Пералня охладителна система е най-добре, извършена от специални средства. Той се състои от специални почистващи препарати в различни концентрации, които са добре да се справят с мащаба и различни мазнини или масла депозити. Когато изберете измиване на охладителната система е по-добре да се даде предимство на този, който не съдържа в състава на киселини и основи, и е проектирана специално за чувствителна превантивно почистване. Технологията за използване на такива химикали, изброени в техните инструкции.
Промиването охладителната система на двигателя 409 Oise ZMZ-Hunter водата.
- напълнете системата с чиста вода, започнете двигателя и тичат пред отопление на празен източване работещ двигател и спиране на двигателя.
- след охлаждане на двигателя повторете горната операция.
С значително отлагане на мащаба и утаяване на отстраняването им от охладителната система произвежда силна чиста промивна вода. Двигател мият отделно от радиатора на ръжда, котлен камък и отлагания от охлаждане на двигателя яке не запушват радиатора.
Преди измиване на двигателя, отстраняване на термостата от тръбата и извадете маркучи от радиатор. За по-добро почистване цилиндров блок охлаждане яке, отстрани от цилиндровия блок заедно с крана за източване на монтаж. Посоката на струята по време на промиването трябва да бъде обратна посока на движение на топлоносителя.
Промиване на охлаждащата риза, докато водата излизане двигателят не ще бъде чист. Да не се използва охлаждащ кожух за промиване с алкални разтвори, защото те предизвикват корозия на блока на главата и цилиндър.
Промиването система радиатора за охлаждане на двигателя ZMZ-409.
Pomyvku външен радиатор за да се отстрани от повърхността насекоми, мръсотия, мазни петна и други подобни, като се използва не произвежда силна струя вода и кола шампоан.
Вътре в радиатора отмива с затворена тръба, с което води до първия горен тръбопровод за отстраняване на първа утайка от дъното на резервоара, и след това към долната дюза. Измитите до излизане от горния резервоар водата не е чиста.
Едновременно с това се изплаква с вода и запазването сгъстен въздух ядро радиатор. С значителен мащаб депозити в радиаторни тръби, се процедира, както следва:
- премахване от радиатора на превозното средство и да го пълни с 10% разтвор на натриев хидроксид (сода каустик), предварително загрята до 90 градуса по Целзий.
- след 30 минути, източване на разтвора от радиатора.
- Изплакнете с радиатор гореща вода в посока, обратна на движението на топлоносителя в двигателя за 30-40 минути при налягане не повече от 49 кРа (0,5 кгс / cm2).
Прочетете повече за:
Свързани статии