предаване поддръжка шейни Буран С-640
единици за поддръжка и механизми за предаване на моторни шейни е да ги коригира, затягане на резбови връзки, почистване на външната повърхност от замърсяване и смазване на работа.
поддръжка вариатор центробежни регулативна ром 110602800. За надеждна работа на вариатор и повишена издръжливост STI-колан CVT е важно да се взаимното разположение на Great duschih и задвижвани конуси.
Споменатите Фигура 8 размер (53 ± 0,5 mm) от предния край на конуса на фиксирания край на моторното проверката конус използват две линии. Ако е необходимо, се правят корекции, както следва:
· Освободете болтовете на рамата на двигателя;
· Обем на двигателя задаване на желаната разделителна способност, paral- lelnost мотор вал и задвижващия вал заден кутия;
· Затегнете двигател монтажни болтове.
За да се осигури еднакво износване на два работни лицата на лентата трябва да бъде включен в сравнение с работните повърхности на вариатора всеки 150-200 Км. За да свалите предпазния колан CVT:
• Задайте комутатора предавка в неутрално Позицията;
· Свалете капака на вариатор;
· Разширяване на роб конус и преобръщане на лентата по ръба на неподвижна роб конус;
· Премахване на лентата в горната част на конусите.
инсталирането на нов колан в обратен ред.
1 Монтажна места прекарват само след ги държи за су-ток при температура от 15. 25 ° С или най-малко 30 минути при температура от 50 ° С
2 Монтаж полеви колани е позволено да провежда само след като ги държите под капака за най-малко 15 минути след про мотор прегряване.
За смазване на задвижващия вал и задвижващия вал на кутията вариатор rever- SA:
· Свалете капака на вариатор;
· Премахване на болта, отстраняване на капака на миене и подвижната плоча;
· Тежести разединят от развали гайките оси и теглата и про- ос измиване и ролки;
· Премахване на болта от обратната кутията задвижващия вал и премахване на двете шайби;
· С помощта на стрипинг отстрани фиксирана конус;
· Премахване на лентата ППО;
· Премахване на скоба, полукръг и движимо конуса на задвижваната шайба;
· Смазване съгласно смазване маса и да заснетото де подемник в обратна последователност.
Първи грес върху работните повърхности на конуси вариатора не е позволено!
Поддръжка центробежен регулатор 110602900
(Фиг. 9) е да се извърши смазване и корекции.
За да се осигури оптимални условия за работата на вариатора на следните изисквания трябва да бъдат изпълнени:
· Подемници ос трябва да са успоредни, разстоянието между тях трябва да бъде 278 283 mm;
· Ширина на прорез под лентата на задвижваната шайба на вариатора трябва едновременно stavlyat 29 1.0 mm на разстояние 3,5 мм от външния диаметър. Съставът на размер се осигурява между коничните дисковете 16 и 26 на регулиране пръстен 24. Регулирането на внесения размер, извършено от производителя по време на монтажа на шейни;
· Разстоянието между равнините на краищата на конусите фиксирани олово проводим ролка 1 и задвижваната шайба 16 трябва да бъде 53 ± 0,5 mm.
Регулиране на взаимното положение на ролката за сметка на разселените лица в каналите на двигателя при двигатели основата му.
За смазване на центробежен регулатор:
· Премахване на капака на моторни шейни;
· Свалете капака на вариатор;
· Отстранете променлива скорост колана;
· Премахване на болтовете и да се премести към багажника на кормилното управление;
· Zastoporte коляновия вал на двигателя чрез студено запалване с метален предмет, инсталиран под стартиране на двигателя предавка зъб на под-база;
· Премахване на болта 11;
· Отстранете фиксиран вал 1 заедно конус тяло 9 и подвижен конус NY 3;
· Поставете края на конуса 3 и премахване случай 9;
· На радиалните канали на конус 3 разтегателен скобата 6 на ролките 4;
· Премахване на клипове видеоклипове.
Внимателно се отстранява старата грес и смазване на триене повърхности: конус вал 1, втулка 3 на конуса, спира вътрешната кухина 7, ролките 4 и планира Щина 5. Пълна смазване кухина стационарна конус вал 1.
Сглобяване е обратна последователност. При монтажа на свързване марка Подравняване балансиране направени под формата на малки вдлъбнатини в конусите 1, 3 и обсадни 9.
За да премахнете центробежен регулатор с храпов развийте стационарна конуса 1.
Монтаж центробежен регулатор направи в обратен ред.
Внимание! Не е позволено демонтаж болтове 13 без предварително-ТА пружина 10. пролетта на сгъстяване е направена от utapli- Bani спре 7 в жилищния 9.
Поддръжка обратна кутия включва проверка и настройка на напрежението на веригата, инспекция ниво и подмяна на масло в кутии Tere карбокси, премахване на течове на масло в корпуса на съединителя.
За регулиране напрежението на веригата:
· Свалете фиксиращия болт на обтегача и отстранете капака rezi- нов прозорец за наблюдение;
· Поставете лоста на обратен контрол кутия в "напред";
· Обръщането на задвижване конус диск обратно на часовниковата стрелка, докато спре обръщане с кола по часовниковата стрелка дърпане верига - отпуснете. Разликата в тези позиции на веригата трябва да бъде 1. 5 mm (виж Фигура 33 ..);
· Оста на въртене на ексцентричен паразитен определени повторното quired отклонение верига. Полученият позицията на болт за заключване ос.
Опъването на веригата може лесно да се провери чрез реакция фиксиран дял SA вариатор. Измерено OD конус клирънс трябва да бъде между 10 и 20 мм.
За да промиете кутия rever- ва направете следното:
· Премахване на пробката и източване на картера на маслото;
- поставяйте капачката;
· Излива от картера проходен отвор в капака 1 L солна promyvoch- сместа, съдържаща, състояща се от 75% Бен списание и 25% масло на МК-8;
· Стартиране на двигателя и повторно ги обърне превключване направите пауза в моторната шейна 10 в продължение на 15 минути; - след пускането изтичане почистване смес през отвор и обратно кутия
Фиг. напрежение Настройване верига - 33
Заден баста полето на капака прясно масло в обем от 350 cm 3.
Нивото на маслото в обратен квадратче специална сонда Che ВЕИ прозорче в долния край. В този случай нивото на маслото трябва да бъде между контрол сонда марка.
Свързани статии