Тъй като напрежението се потопим в мрежата, както и на терминала perepressovyvat неудобно бе решено да се премахне и да се запознаят с генератора. След разхлабване на скрепителни елементи пациент бе взета в светлината
Френски Delco Remy, но Уайдън голям радиатор диоди диод мост себе си. А по-внимателно, можете да видите останалата част от терминала на сигналната линия на регулатор на напрежение на контактната
И тогава дойде моят приятел погледна места устройство, и каза: "И нека Нека да го разгледа, нали". Хм, но защо не? Не по-рано заяви, отколкото да се направи
Първото нещо, което всички скрепителни елементи са изпълнени с WD-40, за да ги разхлабите шанс след отвинти 3 дълъг затягане на болтовете на жилища
След това е необходимо да се разделят на гърба на осцилатора (където четка възел 2 и регулатор на напрежение диод мост). За да стане по-ясно, така шоу
Част 1 Какво е фиксирана (I прасците за гайката държите фен колело), както и частите, 2 и 3, са съставени. Не дърпайте от страна 3, това е първият скача от макарата 2 и имат шанс да се повреди кабела на бобината. Закачете по-добре от самата спирала. Сложих отвертка в шпонковия канал на макарата и леко го издърпате нагоре. Тя трябва да направи марка на част 1 и част 3, а след това да се съберат по същия начин, както е било преди демонтаж. След известно танци получаваме
След това развийте гайката "-" и tokoizolyatsionnuyu големия червен орех "+"
След 3 развийте болта (един от тях под главата Е5) провеждане на модула на четка и регулатор на напрежение
Не губят tokoizolyatsionnuyu shaybochki голям диод мост, през който болта "+"
Е, на вас и всички генератор вътрешности
1. Голяма диод мост
От бобината произвежда 3 синусоида, и вози колата на postoyanke, неговата задача е да се изправите на напрежението и отрицателната част на файла за "-" и позитивно върху "+". Проверяваме тестера. Ако имате въпроси - отговор на министър-председателя.
2. Малък диод мост
Нейната задача е да издаде положително четка компонент. По този начин, тя трябва да prozvanivatsya само в една посока отново проверка на тестера.
Погледнете внимателно в tokosomnye пръстени и четки, забелязах неприятна поколение. Пръстени за мелене не искаше, а четките са заменени
3. Четка за монтаж (с нови четки)
Все още трябва да бъде 2 извори, които притискат четката за халките, но те не са sfotkal
4. регулатор на напрежение (с закрепване на отстранения лента на "+" - ovomu болт)
Всички метални части на регулатора (включително тези, които изглеждат като Gadget) са неговите контакти
5. намотка (статор)
При отвиване на гайката (което е в снимките се затяга в менгеме), които могат да бъдат отстранени чрез охлаждане на работното колело на генератора и отстраняване на самата ротора. Свободният достъп до лагера и може да бъде заменен (ако това наистина е счупен). Но аз не успя да обърне гайката и ням галерията
След измиване, проверка и довършителни (ако е необходимо), можете да започнете монтажа.
1. Инсталирайте монтажната лента на "+" на регулатора на напрежение и закрепете корпуса на копчето болт под торксовия
Вторият извод на регулатора на напрежение трябва ясно да попаднат в слота за капак
2. Определете голям диод мост. Не бъркайте полярността! Big болт "+" на ляво (когато лентата от контролера), малък "-" - в дясно. По принцип в диод мост направен канали за болтове, но ако се направи усилие, той може да бъде голям болт в долния отвор Не забравяйте да натиснете един "+", за да сложи шайба tokoizolyatsionnuyu
Внимателно проверете дали "+" не е whiling далеч.
3. Определете устройството за четка и малък диод мост. Забележка на болтовете, притежаващи четката, също носи tokoizolyatsionnye дюза. Проверете тяхната цялост. Тези болтове също не трябва да whiling се! Настройка на четките в модула на четка може да се види процеп за вкарване крепежни елементи за ограничаване на четката. Този канал може да бутам svorlyshko. Аз просто избута към жицата. Тъй като (когато fotkal) първоначално забравих тази provolochinu стик, някои снимки ще бъдат без него като цяло, по-малко ще се разбере
В горните снимки четката трябва да се затегнат svorlyshkom. Е, или друго удобно устройство
4. Задайте терминали конвектори върху болтовете и затегнете Ами има Gadget
5. Мазнините лагера игла (I отбеляза има Литол) и пуснати на част от ротора. В началото направихме рисковете, така че те трябва сега да се събират същите, както е било преди анализа
След това монтирайте затягането на болтовете и затегнете равномерно. непрекъснато проверка на свободен ротор усукване. След затягане svorlyshko вземе и да чуете четките са притиснати до tokosomnym пръстени. След това проверете, че роторът се върти свободно, т.е. без да хрускам / скърцане и реакция. Разположен в колата, се простират на колана, започваме pipelats и радвайте 14.4 V. издаден генератор на двадесетия без товар
Свързани статии