През зимата се наложи да преминете двигателя с вътрешно горене с минерално масло към синтетично масло. Това се дължи на факта, че поради замръзване минерално масло става гъста и вискозен, и ако батерията на превозното средство ще не нов, тогава такъв двигател в студена 30 ° С ще проблематично.
Но преди окончателното преминаване на "голи" синтетика, следващите стъпки трябва да бъдат предприети внимателни шофьор.
Първата стъпка е да се направи визуална проверка на двигателя. Ако има петна на масло, то ще кажа едно нещо - с преминаването на "голи" всички синтетични ивици само засили. Това се дължи на факта, че синтетично масло. за разлика от минерала, тя има способността да тънки различните депозити, които са успели да се натрупват във вътрешните части на двигателя, в резултат на използването на минерално масло. В крайна сметка, минерално масло като валиден? Тя се нанася слой по слой в двигателя за времето на неговото действие. Синтетика, както бе споменато по-горе, работи точно обратното.
Така че, преди да започне да се подготвя за смяна на маслото на двигателя. Вие ще трябва да замени всички гарнитури и уплътнения, които масло се раздадоха една дума - да държат малки диагностика на двигателя. За балиращи тук, има една важна квалификация - трябва да замени уплътнения, изработени от конвенционалната Витон на акрил или синтетичен каучук. Този последен материал две са известни за това, че не се втечни под действието на компонентите и добавките в изобилието на налични синтетично масло.
Как да изберем самите синтетика? На какво маркировки трябва да се обърне внимание?
Трябва да се научим да разбираме международните кодиране масла, които се изчисляват по отношение на SAE. Например, ако дилърът коли се вижда на клас брояч масло SAE 20W на, в този случай последния индекс ще покаже на водача, че маслото е зимата, а числителят 20 ще покаже степента на вискозитет на самото масло.
Тук всичко е относително проста: колкото по-висока ще бъде числото, толкова по-маслото ще бъде дебел. С други думи, ако синтетичен петрол ще бъде отбелязана SAE 40, това ще се счита за масло за ползване през лятото. Но понякога може да се появи и такива моторни масла, които могат да бъдат маркирани с SAE 10W-40. Това масло ще говорим само за едно нещо, че е целогодишен и може да се използва успешно в нашите условия.
Още по темата:
Свързани статии