Въпреки това, Hello! Бих искал да напиша отзив за притежание на колата. Искам да пиша за истинските проблеми на колата, което на няколко места, посочени в която и изземване. Когато аз избрах колата, аз бях просто такъв преглед би искал да намери и вземете информирано решение за купуването на тази кола.
Да започнем по ред. Колата, която получих за цена нокдаун в 250 m. Рубли през план за 117000км (вероятно усукана) от собственика на колата просто го ushatal. Аз все още спекулира, както той го използва на всички? Но въпреки това аз избрах Mondeo. Най-големите и най-важните проблеми на Ford Mondeo 3 се багажник на кормилната уредба. Това е най-проблематично място. И е изненадващо, който се фокусира струва една и съща рейк, но Mondeo, този проблем се среща по-често, от време на време, аз го свързваме с размера и теглото на автомобилите, тъй като тя е много по-тежък от по-малкия си брат. Като правило, това възпалено появява след 80000км (а не е рядкост, а на много по-ранен период), и се проявява с характерните подслушвани по време на шофиране (не винаги), а в безмилостен заседнала кормилото позиция "нула", застанал на място! Следователно, за да се реши този проблем, ще трябва да се направи едно от трите решения:
1. Купете си нов багажник волан на цена от 30 000 до 130 000 рубли (да! Цените са екзистенциални)
2. Otremonitirovat него. (Ремонт само в специализираната служба в хидравлика, парапети и други.) Когато този комплект за ремонт не е като такъв. Като цяло. Можете да си купите само половин дузина уплътнения и уплътнения paronitovye на цени от 2500 до 5000 рубли, но това освобождаването на парите на вятъра. защото ремонт ръкав трябва да се смила, когато машината. Без ремонт части ще бъдат в средата. 7000 рубли + 2800 RUB за премахване на предлагането релса.
Самият аз, докато не отидете на неизправността, и спестяване на пари за ремонт или да си купя / използва.
Това са най-важните и критични въпроси на колата. Прави впечатление, че за Mondeo 3 не са толкова характерни за проблем с дяволския zhorom масло като фокус, а двигателят трябва едно и също! Форд, всичко е много двусмислен марка.
Просто ви очаква около проблема с подлакътник KPP- много крехък заключване (пластмаса) и го разбива в пъти корема или страна, ако изведнъж се почувства желание да вземе нещо от задната седалка.
Цени на резервни части е много приемливи (ако не се вземат оригинала, но не и Китай).
Купих всички части чрез екзистенциалната и избра официалните доставчици на Ford. Например, Motorcraft, VAG. Прави впечатление, че едни и същи части с марката Ford, които правят тези растения струват 2-3 пъти по-скъпо, отколкото без марка.
Но това, което е изненадващо, не е ли, както и факта, че работи в бензиностанцията в. поддръжка на колата е много скъпо. Аз препоръчвам просто да се намери добър механик от всеки гараж кооперация или просто един познат в бензиностанцията. Това ще ви спести значителна част от парите.
Колата е удобно. По дяволите удобно. Меките пластмасови панели, панелите на вратите почиства с кърпа, регулируема по височина седалка. като цяло, автомобили, предназначени за комфортно пътуване в събота и неделя, на дълги разстояния (за града, например), не мога да се каже за един град, който е много подходящ. Много удобни волан ефект "рул" задни колела (с счупена кормилна рейка!). средно твърда окачване: добра комбинация от работа и комфорт, но задното окачване, все едно може да се направи малко по-меко. В багажника е огромен: 550 литра (12 кутии водка), с възможност да го увеличи до 1300 литра при сгънати задни седалки (25 кутии) .Но малко, но значимо минус отваряне на багажното отделение не е толкова голям. Между другото, боята е много добра, както и цинк. След 8 години на колата е почти като нов. Почувствайте мощта на 145 коне е възможно след 3000 обороти говорител е огромен. Кутия не е толкова ясно, колкото бихме странични 1 и 2 са повишаване скоростта с малко усилия. Но това не е проблем. Ето защо, ако вие ще вземе колата и тя се чувства, не се паникьосвайте.
Съжалявам, че си купих тази кола? Не мога да дам еднозначен отговор. Вероятно да. Вероятно нямаше да съм съжалявам, ако не ще си купи кола в убити състояние. Но това може само да обвиняват себе си. Аз искрено се надявам, че моето мнение ще ви помогне с избора на кола.
Авто супер, говорят почти 5 години или 130000км закупени в движение днес 110 000 240 000 от неуспехи: генераторът 2 пъти и наистина не харесват начина, задното окачване е направена на Mazda ksedos по-добре, ще подбудя задника от ksedosa.
12 кутии на водка?
защо пишете глупости, ако вие притежавате по-малко от 6 месеца
Свързани статии