Xenon метал халогенни лампи са, че съдържа ксенон газ. Този газ увеличава светлината, излъчвана от електричество разряд висока интензивност. Въпреки факта, че тези светлини се различават vysokimurovnem осветление по време на работа може да доведе до редица проблеми.
Когато има проблем с фаровете на ксенон, е необходимо да се реши проблема веднага. За да се избегнат непредвидени ситуации на пътя, редовна поддръжка на вашия автомобил.
Слаб или много светъл трептене на автомобилни ксенонови фарове, или един от фаровете може да попречи на видимостта на водача и да се създаде опасни условия по време на движение на превозното средство. Този проблем често се налага в rezultatekorrozii баласт окабеляване. Използването на електрически спрей за баластите да коригирате дребни проблеми окабеляване. Ако корозия или щети са общи окабеляване замяна mozhetpotrebovat.
2) Периодично операция
Периодични (периодични) операция ксенонови лампи могат да бъдат причинени от резултата от стари кабели да бъдат заменени за решаване на този проблем. Ако се окаже, че електрическата инсталация е в добро състояние, причината за работа с прекъсване на лампата с ксенон може да е повредена или изтичане срока на годност. Авто-Изравняване Много по-новите автомобили имат система за автоматично нивелиране, който регулира функционирането на ксенонови светлини.
3) Lights насочени над или под друга обхват, често са резултат от автоматично подравняване.
Повечето превозни средства съдържат устройство за настройка намира зад лампата, която може да се използва за ръчно да насочи светлините. Ако такова устройство не е, да се консултира с бензиностанцията на Нагорни.
4) Воалиране ксенонови лампи
Един от проблемите на ксенонови лампи може да бъде от замъгляване в студения сезон, особено в студено време. Този проблем може да възникне при шофиране и по време на спиранията. За да се премахне nepoladkivladelets кола може да се коригира тази ситуация, като себе си или да отидете до автомивката на Леонова. Този проблем възниква, тъй като студеният въздух е само по себе си фаровете не идва, и от двигателния отсек се нагрява от двигателя с вътрешно горене. При движение по студен ден колбаси на въздушния поток в светлината на прожекторите, и там е вътре в гореща вместо студения въздух, който е причина за образуване на мъгли ксенонови лампи. В такива случаи е необходимо да се ограда тръбичка студен въздух износване дълга тръба и да ги премахнете от предната броня. Проблемът ще бъде решен.
Ксенонови светлини излъчват много ярка светлина, която може да доведе до опасно заслепяване на насрещното движение. С всички предимства на ксенонови фарове, този факт понякога създава проблем ситуация на dorogah.Teplogeneriruyuschaya функция на светлината, излъчвана от фаровете, не създава топлина, но на топлината, генерирана от свързването към електрическата мрежа, която може да бъде вредно за други части на фара. Ксенонови фарове не създават значително количество топлина.
Ако вашите автомобили с ксенонови светлини излязат напълно или постепенно да изчезне - това показва, техните грешки и съществуващите проблеми. Неизправен лампа в някои случаи може да се определи визуално. Това е достатъчно, за да разгледаме малка сфера в центъра на крушката. Тъпа тъмен цвят означава неизправност, ксенонови фарове. С течение на времето, в хода на своята дейност, лампата промените цвета на емисиите от син в червен или зелен, а ако ксенона е напълно извън - ксенонова лампа угасва. Леки температура ксенонови лампи могат да варират. Ако купувате стандартен набор от ксенонова лампа цветна температура бяло-жълт цвят е 4300К, а след това след определен период на експлоатация на превозното средство, температурата може да се повиши до 4500K. В този случай лампата ще служи почти чисто бяла светлина. Няколко месеца по-късно температурата на горене може да се увеличи до 4800K, светлината ще бъде чисто бяло, преминавайки в ултравиолетовия спектър, цветът става по-синьо. От това следва, че колкото повече време е в експлоатация комплект ксенонови фарове, толкова по-висока температура на светлината, излъчваща лилава светлина. Най-оптимума се счита за цвета на фаровете на ксенон, който е най-подобен на дневна светлина и е около 4500K-5000K.
В някои случаи, когато лампата на ксенона хвърля оборотите на двигателя до края на своята работа, или има случаи, включват само една лампа. Проблемът може да бъде решен чрез нулиране на ксенонови фарове през реле. За да направите това, дръжте проводник от акумулатора през релето Xenon.
В случай на прекратяване на гаранции определен ксенон кола собственик може самостоятелно да се определи причината за проблема. Ако сте спрели да работят или да мига лампа в ляво и право да работят без прекъсване - е необходимо да се отстрани на устройството за запалване с добрата страна, да го свържете към счупения фар. Ако фарът е в ред, тогава причината за повредата в блока за запалването, ако не свети - не може без подмяна на лампата с ксенон. За да се избегнат проблеми по време на експлоатацията на автомобила си, който установява ксеноновата лампа, не се опитват да купуват евтини китайски комплекти. Тя не може да бъде ограничено до замяната на конвенционалните халогенни лампи с ксенонова (дори и на лампата база мача) - това е необходимо да се адаптират ксенонови фарове за ползване на обектива, авто-коректор.
Какво трябва да се обърне внимание:
- Вие не можете да "сложи ксенон" на колата чрез замяна на традиционните крушки.
- Индикаторът за газоразрядни трябва да бъде допълнен с почистване на фаровете.
- Фарове трябва да бъде най-малко приспособени към светлината Xenon: светлоотразители или светлоотразители те трябва да бъдат заменени с съвместим с газоразрядна лампа на газ, да се използва обектив, авто-коректор е желателно.
- Най-сигурно е да се инсталира "фабриката" на ксенон комплект (със светлини).
- Ксенонови светлини могат да бъдат заменени само по двойки, като те се променят със застаряването на цвета на светлината.
- Основната причина за тъп или, обратно, отблясъци - неправилно монтиране на ксенон.
Свързани статии