Скърцане зареждане - болест руските вагони и хечбек с които шофьорите се борят по различни начини. Един такъв метод е прецизирането на пластмасови магистрални рафтове. които притежават полицата за говорител. Също финализирана и закрепване рафтове, но всички в добро време ..

Ние вече се счита за вариант. когато странични стени, ботуши, изработени от шперплат от нулата. Предимство на този процес, който ще бъде разгледан в тази статия е, че необходимостта да се намалят разходите и безпроблемно. Последствията от това багажника редакция е да засили редовни пластмасови страни, както и да изключвате ги играя, да ги осигури допълнителни метални ъгли.

Трябва:

1. Дванайсетмилиметър шперплат;
2. Мебели, направени от метални ъгли;
3. M5 винтове;
4. Ножовка.

Така че, развийте пластмасови притежателите на задния рафт, и носят вкъщи. Шперплат нарязва на парчета с подходяща форма на страничните фланци и ги закрепват с винтове. В резултат на това рамката е силно повишена, както и повишаване на теглото. Сега затегнете метални мебели ъгли, така че в резултат получаваме 4 точка за фиксиране рафтове до тялото. Остава само да плъзнете рафтове на килими, с помощта на лепило или мебели телбод.

Остава само да се създаде конструкция в багажника на една кола. Редовни самонарезни винтове за закрепване на страничната стена на орган, който да замени болтовете M5. За акустична полк седна здраво на стените на тунела, а не в насипно състояние, се използва велкро.

Сега, на страничните стени на багажното отделение може да бъде променен безопасно прибират няколко десетки килограма, и нищо няма да се случи с тях. Това беше много твърда структура, а не намек за скърцане и тракане.

Спомнете си, че да се отървем от щурци в багажника може да бъде други начини (изолация зареждане. Бакщаговете), но е по-добре, когато се използват в комбинация. Между другото, както сте забелязали в последната снимка прикрито задно тяло усилвател?

Свързани статии

• Защо не го прави на скоростомера на 2110, 2111, 2112