В своята работа, ремонт на скутери, аз съм постоянно изправени пред същия проблем, а именно всички анкети на китайски скутер (а не само на китайски) равнина на главата на двигателя не е толкова гладко, колкото бих искал.
Ръководител деформира най-вече в областта на преминаването от заустване, където температурата е най-висока, най-вероятно това се дължи най-вероятно ниско качествени материали, от които е на главата и.
Различни деформация на равнината на главата не е приемливо, тъй като уплътнението по такъв "сценарий" не е в състояние да осигури изтичане на горивната камера, който да доведе до неговото progaraniyu и капе маслото на двигателя около съединителя не ще допринесе за добри температурни условия (и това е най- зает) експлоатация, цилиндровата глава
В тази статия, аз ще споделя с вас опита Като възможни средства за премахване на "нула" различни деформации и изкривявания в равнините на главата, а не само на главите, този метод подреждане могат да се прилагат, за да равнините на корпуса на съединителя.
Да започнем с това, аз отидох в магазина и си купих един метър от шкурка с размер на зърната 10 (според нашата класификация), а след това започна да тършува в своите депозити и отстранен от задната част на дебело стъкло, може да бъде използвана за този пример: стари ненужни огледало.
[Stextbox ИД = »предупреждение»] Съвет по етикет "nazhdachki" върху стъклото, за да се съобразят с перфектна чистота, че не стана и най-малката носилката между тях! [/ Stextbox]
Старателно почиства и стъкло, а след това върху повърхностите на свързване обикновено се прилага лепило "момент", поставяне на стъкло и шкурка един до друг, легло нашата хартия дизайн на някои идеално равна повърхност (сложих на печката ренде), но може да се постави на едно и също парче стъкло отгоре и натиснете надолу зареди по-тежки по-добре.
В резултат на това ние намираме точно такава идеално гладка "плиска чиния."
Махни от главата на вентила, как да направите това в статията: Как да се кълчи клапан цилиндровата глава на скутер двигател на. Ние излее ни керосин печка. Нощувка главата стъпили на плоча и с лек натиск на ръцете й да започне да карам по пътя на "осем" на повърхността, на няколко "обиколки" се разгръща главата на 90 градуса и ще продължи да се смила.
Погледнете тази глава в областта на изходящия канал, дори и на "vskidku" видимата част на силна деформация, която ние ще се опитаме да се премахне.
След няколко минути на цялата земя не може да бъде премахната, все още.
... След още няколко минути.
Все още остава неуловим до края, за да се премахне част от деформация.
И в крайна сметка, след няколко минути тук ние се постигне идеално равна повърхност.
След окончателното плисъка, не забравяйте да се измие старателно всички абразивни остатъци.
5 мисли за "Финализиране скутер главата"
Това не е редакция, и се нарича "възстановяване на самолет за добре цилиндрова глава"
Обикновените ремонти, както и снимките могат да се видят, че главата Journey
Не съм съгласен! Може би аз не съм съвсем истинска история, наречена - да. Но това уточнение, след като бе елиминиран изработка. Но ремонт на главата на двигателя включва много различни видове работа: подмяна на легла на клапани, подмяна на релси, клапани и т.н. Все още има тунинг цилиндрова глава: увеличена част от главата на двигателя поток, диаметърът на клапаните тапицерия цилиндрова глава самолетни каналите за да се повиши степента szhatiya.Esli не сте съгласни, а след това да предложи своя собствена версия на заглавието на статията.
Най-вероятно това е най-евтиният китайски главата на цилиндъра, там е просто необходимо, за да се подобри. Аз не съм виждал такъв варварски "триъгълник" между клапаните.
Свързани статии