Revolver - най-разпространената roubleshooting лифт услуга вик-Джия, се използва за спортни цели.
Това ръководство се фокусира върху отстраняване на грешки perestvolennogo Nagan револвер проба през 1895 година.
Отстраняване на грешки револвер се изискват специални знания и обширни практически умения. Почти избор и отстраняване на грешки револвер сключи chayut-при проверка на диаметъра на цевта със специални уреди и го стрелба от близко групиране на снимки, проверете заключващия механизъм и монтаж, отстраняване на грешки на праговите и годни устройства за прицелване.
LOCK ИНСПЕКЦИЯ ВЪЗЕЛ И МОНТАЖ
Главната особеност е наличието на револвери въртящи се около ос неговите барабан служи едновременно съхранение и камерна. В цевта на револвер, устата на вътрешните-roystvu от липсата на камерата, в цевта, и неговата дължина е почти съвпада с продължително позволява частта с резба. Blow-по между цевта и цевта по време на изпичане е практически изключено, тъй като преди мястото-фрактури в своя барабан-постъпателно движение напред Ниеми въвежда Dultsev ръкав във вдлъбнатината на коноп за барел. Точността зависи от бойното поле вила PRA-добре заключващия механизъм, т.е.. Е. Baraba-на, затвора, плъзгача и палцов конструктивен части но свързан към спусъка. За да проверите заключващия механизъм в мерките за дръм-ка, поставени в обучение патрони и изправяне. След това, държейки пистолета в дясната си ръка, на левия барабан подава напред - назад, наляво - надясно. Барабан-склон момент Nepo изпревари револвер може да бъде надлъжна и кръгова ценен. На револвери Продължителността след солна операция настъпва задната зацепване на барабана. Когато чук се наклони (барабанни кондензиран обучение касети) е разрешено само надлъжно зацепване на барабана, но това не трябва да надвишава 0,2-0,3 мм. Количеството на про-барабана надлъжно изместване проверка-спе циално сонда чрез преминаване между шапки Coy патрон и референтната равнина на затвора. Това клирънс е необходимо в случай, когато стреляха куршуми ще паднат с по-дебел линейните капачки (фиг. 1).
Надлъжно и периферно изместване, предварително Witzlaus горе размери преди, показват, че барабанът не е достатъчно здраво (с патрон обучение) е на скосената част на коноп ствол. В този палец ще бар nedovorachivat или флип баня отношение на оста на цевта отвор и природен venno центриране барабан камери с отвор оста на барел ще удар на удар до разпада. В присъствието на голям надлъжен и периферно зацепване може да бъде пробиви hovyh порите газове по време на удар. Куршумите са деформирани и lichivatsya дисперсията-Уве. С бедните камери подравняване ба-роб с оста на отвора, за да се деформира ръкав-среда и нейното изваждане от камерата изисква големи усилия. Всички тези Недостатъчно ки-добре заключващ механизъм е много бу-FLS се отрази на точността на битката на пистолет.
За да се премахне надлъжна и кръгова вой биене на барабани, което трябва да вземем нов седалищно увеличаване на размера и след изгради в рамка и да се провери, че размерите на барабана компенсирани. Ако този метод лице vidirovat клирънс не успее, е необходимо да се отстрани от барабана развали пружинен винт шомпол, отстраняване на пружината, отстраняване на почистване прът, стяга револвер цевта в менгеме с месингови разделители и развийте от рамката. След барел скоба челюст патронник на струг и режещото точкуване пробита (с размера на една стъпка резба) подкрепа колани, опираща в shompolnye втулка и пръстеновиден издатък независимите рамка употреба NE-стена (фиг. 2).
