Премахване на релсата на гориво и инжекторите. ПРОВЕРКА струи

Възстановяване на налягането на горивната система (см. "Заместване на горивния филтър", стр. 40). Сервизно обслужване инжектор ликвидация проверка с изключване на запалването.

При кликване върху подложки стяга проводниците.

прекъсване на връзката от дюзата.

Измерване на съпротивлението между пин инжектор.

Тя трябва да бъде в рамките на 14,0-16,0 Ом.

По същия начин, проверете други дюзите.

За отстраняване на шина на гориво няма нужда да извършвате следните операции.

Извадете на притежателите на задвижващия механизъм на кабела на газта (см. "Подмяна уплътнител капак цилиндрова глава", стр. 54). Прекъсване подложки проводник на датчика за абсолютно налягане и температура (виж. "Контрол и подмяна на сензора за абсолютно налягане и температура на въздуха", стр. 79), празен ход регулатор (см. "Проверка и регулатор отстраняване на празен ход", стр. 66) и газта сензор за положение (виж. "Проверка и подмяна на газта сензора позиция", стр. 77).

Сваляне на дюзата от цилиндровата глава покритие картера вентилация маркуч (см. "Заместване уплътнение покритие цилиндрова глава", стр. 54). Премахване на устройството за подаване на гориво (вж. "Отстраняване drosselnoche възел", стр. 66). Прекъсване на съединителите от дюзите на 1-ви и 2-ри цилиндрите.

С натискане на бутона.

прекъсване съединител колан дюзи 3 и 4 цилиндъра.

След като закачен отверка, две бутала електропроводната система.

. откачите снопа от релсата на гориво.

Началник "10" с разширение отвърне два болта гориво железопътен към тръбопровода за прием.

Извадете гориво релса с инжектори (дюзи за ос), като ги от отворите на тръбопровода за вход.

Ние екстракт шина на гориво от пространството между главата на двигателя и всмукателния колектор.

За проверка на качеството на разпръскващите дюзи и стягане проверка последователно всяка дюза, което я поставя под резервоара. Запалване директно да осигури солна батерията на дюзата от напрежението на батерията от 12 V.

От разпръскваща дюза трябва да се струя конус спрей характеристика.

Прекъсване на проводника от дюзата, проверете дали горивото изтича през отворите на разпръскващите. теч на гориво, не трябва да превишава една капка на минута. По същия начин ние проверяваме други дюзи.

Ако дюзата на съпротивление на намотката е неправилна, количеството на спрей гориво конус и модел спрей са много различен от този на другата дюза или дюзи изтичане - трябва да се смени. Head "10" отвърне двете гайки осигуряване на фланеца към входа за гориво железопътна тръба.