ПредишенСледващото

Ами, просто жаба ме удуши да плати почти $ 100 за предното стъкло на Лео + доставка. Парче стъкло като. Реших да се направи като сонда.

Дори и в етапа на планиране, реших, че трябва да има една матрица, но реших да опитам първия прототип без него и като резултат от цялата работа е направено по коляното и ръката. Именно поради тази причина не успя да постигне абсолютна гладкост от стъкло. Просто си направите резервация - матрицата е все още желателно.

- Вие ще трябва голямо парче плексиглас с дебелина 3 - 4 мм. Препоръчително е да се двустранен акрил защитен филм. Размери трябва да покриват модела с всички подгъва и т.н.

Производство на предното стъкло

- Направете модел от картон, опитайте на скутер. Веднага се определи как ще да се засили стъклото.

- Трансфер на модела върху стъклото (на защитното фолио - затова е желателно) маркер.

- Електро-FRET, точно, видя от цикъла. Не претоварвайте стъклото или тя може лесно да се справи.

- Абразивни диск подложка лечение на краищата на контура им дава необходимите гладки контури и заоблени. Този етап е груб, така че не се опитват да се справят до съвършенство.

- Намерете две - три кръгли предмети, които имат кривина в близост до оригиналния модел. Тяхното, която ще използвате. да се огъват на стъклото върху тях.

- Отлепете защитното фолио от стъклото, в противен случай те могат да се запалят.

- Вие ще трябва един чифт дебели ръкавици (естествено, без синтетика)

- Първо трябва да се изгладят ръбовете и ги закръгли. Пожар газов котлон (или да използвате Heat Gun). Бавно доведе ръб на прозореца горе светлина (приблизително 5 cm) на. Трябва да донесе края на стъклото да се стопи, но се избегне вряща пластмаса в противен случай се формират в рамките на мехурчета и стъклото ще се развали. По-добре е да отидете на няколко пъти, отколкото да развали цялата работа. След като видите, че стъклото започва да се топи веднага преведени на друг сайт. Така че можете да обработва всички ръбове, и те ще станат по-гладка и по-гладка.

- Сега да преминем към реалното стъкло огъване. Не забравяйте, че стъклото лесно да се огъва в един самолет. Веднага след като се опита да даде стъклото триизмерен сферична издутина - тя ще бъде много по-трудно. За да направите това, ще трябва да се стопи пластмасата със състоянието на дъвката. Bend в този случай най-добре е за предварително подготвената форма. Обърнете специално внимание на факта, че мека пластмаса е много лесно да се повреди и да оставят следи по него дори докосване ръкавици. В този случай, той няма да бъде в състояние да определи нищо.

- Bend в момент, колкото е възможно повече на повърхността - това ще намали нуждата от кръпки между завоите.

- След като е направен основен огъването схема, трябва да се приведат в нормалните части - използвайте повърхността на масата, натиснете нагрява стъклото му (през кърпа, за да се избегне надраскване).

Производство на предното стъкло

- След формата е готова, можете да поставите дублажа на филма върху стъклото. Тя не само ще даде по-голям ефект на стъклото, но и ще помогне да се скрие дефекти, допуснати.

- Измислям необходимия хардуер за монтиране на стъклото на скутер. Лео, аз използвах монтаж редовен стъкло и допълнително обезопасени стъклени долни скоби на стандарта.

Производство на предното стъкло

Производство на предното стъкло

Производство на предното стъкло

Закрепването преминал през гумени лайнери, направени от водни уплътнения.

Това е всичко ...

Производство на предното стъкло

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!