Universal Generator Браун газ HC12 / 24V-PRO
Браун газ генератор
Работно напрежение: 12 V - 14 V
Консумирана мощност: 10 А - 30 А
Производство на Браун Газа: 120 литра на час.
Икономия на гориво: 15% - 40%
електролит температурата на замръзване -25 градуса по Целзий
Гаранция: 24 месеца (в зависимост от използването)
Всички Генератори Strip Браун, произведени от нас, са базирани на Pro модел HC12 / 24V. Измененията са различни по входните сигнали и регистриране на сигнала контрол енкодер.
Опции Газ Generator Браун:
Клетка 1 Водород
сензор 2.Magnitny (за дизелови двигатели) / индуктивен датчик (за бензинови двигатели)
3.Vodyanoy филтър / разширителен съд
4.Kontroller PWM процес
5.Rele - 40А
6.Kabeli
7.Shlangi
8.Elektrolit
Electrolyzers HC12 / 24V Pro
1. работно напрежение - V 11-14.02 2. ток натоварване е от 5 до 30 A
3. Работна температура -15 до +50 градуса
4. Консумация на ток - м ниво: - 5. Концентрацията на електролита (КОН) - 10 - 14%
6. Извършване Brown лента 2 л / м.
7.Gabaritnye размери (мм): H = 220. L = 205. W = 175
8. Материал
8.1.Korobka - полипропилен
8.2.Elektrody - стомана 316L
Браун газ генератор
Клетката - устройство, което електрохимично произведени в процеса на електролиза и стои газ Браун. полето за клетка е изработен от полипропилен - материал с добра устойчивост на температурни промени, вибрации, стрес и на агресивни химически среди. Той има класическа форма на батерията. Той се състои от кутия. горен капак, фитинги, клапани и ниво метър.
Вътре електродите са подредени, чрез което електролиза. Те са изработени от стомана клас 316L. Механични електроди се прави чрез грубо неръждаема стомана - А2 (304). При монтажа използвани шайби и гайки изработени от неръждаема стомана. За да се подобри електропроводимостта извън гайките на кутията и шайби, които се стягат кабелни уплътнения за силата на електролизер - от обикновена стомана - поцинковани. Електролизер измазана с стикери, които показват целта на дупките и фитинги. Захранващите клеми обозначени плюс и минус и отпечатани директно върху пластмасовата кутия. На електролитната клетка има стикер и информация с името на продукта и информацията, и координатите на производителя. Надписи - на български и английски език.
Protsesnoy контролер PWM генератор за ДНК-PC12
13/28 V напрежение 1.Rabochee
2.Rabochaya честота - 1-3 кХц
3.Vyhodnoy ток - <40А
4.Rabochaya температура - от -15 до 80 градуса
5. Начин на настройка - импулсния
6.Chastota упражнения. сигнал за контрол на обороти 10-350 Hz
7.Upravlyayuschee напр. - 0,8 - 4,5 V
8.Material кутии - полистирол
9.Razmery (mm) - L = 199,4, H = 43,2, W = 84
"Protsesnoy контролер с PWM"
жилетки, разположен на дънната платка. Контролерът се текущата стойност различна от клетката - в рамките на 4 - 30 ампера. Контролер процес "се поставя в пластмасова кутия. "Контролерът процес" е проектирана така, че доставките на ток към клетката след стартирането на двигателя и токът на зареждане на батерията напрежение е по-високо от 13.2 волта. Това се прави, за да не се зареди алтернатора на автомобила в началото, а не да се вземе ток от батерията, и се използва само на свободния поток произведен от алтернатора да произвежда HHO газ. Тази функция действа като контролер и като защита срещу претоварване - когато превозното средство е включен много устройства, напрежението, което зарежда батерията падне, и ако стойността падне под 13.2 волта, контролерът се изключва "газов генератор на Браун", за да се предотврати претоварването на генератора.
Нов процес контролери са направени с еднокорпусния ия микропроцесор конфигуриран компютър с помощта на програмирането, които ние предлагаме и софтуер, който ние разработихме.
Synchro режим контролни сигнали "процес контролер"
1.Vhodnoe напрежение: 12-14V
2.Vyhodnoy сигнал - напрежение - 2-14V
3. Консумация на енергия: Устройството е напълно нашето развитие и представлява революционна откритие на няколко нива повишава ефективността на газификторът кафяво и кафяво осигуряване на точна измервателна лента, и се изпраща към двигателя.
