След инсталирането на PTF, ръцете все още продължават да се почеше, така че реших да се поставя DRL. Похвалете на Филипс или дори никакви маркови комплекти, готови за монтаж на желание не е било, и задушаването на жаба. Поради тази причина реших да направя всичко сам.
Китайските DRL 180 рубли са закупени, пет-пинов реле 120, все още има всяко малко нещо като ондулация, тръби, конектори, татко, конектори под гайката M6 и т.н. 100 рубли, защото повечето от консумативите вече бях.
Connect е решил, както следва: DRL се добавят, когато размерът, и се погасява, когато късите светлини. Тази схема беше избран поради причината, че аз исках да бъде в състояние да изключите дневните светлини с включено запалване.
Всъщност това е самата схема и да й обясни:
Право DRL е свързан паралелно на ляво. Масата на дневните светлини хвърлен на терена akkamuljatora.
Плюс това от DRL отива 87А реле конектор, който се отваря, ако релейни контакти контролните 85 и 86 е под напрежение.
Контрол реле контакт 85 е свързан към положителния ниска светлина и контакта контрол 86, който действа като маса хвърлен на батерията "-".
Терминал 87 не е необходим, релето се затваря, когато бобината е под напрежение.
Свържи се с 30 - чести контакти. От него дръпнете тел на "плюс" размери.
Между съединенията размери и ниско реле лъч поставя predahraniteli 5А.
Е, това и снимките на процеса:
DRLs са свързани паралелно:
Ние пъхна всички набръчкване, където е необходимо да се изолират и лентата да се свие тръби.
Свързани статии