Вчера нагревател започва духаше с топъл въздух от страната на пътника и шофьора студено, и на всички дюзи (фронтална ламелни и treadable). Това е много подобен на отделен контрол на климата, което не е инсталиран като днес е възстановен,
може ли някой да знае какво да се подготвят. че може да бъде.
Исках да се сложи ксенон виждал да бъде отложено. ((
Върнете се в началото
Започнах този маскарад. фурна загрява само при по-високи скорости. страната на пътника работи нормално, а на един водач е студено. като тапа, във фурната. нормалното ниво на антифриз. говорим главата напукана. но това не изглежда така.
Върнете се в началото
Антифриз не свалям? Охлаждащи маркучи твърде трудно?
Пригответе се за смяна на главата уплътнение.
Има проблем при тези двигатели, висока двигател ускорява причината за нашето дизелово гориво не достига европейски стандарт дюза + налива обикновено трета.
Според За да се отпишете от резултатите.
Върнете се в началото
kolos73: цилиндровата глава
Може ли някой да срещна такъв проблем. kolos73 описано всичко като имам сега. лекувани само чрез смяна на уплътнението и може да бъде у дома, за да промените уплътнението на цилиндрова глава. благодаря
Добавено след 1 минута 19 секунди:
kolos73.
Здравейте, можете да у дома, за да промените уплътнението на цилиндрова глава. благодаря
Върнете се в началото
Аз dumuyu spravites.tolko дръпнете болтовете с правилния момент момента в ръководството на всички там.
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Той се намира в трудно място. Необходимо е да се премахне горната част на торпедо. След това извадете кутията с печката на радиатора. вентил на радиатора. И това, което е необходимо, за да получите достъп до него? Ако пропуснете докоснете и задушаваща през лятото, е по-лесно да вмъкнете санитарен клапан, рязане на маркуча от двигателния отсек и застъпването за лятото. Доколкото си спомням, отделни клапани не са за продажба, трябва да се приема с радиатор ..
Върнете се в началото
Между другото, момчета, някой може да са видели снимка-доклад за премахването на отопление охладител?.
(Аз бях толкова прост, че аз мога да различа на пода на спринтьор, но не искам прекалено много.))
Работата за лятото, за да премахнете радиатор печката, да преразгледа pochuhat и мистика с печка палачинка започна (
Върнете се в началото
lomani: мистика и палачинка с печка започна
И каква мистична? кастрат във всички брилянтен и само толкова повече във вашата (снимка). Наречен на проблема. А се отстранява приблизително един час, за да се прекъсне.
Върнете се в началото
santi722: И каква мистична? кастрат във всички брилянтен и само толкова повече във вашата (снимка). Наречен на проблема.
Е, тогава да започне)
5 години нормален полет, започнати слана, оставени на 10 минути, стъклото всички отидоха в колата Gud -teplo, dvigla темп под 70 грама.
Миналата година се случи - започна, си отиде, дойде - всички стъкла в леда, темпът dvigla 85 грама, печката е студено. Уплашен, помисли си да грабне (антифриз две години), изсипва половината, излива нов антифриз. В сутрешните серии, печка лед ток -davlyu отида педал, след като топлината отива на празен лед. Възможна въздушен шлюз, нека всички съществуващи методи - nifiga ..
Нова помпа, налягането в системата, като жужене, като термостат са нормални.
С една дума, стоя на температурата на студената -duet dvigla 80-90gr отида -srazu само горещ въздух.
Системата не се запълват уплътнители и други неща (Какво казват другари?
Върнете се в началото
Имах това нещо със студена муцуната "klimotom" на шофьора, както и в началото на това се случи, когато след пътуване реши да погледне нивото на антифриз и отвори капака затворен. и изведнъж изстина, мислейки амортисьорите разглоби етаж торпеда. тогава мисля, погледнете корицата на разширяването, но това не е напълно затворен. Open-затворен, progazoval и оп-ла отиде топлина, вече не се сблъскват с този проблем. Беше ми казано, налягането в системата не е достатъчно, така че той и духна.
Върнете се в началото
Alex494. Имам втора зима (затворен капак и zim.rezhim и лятото, стегната система - налягането е, и не е лошо бих казал.
Върнете се в началото
Колеги, не мога да повярвам, но карах без радиатор обхване 70 000 km. крайност, разбира се, но работят в пукнатината на цилиндрова глава. Така че през цялото това време, в пещта работи при 60 процента от обикновеното, аз го пропусна. И как да затворите капака на радиатора, на червата, но маркучите надуват от микропукнатини.
Радвах girmetikami, но спасителен печка радиатор при замяната в крайна сметка. Целта на авто дизайн, нагревател радиатор е място за каране на системата за охлаждане и друг вход и изход на радиатора е направен котлон, се оказва джоба си, за да получите някакъв боклук, отпадъците и ще отбеляза долната нишка минава антифриз. т.е. празен ход помпа леко завъртане, докато сте в движение, всичко си идва на мястото, тъй като избутва помпа + dvigla намали количеството топлина.
По принцип, когато автомобилната всичко е наред, тогава maksimue отворена ръка на страничните прозорци на печки обувки не може да се съхранява, да ги запишете.
Добавен след 8 минути 51 секунди:
lomani: -duet стои студена в температурата dvigla на 80-90gr само отида -srazu горещ въздух.
100% недостатъчно охлаждащата течност. Когато отидох, помпата се изви на всички и влезе в печката.
Върнете се в началото
santi722: 100% недостатъчно охлаждащата течност. Когато отидох, помпата се изви на всички и влезе в печката.
Аз не съм от първия ден зад волана, всяка сутрин аз гледам ниво (privychka) течност, дори малко по-високо ниво ..
PS. на хълма, с отворен капак стои повече от веднъж (изтласкване на корк) nifiga (
Върнете се в началото
lomani: с отворен капак стои повече от веднъж (изтласкване на корк) nifiga (
Мисля, че и с таван всичко трябва да изхвърля. Предложения изстискване pokochat дебелина тръба охлаждаща система ..
Свързани статии