С една дума, толкова по-бързо да забрави за съществуването на лоста на ръчната спирачка на колата, толкова по-малко проблеми.
През топлите месеци винаги използвам ръчната спирачка, понякога се комбинира със скоростта, ако има пристрастия. През зимата, само скоростта. А фактът, че кабелът е изтеглен, след като в рамките на 2-3 години притурки леко изви. Но ако не го използвате, то това е въже ръжда и пускането на ръчната спирачка, то не може просто да се върне към първоначалната си позиция, когато тя ще се премахне. Така че ръчната спирачка може и трябва да се ползват. И когато zavodke машина винаги се разклаща на спирачката, и винаги търси някаква без съединител, като смазка, където има върви по-бързо, но не и суха. Една книга написана съединителя натискайте за това би било, ако внезапно някой бе оставил на скоростта, или машината работи в Сибир и масло в кутия втвърдява. Начално и затова е трудно да се обърне, но също така и маслото в плътна кутия. Или на батерия или стартера ще бъдат покрити. Ето как те пишат, че се счепкаха преса. Ние горещо и винаги проверявайте преди зареждане, не си струва при висока скорост.
Сам шофиране ръчна кутия, така че винаги първи или обратно, в зависимост от парка. През лятото мога да добавя, и ръчната спирачка, а през зимата, само когато е необходимо. под колелата на спирките не слагат - свирка да се опитате да заключите определени колелата - ако не отвален
Няколко интензивно спиране и паркиране на предните razogreyut prosushat спирачки, а след това можете да поставите на ръчната спирачка и не се страхувайте от замразяване тампони. Тя някак си спря да пише в повечето съвременни ръководства ..
Твърде много автомобили, които искат да се заселят на гърба станаха общо много правилен метод, но практиката е само по пътя на дъжд на земята, спирачките на периодично, но на паркинга, тъй като не се смята, че от тях да изсъхне. Ето това е пост-съветското наследство на # 33; Къде са детските конструктори мога да добавя само, че нашите Matiz задните спирачки не винаги работят добре, така че може да продължи метра от начина, по който да мине по малко затяга ръчната спирачка.
Парк на двора, то обикновено е празен и затворен. Преди седмица, връщайки се в следобедните часове на колата намери колата на земята там, където е бил паркиран в другата, и Matiz валцувани м до 8 напред към сградата, въпреки факта, че наклонът на двора за окото не се вижда, а аз бях с него не Подозирах. Мислех, че той забрави "да се предприемат мерки за спиране от движение на автомобила", но идва установи, че вторият е включена предавка. Бях изненадан, по някакъв начин. Отново, на склона на двора е почти не се забелязва.
Мъжете могат да се шегуват? Интернет е виждал няколко клипа, където паркирал блокиране мършата му всичко, което можете. И тогава дойде шофьорите, възмутен и се опитват otolkat не е добър автомобил - понякога това е възможно, и още повече, че на втора предавка е по-лесно, с нашия двигател, толкова повече
ръчната спирачка, защото Autoplay
застанал на един хълм муцуната надолу и сложи само първата. Да и го завъртя, с нулата, но в началото на ролката.
И това, което има пристрастия? В голям наклони трябва да се постави на ръчната спирачка, и независимо от метеорологичните условия, както и че ще sitatsiya: "Къде ми е колата ооо OOOOOO # 33; # 33; # 33; # 33; .."
И ако все още остана, много taschyat заключен колело първо в едната посока, после другия. Не знам. За мен, така че не е правилно. Обикновено първо се опитайте няколко пъти силно затягане / освобождаване на ръчната спирачка и понякога е полезно или глупав derg преди напред / derg без никаква видима движение на машината. Моят подход е правилният?
SanIvanych, всичко е нормално, това е за вкопчи на колелото. днес са в експлоатация, капитанът седна, влак, усукана колело. Да, това се е вкопчил в защитата на колелото малка черна точка. Сега внимателно се отвива
dimaelektron, наклонът е приличен, но 20 градуса е единственото сигурно място за колата в малка улица с двупосочно движение и паркирани автомобили и от двете страни
Във всеки случай, в Ростов няма скоро да бъде ден на нулата температура. В понеделник ще се опита да постави различни скорости и трябва да си купите обувки
Почистване на нуждаещи се в багажника, да, но не и за паркиране. Ако "муцуната надолу", след това обратно е по-добре да не се включва и оставете на първа предавка + ръчна спирачка. Близо подложки се придържат много редки, но все пак се случи, и не мисля, че това е ужасно там - всички шофьори без изключение, с тази борба
Свързани статии