Принудително активиране на вентилатора.

Здравейте на всички! Известно е, че при определени условия (топлина, ниска скорост и др.) Антифриз започне да кипи, но не vntilyator автоматично. Това може да се случи поради липса на налягане в системата, прекомерни компютърни данни и други проблеми. За решаване на проблема може да е различен, но аз отидох на един прост и ефективен начин. активирате ключа на задължителното включване на вентилатор за охлаждане в кабината.

За изпълнение на рисков взе образния барабан 80 A при напрежение 12 (други може да се прилага, изчислена мощност). За да се намали натоварването на плочата контакт на дублирани I, запоени проводници чрез секцията двойка 2 kontaktov.Provod взеха 2,5 мм. Аз превключвате от жицата чрез гумени уплътнителни prokinul hydrocorrector фаровете на (това е най-удобен и по маршрута е по-кратко). Един от проводниците закачен за кратко "масата" на кутията с чаша, а другата се хвана за вентилатора. От вентилатора с контактна подложка (и отрицателни кабели) дава дубликат включващ проводник другия край на съединителя, насрещната част от които са разположени на втория превключвател проводник. Заслужава да се отбележи, че на два проводника от ключа, аз съм поместил в тръба изолация PVC за премахване на теглото на пипане. като вентилаторът е постоянно свързан към положителния проводник и неговото включване (дори и в нормален режим) се случва, когато съединението е минус, тоест, в случай на случайно вина на земята при хоста няма живот на батерията може значително да бъде намален Някой казва, че може да бъде програмно-ниска температура , определяне на стойността на 98-95 градуса, но IMHO Доволен съм от тази опция, както и да се рови в "мозъците" не трябва да бъде без основателна причина.

Следните потребители (4) Tiger088 благодари за този пост:

Един добър вариант, но в този случай вие, вентилаторът ще се завърти на пълни обороти, предполагам утре ще постави на преразглеждането на вентилатора върти с половин капацитет, в този случай, звукът ще бъде почти недоловим. Схемата може да се намери в този форум.

Принудително Бутон може да се направи много по-лесно.

Публикувано от MASTER040

Принудително Бутон може да се направи много по-лесно.

Можете да разбира се, е по-лесно, но не пипай релето на вентилатора се активира като стандарт при включване на системата, когато вентилаторът е включен може да скача на релейни контакти, които ще доведат до негативни последици.

Благодаря ви, но аз dvigun 2112, и датчика в радиатора не е налице.

Публикувано от cTpaHuk

Един добър вариант, но в този случай вие, вентилаторът ще се завърти на пълни обороти, предполагам утре ще постави на преразглеждането на вентилатора върти с половин капацитет, в този случай, звукът ще бъде почти недоловим. Схемата може да се намери в този форум.

Хвърли справка, нещо, което аз не съм намерил. Фен шум наистина трудно.

Свързани статии

• Принудително бутон за включване на вентилатора на 2110