, е установено, че то е годно за експлоатация, но той не се обърна на коляновия вал на двигателя, е необходимо да се направи проверка на стартер реле.
На първо място трябва да премахнете на стартера от двигателя. След това корпуса на стартера, свързан към отрицателния полюс на батерията и жица, която излиза от прибиращо реле положителен. Ако релето за прибиращо е годно за експлоатация, а след това плъзнете зъбното колело, и вие ще чуете щракване. В този случай, ако стартера се превръща, но не е кликнал, е вероятно, че ако не е в релето за прибиращо.
Разбивката на частите може да доведе до най-различни фактора: прегаряне ликвидация вклиняване анкерни жарко контакти и т.н. Ако не сте добре запознат с електротехниката, а след това най-добрият вариант в този случай ще се хареса на специалиста, че е не само да реши проблема, но също така показват как е необходимо да се провери стартера релето и автоматично прибиране.
стартер арматура Проверете сами
Извършване на проверка котва на стартера най-доброто от специалист, но ако не се боят от трудности, а след това по-нататъшни инструкции за вас. Средствата, които са необходими за проверка на котва:
- Мегаомметър, ако не е, тогава той ще слезе на обикновените крушки 220 волта 100 вата;
- в случай, че се използва лампата, трябва друг източник на захранване от 220 волта.
За да проверите котва вземе колектор му и да се свържете от един от захранващ проводник 220, а вторият кабел е свързан със силата чрез корпуса на лампата. Не трябва да има искри и дим, но лампата не светне. В случай, че е имало миризма на изгоряла изолация, това означава, че има повреда в котвата и трябва да бъде заменен.
Превъртете стартер
"Шпиц" в социалното. мрежи:
Свързани статии