Причината за прегряване №1: охлаждане на батерията не се извършва правилно. Батерията на 30 Prius заставане вентилатор, който се върти на 4-скорост, като по този начин охлаждане на батерията. На 20-ти стои под кожата от вътрешната страна на задното дясното крило. Студеният въздух за охлаждане идва от вътрешността през мината, която се намира от дясната страна на задната седалка. Обикновено е много тънък пяна, която изпълнява ролята на филтър. Но много често не е там за необясними причини. При липсата на такова, вала на вентилатора с вятъра в гърба лети вълна любимия домашен любимец кожа убити домашни животни не с кожени палта и яки, както и всички възможни почивка отломки от отворените прозорци. И всъщност виждаме тук е снимка на ...
Трябва да е поне по този начин!
Е, някъде повече от този боклук, някъде по-малко. Като цяло, това е първата причина за акумулатора на колата потегли. Обърнете внимание, на тези, които по-късно планира да прехвърли на LEXUS RX450H, тези красоти, за да убие батерията е практически невъзможно. Но много от тях са закупуване на техните автомобили изтривалки с високи страни, и тези LOHAH вентилационни шахти в 3 броя, разположени в подножието на задния ред седалки. И много често се случва, че затварят тези килими добрите мини. Бъдете внимателни, тъй като има висок риск от пръчка за ремонт на 80 000 +.
От прегряване от фен охлаждане подредени, да отидем по-нататък.
Опитен майстор, с помощта на скенер с голяма точност да ви кажа какво състояние трябва двигател с вътрешно горене за корекция на горивната смес и показатели. Сместа ние като гориво-въздушната известни. Така че нека да разгледаме това, като се започне от въздуха. Сега основната разлика между Prius 20 Prius от 30, което засяга живота на батерията. Това не е много, не е достатъчно система EGR рециркулация на изгорелите газове - EGR система е предназначена за намаляване на емисиите на азотни оксиди. Как работи по-добре да попитам GOOGLa, ние не говорим за това ... На 20-Ка тя отсъства, и 30-Ка развалят живота на потребителите. С две думи, хибридът е проектирана така, че се стреми да даде 100% ефективност на колелата. Това ефективност 100% се формират от множество работа на бензин и електрически двигатели (пиша така ще бъде ясно за жители не живеят в дискусионните форуми). Така че, когато двигателят с вътрешно горене разпилявам 15-20% (което е защо Нека разгледаме по-долу) колата трябва да се върнем към вашата фигура на 100% и проникна бензинов двигател започва да се компенсира електрическия двигател често се позовават на батерията. И това често се освободи, като често се зарежда повече и повече топлина и топлина, тъй като ние не открихме Gud. Сега си представете, независимо по каква причина ни носи бензинов двигател.
1. Свещи! Когато свещите не работят правилно или не работят, на мотора ploheet. Това всеки знае.
PRIUS 30 Bad свещ фу-фу-фу ...
2. Охладителят за EGR е първото нещо, което отговаря на отработените газове от ауспуха по пътя към всмукателния колектор. (Достатъчно твърд запушена)
3. Веднага самия клапан EGR, който, когато се отвори, отработен газ преминава охладени в епруветка свързващ входящия колектор на вентила.
относително много мръсна клапа на тези, които сме виждали.
В някои случаи, по-точно в това, което е най-малко
Но във всеки случай те трябва да се излее в съответствие с ръководството за показатели и едни и същи. Ние се постигне резултатът от промиване в два пъти, а при по-тежки случаи, ултразвуково почистване. Тези, които не можете да запишете промяната на новото.
Така изглежда otchischennye и готов за работа.
Това е може би най-основните точки, които трябва да ви е необходимо да се обърне внимание, за да се удължи живота на вашата хибридна AFB. Сега се съберат в един-единствен всичко, което написах по-горе за двигател с вътрешно горене на бензин и си представете колко по-малко ефективно, че работи във връзка с присъщите им параметри. Грубо казано, всички тези недостатъци Prius беден човек, като се опитва да компенсира електрическия двигател, батерията е постоянно натоварва. В случай на далекоизточен lokeyshena, а именно Владивосток, приятен морски бриз значително въздействие върху медни плочи, свързващи акумулаторните клетки, от които има 28 парчета. Тези плочи neschadno окислени, в резултат на нарастващата съпротива на батерията, и той просто не приема ток така, както трябва, това не е Gud за живота си.
Въпреки, че това покритие, малко по-късно ще добавя снимки и изложи на процедурата за почистване. Написано от мен лично, аз съм правил много пъти. Отидох правила за правопис ...
По традиция, записи на акциите, които ще направят живота по-лесен и по-добър свят)))
Свързани статии