Аз отдавна исках да създам нещо подобно, но не и като ръцете не достигат. С кола на стойност тампон на таблото, а панелът се е напукан, много страшно, така че не съжалявам и го нарежете), че един ден пак да получат сила и търпение то да бъде премахнато, ползата не е трудно, като се основава на 4 болта, 4 винта все още държи контролния блок и печката все още се нуждаят от ключ 22 до развийте вакуум регулатор светлини (като името).
Моят бюджет не е голям, така че реших да не се покаже и да смирените, купих арматурното табло на ВАЗ-2106, кръгли инструменти изглеждат красиво, на пълен работен ден панел, не ми хареса.
Вместо стандартните въздуховоди от двете страни, ще застанат на Renault Logan, kruglyashi.
Тъй като правя нещо подобно за първи път, е имало много опити и грешки, направени и отново съвет да помогне на братята.
Направете рамка от шперплат веднага започна, имаше много мисли за даване на панела по рода си, започна да прави първи кадър за устройства от метални пластини, но брат ми препоръчват да се направи рамка от шперплат и ще продължи по-добре и по-малко отстраняване на хемороиди форма.
Тръби до предното стъкло са били отклонени от Волга и със сешоар и файл за нокти, за да оформят.
Къде искате да покажете ъглите, където шперплата не се справят, сложих на пяна, след като е изсушен и изрязани във форма.
Купих 0.5 шпакловка с стъклени влакна, изработени от отпадъчни материали шпатула и се захвана за работа. Поставете слой 1, той не работи съвсем гладко, но след това всичко ще бъде по трудния начин.
Особено внимание в варов разтвор, даде на местата, където няма да има сензори, тъй като те ще имат гладка форма и презаписване е необходимо, така че няма вълни или че всички неравности и депресии.
След мазилката е изсъхнал, на земята, където е имало пяна, се оказа, че тя не е съвсем здраво и сила или какво не. Имах тези места покриват с епоксидна смола със стъклени влакна. С епоксидна все още не е работил, така че ми помогна в този брат, аз му благодаря много.
Освен това, наложена още един слой на шпакловка и подравнява всички окончателно.
Почти завършена с торпедото остава напрегната, инсталиране на сензора и сложи всичко на мястото си.
За да се направи схемата на капака, аз купих моларна лента поставили целия торпедото и нарязани на места, където има шевове. След всички претърпени от материала, от който ще бъде покрит с панела.
Най-трудната част се оказа шият козирки за уреди трябваше да шият на ръка и бод на машината по краищата, така че не е много удобно да шият, шевовете се оказаха не много гладко, но за първи опит, мисля, че не е лошо.
При шиене на последния, долната част е била изправена пред проблем, тя е малка, на 5 см липсваше на ръба, е трябвало да се направи с поставяне на два storon.V по-късно тази свърталище. Долната част е просто трябваше да го затегне малко, когато всичко тя отиде поставили на вълни, снимките могат да се видят.
След двете поставили всички, примери на сензори и се жабка, лък бе съборена. С помощта на поялник и парче пластмаса всичко не се поправи.
2 години Tags: бар, торпедни, тунинг, се затварят добре, талия, Омск, завършване, вази, 2109, vaz2109
Свързани статии