За P-тип релси 50 и по-лесно операционната време регулаторна тонаж Tn е 400 Mill. Т.

За netermouprochennyh релса тип P65 и P75 регулиране операционна тонаж време Tn посочено по-горе намалява 1,5 пъти.

Използвани релси P50 и P65 netermouprochennye релси тип и P75 може да се използва за попълване на запас pokilometrovogo и непрекъснато промяната в начина на 5-ти клас.

Starogodnie термично закалени релси р75 и р65 видове рафт групи без страна износване или носят страна на 3 mm или по-малко в FPR се изпращат за ремонт чрез третиране с профила на главата (със странични релси 1.3 mm носят, не изисква рязане дефекти и отговарят на условията на работа на пътя , се препоръчва да се направлява сгъване, без да променя работната ръб в радиуси криви външна резба 650 м или по-малко).

Странични релси носят повече от 3 мм в ПФР не се подава, и се поставят в пътя си с промяна на работния ръб в съответствие с изискване "Технически насоки за полагане thermostrengthened релса тип P65 и P 75 по пътя на връзката" № CLT-80/50 с дата 10.28.97. и "Технически насоки за устройство, монтаж, поддръжка и ремонт на заварени релса" от 31.03.00 г.

При неспазване на изискванията на горепосочените документи със странични релси износване продължение на 3 до 8 mm, се поставя във външния преждата 650 m радиус криви и по-малко без да се променя работната ръб; Side се носят повече от 8 до 18 mm се полагат в прави участъци трасето 5 клас с промяна на работния ръб.

Броят на заваръчните шевове в релсите, като се вземе предвид по-рано трябва да се заваряват:
- релси с дължина от 25 м - не повече от две заварени съединения за I рафт група,
- не повече от три - за живота на групата II,
- не повече от четири - за живота на групата III;
когато дължината на релсите 12, 5 м - не повече от две заварени съединения за всички групи рафт, разстоянието между заварените съединения трябва да бъде не по-малко от 3 м в някоя част от заварени релса.