Днес, той решава да премахне стартера. За да направите това, извадете корпуса на въздушния филтър и гореспоменатото министерство. Като цяло разбиване на подаването на въздух към педала на газта. Тя не трябва да бъде отстранен, това не пречи. Батерията също не могат да бъдат отстранени. Но изключите е силно желателно терминала с него. Най-малко за това, което би било, когато отстраняване на ключа на стартера не е да се затворят своите контакти.
Премахване на терминала от логика и прекъсване на стартера. Развийте двата винта, на която е фиксиран. Там ще трябва да страдат. Много е желателно без колапс ABS единица :)
Погледнах към маховика. Тук са най-износената част
На снимката е трудно да се види, какво да критичен. Защо заклещи стартер - не е ясно.
На стартера няма никакви обозначения. Няма дори намек за Nissan, или нещо друго. Може би причината за това?
И сега към веселбата. Вече съм променил Bendix. На стария ми беше ответна реакция. Нов, които дадох малко повече от два месеца отиде и започна да се измъкне. Защо?
Да, защото диаметърът му е значително по-малко от това, което беше преди.
Това е начина, по който е необходимо да бъде ексцентричен с буквата "М", която ще постави по-малкия диаметър на зъбното колело. Не е изненадващо, новият Bendix счупи два месеца. Тя също може да маховик зъби, за да се рушат.
Gear влезе в ангажимент с маховика на половин зъба - може да се види, за да се развива.
Необходимо е да се обадите на "специалист" с две Bendix и говори сърце до сърце.
Отидох на друга фирма, която се занимава с ремонт на стартери. Ние постави нов механизъм за 290 UAH.
Между другото предишния "майстор" взе 400 UAH. Не забравяйте да се обадите.
Starter все още понякога заклещи. Но това е много по-тих и не пращи.
Емисионна: 290 USD
Свързани статии