Блокът за синхронизация служи за сумиране на управляващия сигнал, и която може да се регулира чрез "процес PWM контролер" двустепенен режим. Вземи от мотора два вида сигнали - скоростта на сигнала на двигателя (този сигнал показва кой режим двигателят работи в момента) и сигналът на натоварването на двигателя (сигнал, показващ натоварването на двигателя в момента), да ги обработват в устройството и формиране на сигнал за управление на "Controller процес ". които могат най-подходящо дозиране на количеството на Браун газ да бъдат доставени за да се получи максимална ефективност.
Оптимизатора водород Cell
(Optimizer - устройство, което прилича на роля във функцията на двигател с вътрешно горене турбина).
Optimizer Водородът клетка - уникален устройство, което:
- подобрява ефективността на генератора за газ Браун с около 20%;
-vodordnoy клетки подобрява производителността с 15%;
-ускорява преноса на природен газ на Браун към двигателя няколко пъти;
-увеличава динамика на двигателя raboteayuschego Brown ивицата;
-Тя осигурява по-добро усвояване на газ двигател HHO;
-намалява температурата на водород работна клетка;
-uvelichavaet сигурност;
Тя се препоръчва за автомобили с голям обем на двигателя и се използват за професионални транспортни операции - микробуси, автобуси, камиони, селскостопанска и строителна техника.
Магнитен сензор - DN
(DU -. Сензор с увеличаване на изходното напрежение на сигнала, DN-сензор за намаляване О сигнал).
HHO генератор сензор
1.Napryazhenie доставка: 12-14V
2.Vyhodnoy сигнал напрежение - 2-14V
изход 3.Chastota - 30 - 350 Hz
4. Консумация на ток: DU и DN представлява сензорното устройство, RPM, който регистрира оборотите с които работи двигателя на превозното средство и дава сигнали за управление на "процес контролер". Сензор за скорост - устройство, което измерва промените в магнитното поле на своя чувствителен елемент. Срещу сензора на всеки от ролката мотор, който върти пропорционално които въртене на коляновия вал, фиксирани магнити. При преминаване пред магнитите сензорните променящите се магнитно поле, и тези промени се откриват чрез сензори и генериране на сигнали и, че управляващите сигнали процес naprezheniya контролер. Сензорът е монтиран в пластмасова кутия. В капака на сензора е монтиран светлинен индикатор, който показва неговото действие. Осъществено директно от акумулатора на автомобила, за да се избегнат обърквания и върхове на власт, когато се работи на двигателя на превозното средство.
Индуктивен сензор съгласно управляващи сигнали от искра
Индуктивен сензор за регистриране на режима на работа и бензинови двигатели от сигнали, генерирани от превозното средство от индуктивен искра кабел. Той е предназначен за бензинови двигатели. Кабелна свещ увити силиконов кабел, в който се предизвиква напрежение. Сензорът открива този щам като
честота на сигнала. Сигналът се превръща в напрежение, което контролира действието на "контролер процес". По този начин, с увеличаване на оборотите на двигателя се регулира от производството на газ на Браун. която се подава към двигателя.
1.Napryazhenie доставка: 12-14V
2.Vyhodnoy сигнал напрежение - 2-14V
изход 3.Chastota - 30 - 350 Hz
4. Консумация на енергия: Ниво Meter - LM1
1.Napryazhenie доставка: 12-14V
2. Консумация на ток:
м ниво
Метър нива-електронно устройство, което показва какво е нивото на електролита в клетката. Има два светодиода на червено и зелено. Светещи зелена светлина показва, че нивото на електролита в клетката водород при максимума. Когато червен светлинен индикатор изисква незабавно пълнене на дестилирана вода в водородна клетка. В случай, че нито един от показателите не блести - нормалното ниво. ВНИМАНИЕ: Проверете нивото само когато властта на водороден клетка (когато превозното средство е в контакт и напрежение се подава към водород клетката) в противен случай, червеният светодиод ще светне, а това не означава, че нивото е ниско, само че не е свързан към електрическата мрежа до генератора.
HHO генератор HC12 / 24V Pro
Свързани статии