монтаж на инжектиране отдавна заменя опциите за впръскване на гориво на карбуратора за бензинови двигатели. В Япония, технологията, използвана от края на 80-те години на миналия век, но на вътрешния машини са инсталирани само в съвременната епоха. Много от собствениците на руските автомобили с инжектори смятат, че би било по-добре да се използват растения продължават карбораторен типове двигатели, за директно впръскване управляваме нашите дизайнери зле. Разбивка дюзите запушване и неуспех от най-важните модули на горивната система - тя е доста нещо обичайно, но за по-голямата част от шофьорите с вътрешен транспорт. Плюсове и минуси на инжектора е по-добре да се вземат предвид при избора за сравнение добър и надежден чужд транспорт.
Стандартът за качество и надеждност на японски вярвам инжекторите, но те обхванат редица въпроси. Днес ние говорим за положителните и отрицателните аспекти на този вариант, подаването на гориво, както и сделка с дизайна на инжектор. Това ще ви помогне да разберете по-добре колата си и да получите още важна информация за това как трябва да се управлява. Информация за работата на инжектора ще позволи на колата да се чувствам, да знаете, когато това е възможно да се посочи педала на газта, а в някои случаи да откаже да внезапното ускорение. Във всеки случай, изучаване на тънкостите на колата му очевидно не пречи в бъдеща работа.
инжектор система - съставни части и принцип на работа
За да работите с налягането на инжектор трябва да бъде между 4 атмосфери, в някои модели, налягането надвишава вече не малка цифра. Налягането на гориво, създаден от мощна помпа, се установява в резервоара често. Горивна система за доставки съдържа и необичайно горивния филтър в метален корпус, тъй като обикновен филтър не може да устои на налягането в тръбите. Друг филтър се намира на бензин помпа. Тази почистваща система е много важно, защото ако не успее, операцията по инжектор се намалява. Най-важните части на системата за инжектор са:
- рампа дюзи, които са монтирани фуражни горивни елементи, разположени над модула на газ;
- директно дюзи на - за всяка доставка цилиндър гориво се осъществява чрез отделен механизъм, който разпръсква гориво за смесване с въздух;
- мозъците - бордови компютър, който контролира операциите на целия система автомобилно гориво система и други възли;
- Устройството на газта не е внедрена и в бензинови коли, но този елемент има много общо със старите двигатели;
- различни филтри и предпазители защитават достатъчно деликатна система от последиците от запушване на горивото;
- фърмуера на компютъра определя всички функции на двигателната активност, защото тя е променила значително да повлияе потенциал на колата.
Инжекционни машини, като много от собствениците на автомобили, поради причината, че те могат да бъдат контролирани от програма предварително инсталирана на компютъра. Можете да промените компютъра си или да извърши повторно програмиране да реализира напълно потенциала и дори значително да се увеличи мощността на двигателя. Но тези манипулации с фърмуера и бордовия компютър може да приключи не е твърде приятни. Заводът проявяват оптимални режими на работа на двигателя, което определя инсталира фърмуер. Когато промените фабричните настройки, машината напълно променя поведението. Избраният режим може да не е най-доброто за двигателя.
Очевидните предимства на инжектора - да обмислят ползите
- действителното намаляване на разхода на гориво - инжектор може да спести пари чрез интелигентно управление на доставките на гориво;
- пълното изгаряне на бензин - с правилния инжектор настройки гарантира пълното изгаряне на горивото и определена интензивност на движение;
- по-изразителни динамика на двигателя - водачът не трябва да чакат дълго време за реакция при натискане на педала на газта;
- възможност за промяна на фърмуера - с една проста процедура настройка чип може напълно да се променят параметрите на автомобила;
- Приложимост и настоящото - с инжектор на машината често отделя значително по-малко вредни вещества;
- стабилна работа при всякакви условия - за доброто функциониране на инжектора не изисква ръчно управление на въздушния клапан, двигателят стартира добре в студено време.
Карбораторен автомобили са мразени в продължение на много собственици на автомобили на смукача, които трябва да се управляват правилно. В противен случай ще трябва да се справят с последиците от неправилното използване на този сайт. В въздух доставката инжектора автомобили насочва компютър, е препоръчително, че само високото качество на компютъра. Ако "мозъците" не контролират всички функции на гориво и въздух е правилно, не е по-голям поток от прекомерната нестабилност на машини и други неприятни моменти. Но те могат да бъдат избегнати, като конфигурирате компютъра си в съответствие с изискванията на двигателя.
Недостатъци и неприятни моменти в инжектора
Някои от недостатъците вече описано по-горе, чрез сравняване на предимствата на този тип на подаване на гориво към определени предимства на стария карбуратора. Някои шофьори се чудят дали е възможно да се променят с машината карбураторът да инжектора или инжектор на карбуратора. Теоретично е възможно, но инвестициите в този процес не се оправдават. Въпрос промяна се случва, когато собственик на машините за инжектиране са твърде много недостатъци в колите си. Повишена консумация, промяна на поведението на транспорта, двигателя спира или работи прекалено ниски обороти. Всички недостатъци инжектора могат да бъдат коригирани доста прости, но това е често не евтини процедури:
- почистване на дюзи - ако излее твърде Бензин или промяна на времето на горивните филтри, инжектори ще станат запушена и престават да се пръска бензин;
- фърмуер "мозъците" на желания режим - на по-стари машини понякога се оказва, за да се постигне невероятни резултати от мига, защото технологията се движи напред;
- подмяна на бордови компютър на компютър по-функционален вариант за вашия модел автомобил с подходящите настройки;
- редовна смяна на филтри, както въздух и гориво, за да се осигури нормална работа на инжектора;
- Използване на качеството на горивото в съответствие със стандартите, предписани от производителя и подходящо октан;
- редовно обслужване, навременна привлича вниманието към някои дефекти на работа превозното средство.
резюмиране
Необходимо е да се върви в крак с времето и да се вземат нови продукти, които предлагат производителите. Директна доставка на гориво всъщност е по-икономичен, той прави машината по-мощен и динамичен, като на водача по-голяма свобода. Независимо от това, машината е взискателен към обслужване и качество на отхвърлените от течности, включително гориво. Ако се държи на автомобили не е ясно, че е необходимо да отидете направо на гарата и да реши проблема.
Въпреки това, същия съвет ще бъде от значение за собствениците на автомобили с карбораторен двигател. Колкото по-рано се обърне внимание на проблема и да го коригира, по-евтино ще струва поддръжка и ремонт на машини. Ако имате идея за римейк автомобили с инжектор на карбуратора, или обратно, да се откаже такива структурни промени. Това няма да се отрази на колата е положителен, но само добави проблеми в обслужването и експлоатацията. Как мислите за съвременните инжектори за кола?
Как да конвертирате една кола от инжектора към карбуратора?
Сложете инжектора вместо карбуратора - в смисъл дали има процедури
Свързани статии