- отвертка среден
- Отвертка плоска голяма
- маркер
- Отворен тип гаечен ключ 10 мм
- Отворен тип гаечен ключ 13 мм
- Crank закрепване гнездо
- Висока дюза на копчето 13 mm
- Приложение на копчето 13 мм
- Приложение на копчето 24 мм
1. Поставете колелата в позиция на праволинейното движение на автомобила.
2. Извадете проводниците от терминал "минус" кабел батерия.
3. Премахване на волана, както е описано тук.
Премахване на превключвателите гребло, както е описано тук.
Изключете конекторите от контактния ключ Инструмент подложка окабеляване панел сбруя.
Ако е необходимо да се премахне ключа на кормилната колона запалване.
4. Използвайте Филипс отвертка, за да отвърне на три винта.
5. След това се отстранява долната кръст таблото член.
6. С натискане ключалки изключват две подложки впрегнат от блок за управление на кормилната уредба.
Прекъсване съединител колан превключвател на волана, както е описано тук.
7. Висока глава "13" отвърне четири монтажна скоба ядки (четвърта гайка на снимката не се вижда).
8. Drop кормилната колона на пода.
9. Ако е необходимо, отстраняване на ключа съединител волана, както е описано тук.
Началник "13" отвърне гайка болт-ниска карданен привързаност към кормилния вал зъбно колело. Ако болта е включен, го държи ключа "13".
11. мощен отвори отвертка декомпресиране терминал връзка става.
12. Премахване на задвижващия вал междинно съединение с кормилния вал зъбно колело.
13. Преди да изключите междинен държач от кормилния вал, етикет маркер взаимното положение на горната част на вала на витлото съвместно по отношение на кормилния вал.
Ключ "13" отвърне гайка на свързващ болт на пантата. Ако болта е включен, го държи ключа "13".
Ние извадете болта.
14. отвертка декомпресиране терминал връзка става.
15. Премахване на задвижващия вал междинен с кормилния вал.
Междинен вал
16. Определете междинно карданен вал в обратен ред. При свързване горната панта междинен карданен вал с кормилния вал е необходимо да се съчетаят по-рано направи марката.
Определете кормилната колона в обратна последователност. Създаване такъв начин да се извърши по-добре с асистента.
Въпреки това, той е по-удобно да се направи инсталация на колоната, когато долната панта междинен карданов вал ще бъде монтирана на авансовото плащане на кормилната рейка вал.
За тази цел, след свързване на междинно карданен вал с кормилния вал, ключовият "13" на гайка затягане болт отклонява вал.
17. Извадете болт и изключете междинен вал дъно универсално съединение от върха.
18. Настройка на долната панта на кормилния вал зъбно колело (шарнирен болт вал зъбно колело трябва да се постави вертикално от дясната страна). Включване кормилния вал, така че отворът в горната панта за свързващ болт на междинния вал се поставя хоризонтално от дъното на шахтата. Свързване на горните и долните пантите на междинния вал добавя чрез болт и гайка обвивка.
Освен това инсталацията е в обратен ред.
Статията не е достатъчно:
- снимка инструмент
- Качество ремонт снимка
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии