ПредишенСледващото

Преправяне отвертка на литиеви батерии

Повечето хора с отвертка на Ni-Cd или Ni-Mn. запознати с тази ситуация, когато след дълъг период от време, батерии губят капацитета си. И не само заради живота на ресурсите на батерията, но и заради ефекта на паметта. Значението му е, че дълго лежал ниво магазини празна батерия мощност и след това вече не е за сметка на номиналния си капацитет. И съхранявате батерията постоянно заредена едва ли някой ще го направя. Някои се опитват да възстановят стари батерии или събрани от двата най-бедната вид нормален.

Преправяне отвертка на литиеви батерии
Преправяне отвертка на литиеви батерии

Отидох в другата посока. Кой е достатъчно силни общи литиево-йонни батерии. Те нямат ефект памет, както и за тези, които не са всеки ден използва отвертка е идеален за съхранение в частично заредено състояние. Друг им предимство е, че те имат по-голям капацитет от никелови батерии с еднакви размери. За сравнение, стандартен AB е 1.3 Ah, но направи свои ръце 5,2 Ah. За това и ние ще отидем по-нататък.

Преправяне отвертка на литиеви батерии

Първо трябва батерии. И това не е просто и висок ток. Те са в състояние да доставят висок ток до около 30 А. Всички покупки, направени на aliekspress. След това трябва да плати на контрол батерията. Тя контролира много параметри, които са представени в таблицата. И също така не забравяйте за картата с памет. Избрах да LM2596. Това е наистина една добра зарядно устройство. I използва за зареждане монтаж 6 х литиево-йонна батерия (25.2 V; 2800 mA / ч).

Преправяне отвертка на литиеви батерии

Указания за създаване на паметта

  1. Свързване към захранването, което напрежение е най-малко един по-висок, отколкото може да се получи сглобяването на батерията. Например, при монтажа на 6hLi-Ion BP трябва да бъде с пускането на 26,2V. PD изходен ток зависи от тока за зареждане на батерията.
  2. На двадесетия изберете желания изходното напрежение, съответстващо на максималното напрежение на батерията в заредено състояние. В моя случай - 25,2 V.
  3. Свързване на батерията, за да спомена, в пространството между сегашната електромера - да се създаде желаната ток за зареждане. I избран 1А за батерии с капацитет 2800 mA / ч.
  4. Чрез намаляване на тока за зареждане до зарядния ток от 0.1 х средната обрат на синьо LED mnogooborotnik запалване - "над зареждане."

Всички мачове тромава описание)). Тя работи добре. Аз ще се използва за зареждане преустроен отвертка. Той дойде в Самара на 25 дни. Открих перфектното описание за тези, които не могат да разберат работата на светодиодите:

В горната осветена до преобразувателя е в състояние да даде на определен товар ток (в случая на използването му като зарядно устройство превръща индикатор фаза MOP, веднага след като се изключва - отиде фаза CV) на средна индикатор започва да свети, докато тока товар пада до 0.1 се инсталира, погасени - таксата е завършен.

0.1 подразбиране стойност, определена се поправя, както по-голяма (зареждане по-бързо, по-малък капацитет) по желание и в по-малка страна (време за зареждане се увеличава, батерията напълно заредена) Средната потенциометър. Но таксата продължава, след като е изключен, той е само един показател, че батерията е заредена по принцип и готов за употреба. Долна LED - просто карам дейност светлина.

зареждане - Този индикатор свети, докато тока в изходната верига над предварително определена стойност. Тази стойност е създадена за максимален ток. Когато инсталирате голям максимален ток (ампери), не може да бъде в състояние да изберете на дисплея малък ток (единици и десетки милиампера).

литиеви батерии

Преправяне отвертка на литиеви батерии
Преправяне отвертка на литиеви батерии

Преправяне отвертка на литиеви батерии
Преправяне отвертка на литиеви батерии

Освен купи 10 литиеви батерии, сглобени от тях, както и две парчета батерии паралелно, и след това получените блокове 5, свързани в серия. Връзка между батерията произведен от запояване с предварително калайдисани медни плочи. Спояване нужда едно основно правило - не загрявайте батерията! Следователно, трябва да спойка мощен поялник възможно най-скоро за 1-2 в. Ако просто не работи по-добре да изчакаме и да не се вари на батерията.

Последиците от прегряване може да предизвика пожари и изгаряния. Бъдете внимателни!

Кой има точкова заварка - проблеми с връзката няма да бъде. В резултат на батерията има напрежение V и 21 капацитет 5.2 Ah. Свързване на акумулатора към таблото е показано на фигурата.

Преправяне отвертка на литиеви батерии

След това всичко е опаковано в тялото и да се провери при натоварване.

Преправяне отвертка на литиеви батерии

Стандартното зареждане аз вграден модул LM2596. Захранването трябва да е няколко волта по-високи от напрежението на заредена батерията. Сложих напрежение на празен ход 21 V. След това, батерията свързана и са изложени зарядния ток от 0,8 А. Защо такава? Тъй като е установено, че блокират 24 V с макс. ток от 0,8 А. Специално не придобие. Това е по-добре за по-дълго зареждане. Това не е продуктивна, както и у дома версия на инструмента.

Преправяне отвертка на литиеви батерии

В процеса на зареждане разкри малък минус. При достигане на пълен заряд на напрежение паметта на батерията трябва да премине от фаза на CV-то на фаза CC. Това означава, че първият комплект зареждане на батерията ток (0,8 А в моя случай), и когато напрежението от 21 V се поддържа на това ниво, и токът постепенно намалява до 0.1 * Iset (в моя случай 0.08 А, средно набор потенциометър ). В този процес зареждане спира. В този модул, този индикатор показва средната стойност, а само показва, че батерията е готов да отиде, но продължава факта на зареждане, тя не е от решаващо значение по принцип. Батерия все още не презареждане. Минус е, че се дължи на факта, че контролното табло има своя собствена защита срещу претоварване, тя се изключва зарядното устройство, преди да достигне фазата на CV.

Преправяне отвертка на литиеви батерии

За да получите около това, че е необходимо да се намали модул памет напрежение до около 20,7-20,8 V. Фаза CV започва по-рано, но във всеки случай, батерията се зареди напълно, отколкото без него. Ако не знаете за този малък недостатъци, тогава не сте забелязали някаква разлика в експлоатация.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!