В случай на отказ да премине квалификационен изпит, водачът може да загубят работата си. Демонстрира своя опит може само притежателите на лиценз руски книжка. Този ход, според Министерството на транспорта, ще се отървете от непрофесионални шофьори (в това число много мигранти) и намаляване на произшествията. Потвърждаване на техните квалификационни шофьори трябва всеки пет години.
По-рано Държавната Дума разшири обмена на чуждестранните свидетелствата за управление спрямо руски за професионалната шофьора. Законът дава право на притежателите на свидетелства за управление не са получени в Русия, работи върху кола предприятие в търговски дружества и в таксито до средата на следващата година. За да се получи руски закон, ще трябва да преминат три изпити: една теоретична и практическа две. Гражданите на страните, в които руският е по законодателен път като официална позиция на обмена на права не се прилага.
Новият законопроект на Министерството на транспорта заяви, че шофьорите не са преминали независима оценка на квалификацията в съответствие с изискванията, определени от чл. 25.1 от Федералния закон "On Road безопасност на движението", е забранено да допуснат до управлението на превозното средство. За да се издават сертификати за квалификация ще оценява знанията център (CSC). Шофьорите, които не разполагат с такива доказателства, юридически лица и индивидуални предприемачи ще могат да се избегнат, за да управляват моторни превозни средства.
Министерството на транспорта обясни, че е взета като база за системата, която е съществувала в съветската епоха в развитието на инициативата. Офис му донякъде модифицирано, както в дните на СССР, въз основа на изпит шофьори присвоени classiness, които засягат тяхната заплата.
Синдикатът Avtotransportnik убеден, че такова сертифициране е необходимо, тъй като през последните години твърде много хора имат незаконно права. Това е особено важно, за да се потвърди квалификационни шофьорите на обществения транспорт, както и тези, които работят в таксито.
В същото време, на Националния съвет на президентския съвет по професионални квалификации все още не е разработена критерии за оценка на водачите, така че мисля, законопроектът е преждевременна. С оглед на отсъствието им не е ясно как ще премине квалификационен изпит, маркирайте там.
Това нововъведение ще бъде още една стъпка към подобряване на пътната безопасност. По-рано тази цел Министерството на транспорта, предложен за лицензиране на всички видове транспорт с автобус. Както бе припомнено в офиса, в момента е обект на лицензиране само редовни, градски и крайградски типове съобщения.
Лицензите за такъв превоз ще бъдат издадени представители Rostransnadzora, които биха намалили броя на резонанс на произшествията с обществения транспорт на дълги разстояния линии.
Агенция за дейност, която не е случайно - броят на нарушения, свързани с автобусен транспорт се разраства. Според статистиката от Министерството на вътрешните работи, броят на пътниците, който почина по вина на шофьорите на автобуси се е увеличил с 21%. От 115 жертви на пътнотранспортни произшествия 39 са били убити в резултат на факта, че водачът заспал зад волана.
Преди седмица, за да се повиши безопасността по пътищата на Руската МВР обяви отмяната на заповед за забрана на инспекторите от КАТ да спре превозни средства, без фиксирани позиции. Такива като преди, докато е възможно само в рамките на специални операции и нападения. Повече правомощия, предвидени в новите регламенти относно надзора на спазването на изискванията за безопасност на пътя.