Време подмяна колан не е трудна задача. Това ще разгледаме по-подробно. Тя е по-трудно да се определи причината за колана падна или да се счупи. Също така е важно да се гарантира, че плаващи лентата не е повреден до преминаване кабели или сензори, разположени в непосредствена близост, другите компоненти на пералната машина.
1. Самостоятелно колан замяна пералня
Те са оборудвани с MCA асинхронни двигатели. Секцията е трапец от външната страна на колана му съдържа маркировка. Като част от материала на V-образен ремък - хлоропренов каучук, полиестерни кабели и памучни тъкани, което дава специални колани относителна здравина и еластичност. Колан трябва да бъде добре под напрежение на огъване, когато бъде натиснат със сила в средата на не повече от 5 мм. В противен случай е възможно да се промъкнат, недостиг на енергия за натискане, проблеми в пране на програмата. Опъването на колан с обем на двигателя, което изисква предварително го разхлабят. Ако нормалното напрежение регулиране работа на двигателя не е достатъчно, или да коригира дизайн CMA не е на разположение, ще трябва да замени опънатия пояс.
Съоръжение (заместване) на шайбата с V-образен ремък на двигателя се изхожда от (по-малък диаметър) и след това лентата е укрепена в жлеб на ролка барабан е възможно. Провеждане с една ръка шайбата с колан в жлеб на барабана, вторият внимателно принудително завъртане на шайбата, осигурявайки е напълно поставен в жлеба на колан.
Те са оборудвани с SMA с колекторни двигатели. Секцията има назъбен форма, образувана от няколко реда клинове. Колани се различават по дължина, ширина, формата и броя на клинове. Всички информацията за типа колан се поставя върху външната му страна.
Процедурата за инсталиране на нова или на летящ лентата е точно същото. Разликата се състои в допълнителна позиция контроли колан след инсталацията. Визуално, тя трябва да застане в средата на ширината на ролката на чифтосване като шайбата на двигателя и предавателната шайба на барабана.
напрежение V-колан е по-слаба от monoklinovogo се контролира чрез завъртане на лентата в неговата централна част около оста си. С малко усилия въртенето трябва да бъде около 360, не повече. Но има и модели, при които Пистови ремъци, засадени много стегнати. В този случай, инсталацията на колана трябва да направи значителни усилия, но трябва да се внимава да не се нараняват ръцете си.
2. Feature тесен модели CMA - ускорено износване на колана
Ускорено износване на задвижващия ремък - "болест" тесни перални машини. В резултат на това по-плътен от компоненти и части за такива модели са близо до тялото и един към друг. С течение на времето, степента на износване, движещите се части да получат по-голяма свобода на движение, може да търка с прилежащите части. Ремъчна предавка това се отнася преди всичко, той започва да се трие в задната стена, ускорено износване. За носене на колана и сълза да се следи и да се замени, ако е необходимо.
3. флок колан поради крекинг барабан ролка
Шайбата барабана е отлята от крехък материал по време на работа поради претоварване или неправилно напрежение колан може да се счупи. Дръжте повреден ролка колан не може, той трябва да бъде заменен.
4. износване на лагерите и летящи колан
Износени лагери - причина за силна вибрация всичко се върти единица и с кола AGR. С течение на времето, вибрациите достигне критично стойност, V-колан протегна трудно, тя може да падне и да достигне равновесие.
5. Претоварването на барабана, дисбаланса пране и летящи колан
Претоварването на барабана и дисбаланса пране води до феномена на вибрации дори и при ремонт от лагери. И последствията са едни и същи - летящ колана. Измиване е необходимо да се премине, допълнителни дрехи, за да се разтоварят.
6. Деформацията на вертикалната CMA резервоар и летящи колан
В много редки случаи, след продължителна употреба на някои от техните перални машини пластмасовата вана получи остатъчна деформация умора. Геометрията на резервоара е счупен, а с него и относителното положение на части. В този случай ролката на барабана се движи заедно с колан спрямо един вертикална равнина от ролката на двигателя. Напрежението сила "наобратно" на канала за колан, той се плъзга под товар. Временно решен проблемът с обем на двигателя, но износени резервоар прогресивна деформация показва, че по-мъдро да си купи нова пералня.
7. Отворете лентата поради рядка операция на пералната машина
Продължителната работа проста и рядко AGR сушене колан, става чуплива. Особено слабо място - една ролка на електромотора. Налице е висока концентрация на напрежение в колана поради малкия радиус ролка. Пукнатините в тялото на колана в този момент може да се появи дори и когато не работи. Разбираемо е, че когато CMA тази пукнатина става на мястото на скъсване.
други изделия
Понякога това се случва, че вратата на пералнята след измиване не се отваря. Не трябва ли в този случай се упражни сила.
TEN перална машина се намира вътре в резервоара на дъното. Достъпът до него е от различните модели, приложени по различни начини.
Свързани статии