Приказка за nerzhavom Opel

Предишен ◈ Следващото

Действителният въпрос в заглавието. Виждали ли сте това? Е, това най-малко 15 години и добре не, ръждясал? Аз съм виждал. Миналото лято купих колата за семейството. Марка и модел можех да избирам, разбира се, като се вземат предвид желанията на някои от бъдещите собственици. Изберете Astra F. машина в момента на покупката, че е на 18 години. Аз proantikoril цялото тяло, всички кухи места. Интериорен напълно разчетени така, броня изстрел. Потърсих ръжда и не се намери ... Моят Omega B също има 18, ръжда доста забележимо е на вратата на водача в предния ъгъл. Никъде другаде.

Е, защо хората, особено в страните от ОНД, така упорито велосипед, че Opel особено уязвими към ръжда? Това е вярно, вие всички заблуждавайте. Е, да имаше някои модели Cadet Е например. Защо поради провалил модел от гледна точка на опазване на тялото всичко се прехвърля на цялата марка.

На снимката моята вечна сенатор и е една и съща Astra в антикорозионен лечение. На антикорозионен Astra похарчени 150 евро, само материалното Самият

Емисионна: 150 €

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

И не само това. Популярни слух има дълбоки корени, както и с добра причина.
От една страна, не ми харесва, когато собствениците на "големите три" + Порше се държат арогантно, и вярват, че техните машини са коренно различни във всичко. Това не е вярно, по-голямата част от компонентите са споделени с Opel, Ford и други evpropeyskimi марки (багажник и кутията ZF и CamGear; формоване Mahle, Silent Lemforder; окачване и тягови Sachs, Koni, Bilstein, електрозахранване BOSCH, VDO, Siemens, оптика Cibie, Hella; какво да се каже за всички видове shelfplasty, клипове, всички те отговарят едновременно на всички марки, истината стои като п / з различно))). Тези доставчици са същите, както и техните продукти са всъщност едно и също нещо. Въртенето на персонал в 70-те и 80-те най-беше страхотно, основен проект и teh.resheniya просто се прехвърлят от един към друг модел (обърнете внимание на ребрата от силите за сигурност, за канализацията на podshtampovki, за организацията, полагане електротехници за инжектиране, а именно факта, че много малко хора виждат). По този начин, тези марки са много по-близо, отколкото изглежда.

Но това не може да се отрече, че първоначалната по-високата цена, трите големи може да си позволи малко повече: малко по-добре работят проектирането, въведете dop.tehnologicheskie процеси на поточна линия, за да се използва по-скъпо оборудване и т.н.

По този начин, разликата е много малка, но и далеч е сумата на тези малки отличава Opel от Mercedes. Той просто трябва да се разбере и приеме. В същото Kramers тяхната липса на хлебарки, като интериор и 124go, макар и качествено, но по мое мнение, просто нещастен в сравнение със сенатора, особено ако оборудването а ла "барабан".

А гниене Opel и Ford все още по-често от BMW или MB, това не означава, че гние като кофа, но 10 автомобила на 20-годишна възраст ще бъдат по-развалени в първите две. И причината не е само в собствеността.

Да, те са всички тези години на ръжда освобождаване. Вито там.

гният всички машини, дори и поцинковани. И те гният поради krivozhopnyh ръцете на собствениците, които не са неща, така kuzovnogo колата си. Ако направи постоянен лечение - нищо нямаше да се случи. Колко трябва да се разглоби интериора, ламперия машина - всеки път, когато се чудите как технологично се смята, че всичко, орган на нашите машини са изработени от ума, всички шевове се обработват и се намазва. Ние си остава само за поддържане на красотата, за да не се изпълнява. Но. много, както се казва, "за да булдозера." Това гниене

Точно така е описано, просто се позова на много автомобили като zhopovozu.

Много добро състояние! Само в Германия няма такива yadrena солни смеси, които през зимата в Русия се поръсени с пътя и не се чисти след, а само през пролетта и да гледат като бръмбарите след зимата катерене от всички пукнатини :) :) :)

Това е вярно, но всички страдат от тази машина, не само Opel.

Да Да Да Напълно съм съгласен с теб!

Пълна версия