Проблемът с премахването на радиото, Toyota Highlander

dmitriy349. роми-18, филтърът може да се променя в Барс, но служи в подкова (подкова гума) относно Frunze.

vvasia68. загрява кислород сензор банка 2 1. R0136 грешка. където се намира сензора?

Придобитата разделител и JVC-810EE. Подобно конектори са едни и същи, той е малък - само, отстранете стария tyknut нов (шегувам се). Опитвайки се да се премахване на стария 6-дисков чейнджър над отстраняването на пластмасова Кой знае как да дръпнем shtatku, да отговорим на другите. Доклад предоставена, след като любимата инсталация форум.

Описах тук
"Премахване на кант блок на радио и климатични контролите, взима дясната си ръка и внимателно я издърпайте от нея -.. Тя щракне, аз използвах малка пластмасова skrebochek върху лед"
Резето здраво държи - внимателно извадете доста трудно.

Да, добре, тогава всичко е просто, радио болтове. Kgda ще постави platikovuyu капак се затвори обратно поръсете жълт силикон, следващия път ще дойде много по-лесно.

Момчета. Всички отстранен, всичко е наред, но! На първо място, конекторите са различни, въпреки уверенията JVC- Schnick "едно към едно, като taote!", Съответно, имат нужда от адаптер. И това е първото желание да продължи: двата антенни тапи в shtatke стик, хмм. едно е ясно 75 ома, но второто е по-тънък, какво е това? Но това е разбираемо, ще разберем по-вероятно, но размерът на радиото. Shozh на техните близки. като 2 DIN, като общ стандарт, като разделители сантиметър наляво и надясно и отгоре и отдолу се превръща родния рамка е необходимо да се подаде надолу или какво? Това не е да се катерят. Това е абсолютно не става въпрос за две в едно и двете риторичен - и някой, който udelat vinovat? Адаптерът след това намери, а след това, че наистина рамка отгоре-отдолу файл далеч? И shtatka тесни и метални крепежни елементи под коша много силно се отказват, когато JVC- shnuju започне между тях мушкам. Най-общо - една разстройство. Може би Петър идиот и да даде пари Union- овце - нека ги направим? Какво мнения? са приложени снимки:

toetovsky конектор за радио:

JVC вход 810 EE

изглед отзад JVC 810 ЕЕ

изглед отзад на пълен работен ден 6-диск за смяна на

две антенни конектори включени в shtatku

Това, което казват, приятелите ми?

мъже. Всички отстранен, всичко е наред, но! На първо място, конекторите са различни, въпреки уверенията JVC- Schnick "едно към едно, като taote!", Съответно, имат нужда от адаптер. И това е първото желание да продължи: двата антенни тапи в shtatke стик, хмм. едно е ясно 75 ома, но второто е по-тънък, какво е това?

Съединители диск рекордер и 6-CD записващо различават основен конектор в първия случай 15pin, а във втория 20pin. На 6-CD е с отделен усилвател в багажника и не е необходим адаптер и pribludy или за inegratsii със стандартния усилвател или байпас (жици до високоговорителите са точно усилвателя)
Виж тук раздел за интеграция със стандартния усилвател.
Също така, аз мисля, че ще бъде интересно този материал

Можете ли да помогнете схема: tynts

Нещо, което да се съсредоточи не намери същия този усилвател. Една малка синя кутийка до резервната гума? Ами не изтегли (дебелина 15, 18, и 4 см). Има и други варианти? Може би тя не съществува изобщо в 3-литров Limited?

Ру Сай Рамки Metra, подредени съюз на държави, наречена страшно и неподходящо, като предлага да купи тях е на път да бъде напълно скоро пълна главата на климата в рамките на Хай, само на 40 парчета. Е, да държат парите си, да забравите за JVC и те скоро ще бъдат доведени до вас. Така че след това. Fail.

Ру Sy2: Предложих да се върне всичко обратно и изрази своето желание ubratskya от тях, така че те имат provolynili "чакаме още 40 минути", 03:00 плюс, в края на краищата - конектор Toyot- ovsky подстригва и запечатана намести, кабелът JVC е запечатан и аз бях като самият след тях шофиране дома заби главата му в сила в продължение на 4 минути. Vooot. Остана ядосан и неудовлетворени

Предложих да се върне всичко обратно и изрази своето желание ubratskya от тях, така че те имат provolynili "чакаме още 40 минути", 03:00 плюс, в края на краищата - конектор Toyot- ovsky подстригва и запечатана намести, на JVC запечатан кабел, както той е бил, и аз го направих, след като автомобил от те заби родния главата на място в продължение на 4 минути. Vooot. Тя остана ядосан и неудовлетворени. )

и JVC да остане или не сте?
Ако JVC ляво, можете да разберете това, което към усилвател байпас или усилвател интегрират. В форуми и toyotanation.com tundrasolutions.com поглед да търсите според JBL, усилвател - има нишки.
Можете да погледнете в посока на Phantom:
tynts
Монтаж на външен усилвател с LC
Или, както сложа Ipod-адаптер (слушам, общо взето, аудиокниги)
Между другото, Toyota-ISO адаптери няма да помогне в този случай.

като цяло, всичко е наред! Намерени тук в Приозерск висококвалифициран avtoelektronschika Алексис. Аз се качи и разговаря. Оказва се, че последната от дълго време е работил в Санкт Петербург в алармата, в Bose и други сродни организации. Преместен в която по-чисти и по-екологична. Син расте. По дяволите!

Правилно ли съм разбрал, че сте били в състояние да се споразумеят със стандартната JVC усилвател.

При нормална радио има две коаксиални гнезда.
Един голям диаметър, а други - по-малко.
И двата имат импеданс от 75 ома.

Стандартната окабеляване на колата има две коаксиални съединители (щепсела).
По-голям различен диаметър - малък.
И двата имат импеданс от 75 ома.

Качеството на приемане е отлично.

Реших да най-накрая издаде слаб обхват FM радио. Оказва се, че номиналната активната мощност на антената е включен радио (в примерното изпълнение, използването на редовен радио). ТЕ Положителни захранващ кабел антена усилвател идва с бордова мулти-пинов конектор в радиото и когато радиото е включено, този кабел се захранва от + 12V и въздушни усилвател работи. Изключете радиото - антена усилвател е прекъснато.
Новият радиото е необходимо да се придържаме дебела антена.
Тънък антена трябва да бъдат изолирани и да оставите неизползван.

Свързани статии