Cracker Алекс, на 24 години
Аз карам Volkswagen Scirocco
Санкт Петербург, Русия
Сред недостатъците ми наследени от миналото собственици са бичен на капака и предната броня, първият собственик често пътува до Тула от Москва, както и на ЗЗК в vagov, както знаете, нежна, в района на зимата и така нищо не отиде на ръжда реши да рисувам предния капак, както и че delema може да премахне в същото време, и етикет на предния капак, предмет на клуба сироко и осъзнах, че syrovodov лагер е разделен на две: едната, тези, които играят за високи залози, като към, и така освобождава самоличността на колата до две сирена, подобна находка е които след това прави интериора, някой изглежда, че двигателят и шасито, които всички заедно :) второ, сложи само "VAG", "оригинален", "Майната му", и след това просто да се отцеди и т.н., се нарича ТКЗС, а хората от първите фермери на лагера)
И тези, и онези, бяха приблизително равномерно, на тази решаваща е мое мнение, и решението е да се премахне етикета, първо аз предпочитам, във втория основен принцип на руската тунинг "е, че има ясно, какво не е да се добави" :), в третата тази промяна не е очевидно, и на външния вид се променя драстично, например, търси zabugornye снимки, вижте сирене, много добре изглеждащ, но не разбирам защо, дори и в сравнение с началото на източване, и не е ясно, че тя дава такъв ефект, че такава обичам настройка)
За тези, които не разбират това, което е действителната трудност, с етикет в предния капак е изработен куха, не може просто да го кори, като например депресия трябва да се почисти, говорете с магьосник, можете да го направите по три начина:
- да кръг на кухината на метала
- калай спойка (както каза преди, защото тялото ремонтиран)
- смаже влакнест пълнител
Тези опции цените варират, най-скъпият е вторият вариант, той е най-компетентно и благонадеждно, както обясних, калай еластична и затръшна капака или от температурната разлика ще даде една пукнатина в боята, от пивоварната метал има няколко недостатъци, първо под сварено десетки цента остават празни кухини във втория метал има тенденция да се разширява, и могат да бъдат ситуация, в която от едната страна на капака 50, а другият -30 през третото метал може да ръждясва и тя ще излезе след известно време, имаше личен опит, последния вагон брат му, беше сварено ниша под номер на капака на багажника, пукнатини се появили в няколко години, а след това се стичаха и ръжда, че третият вариант е най-евтиният и най-пагубната в най-добрия случай, цялото нещо полицата и трябва да се адаптират, в най-лошия просто изхвърлени като Kulichik на плесени в едно красив момент
Ми качулка, изработен от второто изпълнение, а именно запечатана калай съответствие след завършване замазки и оцветени
Като такъв, аз отидох до колата, опитвайки се да podtamponit, но изглежда, че сиренето е болен
Когато предаден на автомобила за определен период от 4 дни, в края на колата остана почти две седмици в четки за рисуване
Като такъв, колата остана в четки за рисуване, повече от седмица
аларма полза ми с GSM модул, погледнете събития, научих, че и двете премина кола в продължение на 4 дни никой дори не се отвориха и на 4-ти ден на работа започна, призив, заяви, че не е имал време да се премине днес, утре до един час ще бъде готов, добре, за по-голяма интерес мина покрай, доколкото те не разполагат с време
на следващия ден се обадя сутринта в близост до един час, каза, че той току-що боядисана, суха, ако не е трудно да се три, добре, да дойде до три, и това, което виждам, пробив от камъче не е доведен до идеален, изкривено отражение, но не достатъчно, оцветен прехвърля само на капака ръба, където на шпакловка, но по-близо до Lobovyk дори не докосна, там бяха прокара, но сега те са покрити с боя, училище, оставете прекроявам, обикновено в резултат на три пъти пребоядисан качулката се отстраняват и да зададете три пъти, трети път боядисаната то отново не беше перфектен, но това просто ме изглеждаше подозрително, отново сам със своята машина, аз не исках да си тръгне, имаше чувството, че се излива валериан във вратата
На третия път, отнемат кола
барове на бронята е да бъдат боядисани, този път живопис DIY, в следващия пост)
Плюсове и минуси:
- капака е станал по-трудно, дори и шнур притежателя на качулка, но качулката е по-лесно да се затвори)
- една година по-късно се подхлъзна shpatlya ако се вгледате внимателно, ще видите очертанията на бившия табелката да се наложи да ремонтирам едни и същи
- измиване качулка гъба за удобно :)
Свързани статии