След жлеба да се притеснявам цевта в рамката, багажника пън по този начин влиза в обхвата на стойността на канала, и сглоби пистолета, за да проверите позволен размер на отвора, за да пее на спусъка няколко пъти. Ако спусъка е безплатно взвод наклони, не докосва барабана за багажника пън, а след това можете да продължите да се провери барабана, сън за маскиране на обучение боеприпасите. Ако включите барабана Dultsev ръкав над пъна боли цевта и спусъка не килнат килнат, че е необходимо да се отдели барабан скоба за хващане багажника и внимателно рязана личен псевдоним дървени стърготини самолет багажника пъна. Opilivaya багажника пън, за да се избегне участника кал блокажи. Равнината на стволови коноп-трябва да е перпендикулярна на оста на цевта. Зададената-Gia опит оръжейници за по-точен монтаж коноп стволови се използва tsilind-параметър в края на лице с посока катер месинг валяк, който е вкаран в затвора на барабана барел-ING през рамката на страничните прозорци (фиг. 3).
След монтирането на пъна да бъдат премахнати zause-Ника, образуван от вътрешната страна на цевта, полукръгъл иглени файлове и избършете цевта и рамата със суха кърпа. Тогава пак, корекцията на про-вар тест плътност Baraba-On за багажника на коноп с обучение боеприпаси.
Въвеждане на устата dulets патрони пориви ла се появят при ниски и при рязко изправяне чук наклони, натиск върху иглата.
Podpilovku барел за производство на коноп самолет, докато разликата между притежателя на капачката и на базовата равнина zennika ка за равенство 0,2-0,3 мм. Ако след представяйки каменотрошачката наклони предотвратява zavy Weighted-конус багажника на конопа, че е необходимо да развийте цевта от рамката и, уморени-Вивес в челюстта Чък струг мелница минути, внимателно с глоба файл описват дърво пън, изсипете кръг на цевта. През opilio-ки трябва да се провери поява коноп пориви ла във вдлъбнатината на камерите барабана. На този Zakan платена работа за премахване на надлъжната и периферно зацепване на барабана.
При висока подаване коноп стволови намалява обединени вход, което е необходимо да се доведе до нормален размер. За тази цел ние използваме специален заострен райбер с посока месинг. Когато HS-lublenii обединяването вход сканиране подвързване смазване на шпиндела масло, и как да се изтрие от чиповете по-често. На това зависи от качеството на лечение на сборния вход. За да проверите правилния вход ниша обединяване, можете да използвате ръкава след удар от револвер снабдени със заключващ добре Ним възел. Сборната вход багажника може да се предположи, оборудвана ако ПРОВЕРКА план втулка включва в багажника дулцитол 1 мм. В заключение ниво CHECK RIT е правилно използване на багажника на уста Novki. Самолетът на основата на мушката трябва да бъде успоредна на равнината на зрението, или при инсталирането на това ще летят дъмпингови по отношение на гледката. Като се направи тази работа, както и събиране на оръжието, което трябва да proizves накъде седем изстрела от всяка камера изстрел ML-Term, за да се провери по ваденето на касети. Ръкави с отворена врата на барабана трябва да паднат от собственото си тегло от камерите. Постигайки това, можем да предположим, че блокиращата единица е поставен правилно.
Много револвери след два - три SE-мезони започват да губят точност битка стрелба, центриране ръкави постепенно разбити и техния добив от барабана се осъществява трудно. Така разстрои палец, има чести неправилни запалвания utyka-TION, nedovoroty (обороти) на барабана. В тези случаи, трябва да се извършат повторна проверка на корекцията на заключващия механизъм. Ако разликата между държача на капачката и на референтната равнина ка-zennika рамките на толеранса, то очевидно има вертикална задна зацепване част на барабана, който барабан нарушено подреждане Single-действие с цевта. Вертикална Qual Единична задната част на барабана може да получи оста на барабана срещу износване дупки в задната стена на рамката. За да се премахне този дефект трябва светлина чук удари за разпределяне на задния край на оста на барабана, така че NAP-Лъв метал занитени чук, СМО-разредена в разширената част на отвора. Само по този начин може да се премахне вдигам задната част на барабана.
Свързани статии