Начало »Информация за ЗАЗ Chance" предпазители ЗАЗ Chance: местоположение и връзка.
За електрически работа на превозните средства отговарят на предпазителите и релетата. Техните производители са поставени в работилницата на таблото. Предпазители Porsche шанс са там в ляво, точно под волана. още един блок се намира под капака в горния десен ъгъл.
Какво правят предпазителите в кабината?
На задната корица на кутия поршето на предпазителя има шанс оформлението и кратка препис. Общо има 20 клетки предпазител.
Fuse и Relay
Нека разгледаме предпазителя на веригата:
- F1 (отговарящ за осветлението в багажника и купето на автомобила. За него също така да свържете антената към електрическото задвижване, както и всички фаровете за мъгла)
- F2 (часовникът се настройва в кабината, рог реле, врата контролна лампа отворен и диагностика)
- F3 (бушон отговаря за алармата за светлина)
- F4 (свързани с работата на централната ключалка)
- F5 (регулира двигателя електронните блокове за управление, батерия за пренос и съоръжения верига антиблокираща система за доставки)
- F6 (отговорен за аудио система: радио, високоговорители, през веригата енергия от батерията)
- F7 (отговорен за правилното функциониране на стоп сигнал лампи)
- D8 (диод)
- F9 (отговорен за аудио системата във веригата на ключа за запалване)
- F10 (отговорен за нагряване на запалката)
- F11 (свързани с комбинация от инструменти, часовници модул дневна светлина, отопление на задното стъкло и осветление ниши за ръкавици)
- F12 (отговорен за работоспособността на заден светлина)
- F13 (регулира работата на въздушна възглавница)
- F14 (свързано с работа на двигателя сензор, генератор дюзи)
- F15 (отговорен за системата за запалване)
- F16 (отговорен за изправността на мигачите, електрически огледала)
- F17 (свързан с електронен блок на двигателя, предаване верига на включвателя на запалването, индикатор антиблокираща спирачна система за контрол на модул, релето на горивната помпа и индукция система VGIS всмукателен колектор)
- F18 (отговорни за работата на преден и заден steloochistiteley и шайбата)
- F19 (свързано със задното стъкло реле електрическо отопление, компресор реле от климатик ECU на, АБС (в една верига от ключа за запалване), вентилатор реле и прозорци)
- F20 (регулира електрически нагревател (първите три етапа на скоростта на въртене)
1. Съединения с генератор и стартиране на двигателя система: 1 - Батерията; 2 - предпазител IGN-2 (30 А); 3 - предпазител IGN-1 (30 А); 4, 5 - предпазителите (15а); 6 - запалване; 7 - свързване на блок; 8 - комбинация от устройства; 9 - алтернатор; 10 - стартер; 11 - превключвател (за превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия)
Обикновено, предпазители ЗАЗ възможност могат да бъдат разделени на 3 групи съгласно обхвата на номиналния ток.
- Първият се състои от 10 ампера: F1, F2, F5, F6, F9, F11, F12, F19.
- Вторият е от 15 ампера: F3, F4, F7, F10, F13, F15, F15, F16, F17.
- Третият се отнася до 20 Amp: F 18 и F20.
Знаейки предпазител верига Porsche schansom на това е важно, за да се оцени правилно или не в работно състояние. Вилките изгори (метални крака, които се вкарват в клетката) често изглежда тъмен и окислява.
Ключът към четенето на електронното табло
Втори на кутията с предпазители се намира в отделението на двигателя, отдясно в горния ъгъл, близо до акумулатора. Горен капак с имената. Какво предпазители се намират под качулка ЗАЗ шанс за?
- A (помпа реле гориво)
- B (реле protivotumanok)
- C (рог реле)
- D (реле вътрешно осветление)
- D9 (LED)
- E (включите фаровете)
- F (Реле за отоплението на задното стъкло)
- G (релейни прозорци)
- Н (скок блок)
- I (контрол вентилатор двигател реле)
- J (мотора реле А)
- K (реле в мотора на вентилатора)
- L (пинцети за извличане предпазители)
- М (С компресор реле (ако има такъв)
По същия блок 20 са разположени предпазител:
- E F1 (основна, основната предпазител) 80
- EF2 (запалителната система 1) 30 A
- EF3 (запалване 2) 30
- EF4 (А вентилатор двигател) 30 A
- EF5 (Windows) 30 A
- EF6 (антиблокираща спирачна система) 40 A
- EF7 (задно стъкло нагревател) 30 A
- EF8 (вентилатор двигател) 30 A
- EF10 (къси) 20 A
- EF11 (къси фарове ляво) 10 A
- EF12 (основна дълги светлини дясно) 10 A
- EF13 (лявата задна позиция лампа) 10 A
- EF14 (вдясно габаритна светлина) 10 A
- EF15 (предните фарове за мъгла) 15 A
- EF16 (горивна помпа) 15 A
- EF17 (сигнал) 10 A
- EF18 (компресор) 10 A
- EF19 (песен "30" диапазон превключвател) 25 A
- EF20 (контакт "30" светлина реле) 20 A
Въпреки това, не винаги да замени старите части с нови, решава проблема. По-специално, много шофьори са изправени пред факта, че предпазител запалка Porsche шанс не катастрофи работил един ден. В този случай, проблемът може да бъде покрита с късо съединение в запалка гнездо. Необходимо е да се разглоби капака и проверете дали всички кабели са нормални. Друга причина може да не е вярна окабеляване връзка, в един от възможните връзки тел с положителна полярност обратна stykovyvaetsya.
В случай на неуспех на предпазителя излезе горивна помпа Porsche шанс, трябва да се провери всички кабели отново "от" и "за". Най-вероятната причина за това е отново в късо съединение, това може да се случи на всеки етап от веригата. Причината за това може да бъде:
- разрушена
- прекомерна влага, той окислява контактите се дължи на увеличаване на ток и нарастващата съпротива. И тъй като всеки предпазител предназначен за определена сила на тока във веригата, другите показатели не са разрешени.
- елемент терминали не пълен контакт
Коли Окабеляване е важен елемент от функционирането му. Заради ремонт или замяна следва да повери на опитен автомобил електротехник.
