Ами Скъпи приятели, с последния запис за проекта на базата на "Verkhovyna-6" взеха нито повече, нито по-малко от половин година. И това е само на седалката, които са пуснати на база "най".
Спомням си, че полуавтоматичната двигателят не е започнало. И много причини да навлизам в подробности не си струва.
С течение на времето, той е бил купен от "донор" под формата на алфа с двигател, който, според продавача "не усуквайте повече от 4000 оборота." Цената и на факта, че това е гадно на растението и някак мина много привлечени. Без да се колебае, реших да взема.
снимка, предоставена
Нека ви напомня, причините за спиране на "върха"
В резултат на това в момента трябваше да преразгледа силно на целия проект.
Съответно, има 2 сценария:
1. Да продължат да изграждат по проекта въз основа на "Verkhovyna-6", минавайки vvalivaya пари, за да се постигне максимална надеждност на рамката и други компоненти. Също преодоляване на сложни нюансите на цялата тази система като цяло и в крайна сметка да има нещо, което може да се разпадне, по принцип, под тежестта на "прикачени файлове".
2. Започнете да събирате проект, базиран на "Алфа" чрез преместване на резервоара от "Verkhovyna-6" в друга рамка и да разбера как да prikolhozit седалка.
Аз избрах втория вариант. Попитайте "Защо?".
Аз ще ви кажа. Основните аргументи за прехода към основата на "Алфа" започва:
1. Nadozhdnost "Какво-не"
2. Възможност за поддръжка
3. самата Основни компоненти е доста се справят със задачата за първоначално "Искам да кажа на колелата и монтаж на двигателя"
4. Тъй като това е все още по-лесно
И така, с два двигателя, ние започнахме да се съберат един от тях.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Според резултатите, излязох с нов двигател в 72ss CPG
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Между другото, кранчето на резервоара не се получи, защото на дизайна на рамката.
Ползата от този "селски гараж" и стана много интересно решение.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Дърворезба е идеален в резервоара.
След това се спойка маркуч тръба.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
В крайна сметка, всички на тази система "еднократно преминаване на" репетирали както трябва, между другото, и работи и до днес!
По принцип въпросите за включване към резервоара, всичко. За съжаление, освен ако не е посочено директно се монтира. Но ако те останат повече хора, че всичко това ще бъде интересно за в бъдеще непременно otfotkayu отделни компоненти по Ваш избор!
По това време се е случило нещо подобно:
По пътя, той направи една нова платформа за подредено.
Като цяло, в резултат на снимката ще бъде в края на блога.
Персонализираната седалка.
С него беше дори повече проблеми, отколкото с резервоар.
Вече има много много снимки няма да бъдат по причина, че всичко това е направено в една вечер, нощен режим нон-стоп.
Нека просто кажем, че болтовете, които отидоха директно от седалката, се оказаха много, много, много кратко, трябваше да продължи, за да мисля за нещо, да се намалят и така нататък.
Но на следващата сутрин, седалището е напълно инсталиран!
По пътя се прави "експресна резервоар живопис"
Окончателно снимка с kliponami и седалка:
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Какво се случи на "кацане"
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
По принцип, при условие че това е всичко.
В плановете:
Замяна на скоростомера, тахометър.
Сложете амортисьорите на Izh`a по някакъв начин да се вдигне отзад на мотопеда.
Реша нещо с електротехника и най-накрая да направи светлината на прожекторите.
Разрешаване на проблеми с "широк" каучука.
За да се прекрати в двигателя.
Опитайте се да поставите звездите единствено на скоростта.
И накрая, опитайте се да изтръгне всичко от 72ss мотор е да не бъде убит.
Ако блогът не получите много на словото и критика, аз ще пиша периодично.
Да. Давам си сметка, че това е все още @ г UPE. Но си спомням аргумента, че тя е била първоначално събрана като бюджета на проекта. И от този момент нататък ще видим.
Малко ситуация от външната страна и най-накрая, почетен кръг около селото!
Благодаря ви за вниманието, дами и господа!
Можете да завъртате скорост Г-образна част от себе си, то ще бъде по-удобно, за да превключите на скоростта. Да се включат само тях ще трябва да бъде в обратен ред, а не надолу, а нагоре.
Мислех, че за него. И най-вероятно трябва да го направят.
Само тук НПК крак храносмилане 100%, защото ако просто обърнете, той не се кача на вала и се основава на капака на генератор.
Купихме Карпати-2 за 300 000 Бр. рубли и донесе само на 2 чанти. Стоях от старите майстори на 3 години без работа в гаража.
Свързани статии