Фон наклонности доста прозаично. В други случаи, буталото "палачинка коте", колянов вал, мотовилка, ПИН, като цяло, всичко, което те кара да се движат мотопед, мотор 24-ке умре, с сериозно. Наскоро се проведе първото състезание на скутер spodvigli чайка на подвизи.
В резултат на това всяка клапа купува на 65ss (Хонда Такт AF24), нов колянов вал, прави kapitalku, тъй като все още е необходимо да се промени всичко. Е, като е задвижван от 300 км, той се оплаква, че няма начин, че той има 65 сс. Съответно, аз му давам много препратки към тунинг на двигателя.
С една дума, след като седнал вечерта, отпивайки бира, ние решихме да го apparatik raskochegarit. Тъй като аз все още брои тръба (проверете различни варианти на изчисление - да съвпадне и други подобни не искат да купуват или Leovinchi двойката - скъпи) - но аз все още го правя. В резултат на това, ние решихме да се улесни приема. Отново купи за 250-300 гр филтър нулево съпротивление нежелание. Това изтеглен в гаража, "злото". Преди около две години съм приятел сложи домашно филтър за негова Yamaha Jog - sekogd Edishn (този старец с вертикално мотор) като роден просто загубени.
В общи линии, надеждността на филтърния елемент тестван в собствената си кожа, в продължение на 2 години, без подмяна и жилища. Решено бе, въз основа на опита, да се съберат по-практично да се използва, надеждна в инсталация, fozduhan.
В крайна сметка, стигна до пазара, е бил придобит:
Маслен филтър за московчанин KS-71 (411-412 от Москва) - 4 ° С.
Сифон за мивка - от 5 г. до 21gr. (Трябва да се избере от гъвкава пластмаса или полиетиленови примеси - в общата работа на чист PVC не ще - това е твърде крехка), но не е необходимо да се източи като върха на непълно работно А някои на пазара се продава отделно.
2 аспект при избора сифон - това е да си диаметър гърло вложени филтър.
Stud M6 220-250mm дължина е избран емпирично. Бях купил котва монтаж на подходяща дължина, стига да се намери щифта не са имали време. 2.50 UAH.
И, съответно, на творческата ускорител 1 литър. всеки. - при 3.80 UAH. о)
Монтаж самозалепващи силикон и mikroporku Аз не мисля, защото тя е на разположение в гаража. О, и, разбира се, с диаметър 25-32mm двете скоба вече на 1 UAH.
В резултат на това, идеята за следния план:
Това означава, че на филтърния елемент, без какъвто и да е промени се затяга между шийката на сифона и неговия помощник-капитан (метален кръгъл фланец с един куп дупки), цялата работа е сключила договор с същата игла, дължината на която се избира в зависимост от мястото, много по-дълго, раздел шипове не напускат, той влиза в смукателния колектор и да се излегнете в карбуратора.
На следващо място, ние правим щепсела - включете отворите елемент филтър отговор.
Вземете гърлата ни от сифона и се нагрява сешоара си тясната част (т.е. тръба), дърпайте щепсела на пластмасова бутилка (извадих щепсела на Coca-Cola, тя има повече или по-малко цилиндрична форма). Получената запушалката е отрязана от сифон гърлото. Тя трябва да бъде възможно най-близо да влезе в дупката на филтъра. На следващо място, да вземе ръцете на нашия капан и от затягаща гайка е извадено от гърлото на силиконов пръстен сифон печат, който се пуска на нашия корк-запушалка. Като резултат, този пръстен осигурява надеждно уплътняване на отворите на филтърния елемент.
След това всичко е ясно от снимките:
Филтриране на скутер с ръцете си "ALT =" образ 545 въздушен филтър Производител скутер с ръцете си "/>
Направете дупки в центъра на задръствания и нанизани на една игла, от началото на фланец (корица) гърлото капан, в който е поставена нашата корк.
За структурата на пръстена не е прелети и имаше граждански тип, пропастта между металната капачка и силикон щепсел запълване. За да се осигури още по-добро уплътнение между щепсела и щифта, кухина в задръстване, можете също да лекува силиконов каучук и пуснати на серия от шайби, ги заключва вътре в капака или лепило по същия силиция.
След това трябва само да поставите mikroporku самозалепващата на гърлото на фланеца. За да се осигури на всички един и същ печат на филтриращия елемент.
В резултат на това, ние получаваме структурата на следния вид:
Hairpin надеждно стяга запушалката и шията, мед провеждане на филтърен елемент. Моля отбележете, че метален фланец гърлото предполага чисто декоративен характер, свиване на елемента се дължи на заглушаване силиконов пръстен на коляновия тръба с една ръка и изстискване фланец гърлото mikroporki сифон - от друга.
Pipe сифон гърлото точно отиде на карбуратора, ако диаметрите не са еднакви, е необходимо да се направи една малка кутийка от гумен маркуч и ги компресира на дюзата и скобите на карбуратора.
В този случай, на филтъра седи достатъчно плътно върху карбуратора, а след това, не може да устои, ние запали двигателя. Звукът се е променила значително. И докато той мърмореше, гали ухото, ние осъди "творчески ускорител" №2, тъй като след това е бил най-големият "засада" - всички от тази корекция. Това е необходимо, за да излезе с повече жилища. който предпазва от замърсявания, които летят от колелата.
Като резултат, ние открихме подходящ буркан от маслото да остане малка разлика между него и филтъра и по този отвор извади филтъра и нарязани отвор за всмукване на въздух. Освен поставили каучук маркуч към входа на филтър за определяне на корпуса, което осигурява слой под скобата на пластмасовата тръба, превръзка на карбуратора. След това лентите от стомана нарязани на мястото на двете рамена.
Един obvorachivaet филтър тръба и поправки това сигурно до гърлото на карбуратора и другите ключалки дисталния край на корпуса на филтъра.
Това е всичко.
И, разбира се, възстановяване на карбуратора. Досега просто повдигнете иглата на режимите, към която в момента е база, достатъчно пълен. Тъй като ключа не се променя, и толкова дълго, колкото речта на дюзите не се заменя, в полза на карбуратора на Hondo по-малко капризни от бокса. Впоследствие, за подмяна тръбата и ключа със сигурност ще вдигне дюзи.
Специални благодарности на EWA - за осигуряване на скутер. И негативи - за предоставяне на гараж.
Как да се промени в филтър за въглища
Свързани статии