А къде можете да го направите, дали има вашата продукция?

LIGUM Дружеството е транснационална, има клонове в цяла Европа. В Русия, производствена база LIGUM пълен цикъл се намира в град област Боровск Калуга.

Точно местоположение производство LIGUM можете да намерите тук.

Когато поради технологични ограничения (например, поради много голям размер или несъвместимост гумени съединения, необходими за "сух" автоклав) за извършване на нанасяне на лепило капацитет руски производство не е възможно, то тогава ред е поставен върху основната растителна LIGUM в Poprad, Словакия ,

Какъв е максималният размер на гумиране на валове за?

Руско производство LIGUM капацитет за общите гумиране валове (с опашките) дълго до 6000 mm и диаметър metalloosnovy до 850 mm и тегло от 6,5 тона.

Нанасяне на лепило ролки дори по-големи обсъдени поотделно, но е възможно.
на горния етаж

Какви са гумени съединения чрез нашето или чуждестранен?

Всяко използване на производствените съоръжения LIGUM само висококачествена суровина гума на немски производители: "Gummiwerke Крайбург" по технически ролки и "Westland GmbH" за офсетов шахти.

Каучуковата смес вътрешното производство не се използват.
на горния етаж

Каква е технологията гума покритие се използва?

В руски производство отдел използва LIGUM намотка тънък слой от каучук в цялата ширина на вала, като по този начин се избягва нередности и въздушни мехурчета често се появяват, когато импрегнирани със смола (лента) намотка каучук.

Какво става гумиране процес?

технология гума покритие е много трудно, но ако се пропусне чисто техническите подробности, производствения процес може да бъде разделен на следните етапи:

1) Премахване на старата гумената обвивка на вала.
2) геометрия контрол въвеждане metalloosnovy вал. Ако е необходимо - ремонт.
3) повърхност Химическа обработка metalloosnovy вал в подготовка за намотката.
4) Навиване на специално каучук състав на първичен слой, "подложка", за подобряване agdezii да metalloosnove.
5) намотка базовия слой от суров каучук избрани видове.
6) Bondazhirovanie (здраво фиксиране на каучук, за да не изтича по време на готвене)
7) в автоклав на топене.
8) Охлаждане на 24 часа.
9) Временно източване (премахване на грапава повърхност след готвене, оформяне tsillindrichnosti. Тичане на струга, специална длето)
10) грубо смилане.
11) за фино смилане.
12) за полиране (ако е необходимо).
13) контролират продукцията.
14) на опаковката.

Трябва ли по някакъв начин да се подготви вала за ремонт? Премахване на стари гуми?

Не, какво друго да правя.

Премахване на каучук и нейното разположение са включени вал гумиране.

Единственото искане - да донесе дървета се нуждаят от никакви допълнителни части (пинове, Лагери, вътрешна главина на оси и др.) И се пречиства чрез бои, лакове и други работници като формулировки.
на горния етаж

Ние произвеждаме сами metalloosnovy. Трябва ли да се нарязва на повърхността й нишка от нанасяне на лепило?

Съвременните технологии за подготовка на повърхността за каучук покритие не изисква резба, те се основават на принципа химически отколкото физическата (грапава). Нещо повече - при влизане metalooosnov вече прилага резба, тази нишка се отстранява, като задната равномерно и плътно прилягане на първата "приплъзване на" гумен слой.
на горния етаж

Силно счупен вал места за лагери. Можете да го върна?

Да, ние приемаме, първо се възстанови metalloosnovu вал, да се увеличи места за лагери и след това, които взимаме за нанасяне на лепило.

Още по-: без лепило чрез възстановяване на счупените седалки не са направили най-малко, тъй като води до ексцентричност на гумено покритие.
на горния етаж

Ние имаме много сложно вал, с извивка, със специални вдлъбнатини. Може ли това да се направи?

Най-вероятно - да, изпратете ни запитване с подробен чертеж на контрол.