Паспортни данни, показвани на асинхронния двигател на табелката фаза (AM) съдържа всички важни технически данни за извършване на машина, сред които трябва да бъдат посочени и номиналното работно ток.
Две от стойностите, определени чрез фракция означава двигател консумация по време на връзка диаграма на статорните намотки на ИТ: делта (по-висока) и звезда.
Активиране и изходен АД с намотки свързани в делта е придружен от много високи отскачане токове, които могат да причинят електрически спад на напрежението, който от своя страна може да доведе до различни електрически повреди, подхранвана същите тази мрежа.
За да се намали натоварването на теченията и започващи АД избегнат такива ефекти изглежда рационално използва за високи мотори мощност започне практика АД с намотки в звезда връзка и да се премине към делта.
Wye - делта
Тази схема се прилага върху логиката на стълба, тя е съставена от два магнитни контактор К2, К3 и релета за време, в съчетание с контактор K1. Старт на АД се осъществява с помощта на магнитна стартер K3, смяна на неговото прекратяване в звезда.
Освен това, в края на определен период от време, достатъчен за получаване на номиналната скорост на двигателя и намаляване на пусковия ток на сработването номиналната стойност настъпва релето К1.
Както се вижда от диаграмата, релето се отваря за усвояването на кредита ще забрани верига K3 захранващата контактор и К2 затваря веригата за доставки, превключването ликвидация BP триъгълник, което води до неговото усвояване. По този начин, работещ двигател ликвидация ще бъде активирана по делта.
В действителност, намаляване на двигателя пусковия ток предлага метод, който тук се реализира чрез включване на нейните намотките на статора при стартиране на по-ниско напрежение 220 V - звезда, последвано от смяна на намотките в работно напрежение 380 V - триъгълник.
Имайте предвид, че този метод за намаляване на пусковия ток може да се използва за двигатели с едно работно напрежение 380/660 V (посочено на етикета). BP свързан намотки, на плоча, който е описан работно напрежение 220/380 V делта ще предизвика неговото недостатъчност.
Двигателят е просто изгаря, като при свързване на намотките в триъгълник ще се зарежда с високо напрежение: оперативната си фаза фазовото напрежение е 220 V и 380 V. линейна
Превключване схеми на намотките може да се извършва не само контролиране на реле за време сигнал. Както регулираната променлива може да се абсорбира ток; След това, вместо на релето време в схемата трябва да се използва текущата реле.
информация
Този сайт е създаден единствено за информационни цели. ресурсни материали се предоставят за справка.
Свързани статии