Плъзнете седалката напред и извадете винтовете на подлакътника. Издърпайте нагоре и напред, а след това се върнете на облегалката на седалката до крайно положение. Отворете жабката и дръпнете долния десен ъгъл, той дърпа по диагонал. Премахване на долния десен тапицерия панел. За да направите това, развийте винтовете и извадете капачките, един от ъглите се поддържа на резето.
Изключете рамка панел, който свързва скоростния лост подкъсяване. Той ще трябва да развийте болтовете и премахване на капачките, и след това издърпайте. Спуснете волана в най-долно положение, разхлабете винтовете, които държат тапицерията на таблото. Отбийте и премахване на панела. Не забравяйте да премахнете пластмасови щитове, които са в краката.
Отстранете винта, които придържат радио рамката. го премахнете. Това ще отвори лесен достъп до кабелна нагревателя. след това да го изключите безопасно. Премахване на конекторите от блока за управление. Развийте болтовете на корпуса на вагона на торпедото. след това го наклонете и пълно премахване.
Изключете климатика монтиране и премахване на устройството нагревател. Сега Разширяване на половина, на мястото на нагревателя и събира преди. Забележете как клапите се движат. ако имаше ненареждане. Всичко това е за проверка на окончателния монтаж на машината. На работа с подобаващо внимание ще отнеме около 3 часа, ако работи сам.
Свързани статии