Експлоатация на дизелови автомобили в историята на страната ни е специален, защото качеството на горивото все още е лошо, което означава, че един удар преди всичко на горивната система и по този начин често е необходимо да се промени на горивния филтър. Променете филтъра за дизелово гориво не е толкова сложен процес, а сега ние ще ви обясни как това може да се направи от себе си в почти всеки дизелов автомобил.
И така, за това имаме нужда от ключ, който се превръща филтъра, след това пуснати на филтърния патрон и малко дизелово гориво. В повечето машини, тя е лесно достъпна, така че вземете ключа и се превръща капака на филтъра. Тези работи не може да изпълнява дори професионален е основното правило - твърде много да не се пипа нищо. Всъщност по тази корица е нашата горивния филтър. На следващо място, нов вземе точно същото, но предварително съответно пакет е необходимо да се използват два еластични ленти, които се доставят с филтър на корицата, а втората
съответно се винт, който току-що научих. тя вижда
Не всички елементарни се добавя нов филтър в седалището на старите.
Сега основният Номерът е горивна помпа помпа, ако сега просто се опитайте да стартирате дизеловия двигател, тя ще се забави и колата просто не се стартира. Основната тайна на факта, че правото да се филтрира директно в "чашата" е необходимо да се излее малко количество дизелово гориво. Тя трябва да се направи, спретнато, филтър дизелово гориво трябва да се накисва, "стъкло" трябва да бъде пълна за това съответно поставя всичко на мястото си. След всичко това, можете да започнете от колата и двигателят трябва да се получи без проблеми. Но сега, когато двигателят започва да "работи на разстояние" горивото, което е в процес на подготовка, а по-късно, когато тя ще приключи на скоростта може да започне да се вози и това е задачата на нашия топинг дизелово гориво във филтъра само за да сведе до минимум това тук отделно помещение, което е да "прескочи". Така че всичко, работата по замяната.
Свързани статии