вътрешно зацепване превръща само скоростта и посоката на движение, не се променя.

В това ние не останете без изненади ни чакат. Може би най-голямата от тях да дойде, - къде сме по пътя си изведнъж видя, че предавка -stseplennye с предавки, по едно и също време, да направи две движения: те се въртят около оста си и подвижния върху повърхността на свързаните с тях две колела. Това се случва по различни начини: в един случай колело задвижва около готви втренчено в другия - се върти в своята трета предавка изпълнява двете движения между двете колела, един от които, с външно зацепване, с другата вътрешните.

Нека да направим един прост експеримент. Ние поставяме на масата на кръгла молив и го натиснете с линийка. След това леко натискане на молив линия, ще започне да се движи напред. Молив започва да се търкаля, да се придвижват по повърхността на масата. Скоро ще видим в това: когато задния край ръба на владетеля ще бъде повърхността на молив, което води своя край е удвоил, "изпревари" на цилиндъра, където се "езда". Оказва се, че скоростта на "пътник" на два пъти скоростта на това ", треньора."

Нищо загадъчно ztom, разбира се, не. Това се случи, защото скоростта на движение на точката върху горния край на вертикалния диаметър на търкалящите колела винаги да бъде два пъти скоростта на нейния център. А сега нека се върнем към нашия зацепване.

Представете си, по-висока скорост, поставен между два стелажи и ангажирани с тях. Един от тези ленти е подвижен, а другият е здраво закрепена. (Първият играе ролята на един владетел, а вторият -. Ролята на таблицата) съоръжението се намира свободно около оста си и може да се мести по втори багажник с помощта на мотовилка и манивела. В този механизъм, както и в експеримента с линийка и пръти, подвижната релса ще бъдат удвоени да изпревари междинна предавка.

Всичко това се отнася не само за система от две релси с междинна предавка, но и за механизма, по който релсите се заменят със зъбни колела. След багажник - това е същата предавка, но само с едно безкрайно голям радиус. В тези условия на междинните зъбни валове (може да има няколко) са свързани с валовете на колелата, на които те се търкалят, специални лостове - образно нарича "планета превозвач".

Такива механизми своята структура много подобни на нашата слънчева система, в която около центъра - слънцето - се обръщат планети се въртят около оста си, като в същото време. Очевидно е, следователно, да се движи в предавка наречения "слънчев" и предавка орбита "слънчеви" колела и в същото време, въртящ се около оста си, наречена "спътник". Ако "Solar" колелото все още, че целият механизъм се нарича "планетарна".

На добавяне на две движения "сателитни" и базирани апарати и работата е много често в машини за зъбни механизми - заключване на диференциала.

Производство на зъбни на обща модулна фреза фреза с глава разделителната.

Производство цилиндрично зъбно колело плот за рязане предавка

Осъществяване зъбни «• гребен".

Производство шпора на зъбни колела.

Gear производство

През последните десетилетия, машини за производство на зъбни колела е толкова рафинирани ^ че

да ги използват за прецизно изрязани зъби от най-разнообразните и сложни форми. Зъбите на еднаква стъпка, произведени на такива машини, както са същите като гранулите в сачмен лагер.

Зъбно колело прецизни инструменти трябва да се придържат дори по-добри от часовници предавки. Затова инструмент се стреми да постигне още по-голяма точност в масово производство на зъбни колела и са се уверили, че само чрез много чувствителни специални измервателни уреди, могат да открият враждебната реакция и за измерване на стойността му. Каква е тази стойност?

Да предположим, че е свързан между безкраен брой зъбни колела 100 мм в диаметър, всяка с 192 зъби. Ако всички тези съоръжения, засадени в отделни шахти и първи вал е фиксирана, вие трябва да отидете за установяване на ред до 50 264-ия ред на предавките и само тя ще бъде в състояние да се върти пълен революция - което означава, че само 50 263 от страна на пропастта, когато се съберат, са в размер на стойността на зъбен венец - 314 mm. Но за да се стигне до 50 264-та предавка, трябва да мине през тези малки зъбни колела повече от 5 км!

Gears с такива точни зъбите дават точна, безпогрешна работа на механичното "Математика" - компютърни устройства; те осигуряват работни места и тези устройства, които контролират движението на големи съоръжения, предаване на енергия от един вал на друг.

Рязане предавка се извършва на съвременните специални съоръжения машини в рамките на няколко минути.

За тази цел има няколко начина, като всеки от тях специален дизайн скоростна машина за рязане на.

Например, има зъб-фреза. Името му е очевидно, че режещият инструмент е на фреза, но не често, и червея - й резци ", както и зъбите на червея са разположени по протежение на спирала с малък ъгъл на изкачване.

На Gear форма машина зъб vystragivajut специален инструмент - Рам; за рязане да участват в подобна форма на зъбите на колелата на бъдещето. И овена и детайла се върти с определена скорост, но също така и на овена прави праволинейно движение, в което намалява в корито "тялото" на зъбите на детайла и образува желания профил и измерение.

Той също така се случва, че режещият инструмент е един вид "гребен", също vystragivajut зъби в "тялото" на детайла.

Когато зъбите са изрязани, те все още имат финал - изправете незначителни отклонения от формата и размера на индивида, deburr, украсяват повърхността. И за тази цел има специална машина, инструмент, като че ли "бръсне" на повърхността на зъбите, почиства и "изглажда" им.

Това е начина, по който да работи и произвежда най-често използваните машини в подробности - вездесъщият предавка.