Премахване скутер - Suzuki сепия
Пред себе си имаме една от най-популярните в Русия скутер - Suzuki Sepia. Устройството има закрепването на нашите съграждани за тяхната ниска цена и доста игрив характер. Scooter различен от съучениците си необичайно рамкова конструкция - багажното отделение под седалката е носеща конструкция, изработена от желязо, в действителност, това е неразделна част от рамката (докато този елемент е изработен от пластмаса конкуренти). Помислете за това е плюс или минус, няма да може да се сравни само: Пластмасата е по-лек и не ръждясва, но материалът е чуплива, чуплива и нейното възстановяване - бизнес hlopotnoe- жп банка под седалката по-тежък, но с капките формирани вдлъбнатини, че всеки образован човек malomalski е в състояние да се коригира, като строителен засилва рамката го прави по-твърда.
Започнете работа с устройството. Външен вид, не причинява оплаквания, пластмасова, боя моите собствени, няколко драскотини, нова (макар и Китай) гума. Аз приключих скутера наведнъж - характерен детайл: Suzuki скутер двигатели работят доста трудни (по време на изслушването), с метален ехо (повтарям - това не е показател за "мъртъв" на двигателя, характерна черта на този производител на двигателя). На ход показа забележителна динамика на предградията на скоростта по пътищата (без поставяне на задачата за определяне на максималната скорост) е приблизително 60-65 минути влак км / ч. Много като обувка светлини (активирани чрез повишаване на седлото) и люка, разкривайки щепсел нефтени и газови резервоари.
И да започне демонтаж на Iron Horse:
Започваме, както обикновено, с "ски". За да се отстрани този летви (2), развийте винтовете на опашката (3) страна (4), предна (5). И двете странични стени предни от Polycom са прикрепени към една красива gryazeotsekatelyu с reshetochki, той също се премахне и да пристъпи към премахване на "ски" - работата е доста сложно, пластмаса траен nepoddatlivy, първо трябва да се премахне обратно половината от него с ключалката - то е в рамките на желязо дръжката на страната - на смени страничната стена нагоре, а след това се превръща резето е отцепен под Policom започва от задната част, движейки се към носа (6-7).
О, почти е забравил да провери въздушния филтър - развийте винт (8) да се движат опашка гумени скоби (9) и премахване на капака (10). Двуслоен пяна, в този случай се оказа чиста, безопасна и напоена с масло.
Да се върнем към времето покривката - премахване на багажника. Отвори люка и отстраняване на винта (11), отстраняване на капака на шахтата. Tube "10" Изключете (12) от една и съща тръба премахнете последния закрепващ елемент (13) и премахване на багажника (14).
Освобождават се от капак на винт контейнер (15-16-17), като внимавате да не се повреди гуменото уплътнение на резервоара за гориво, извадете го (18).
394 км в час на мотоциклет Suzuki
Свързани статии