Как неща, като това да се сложи печата под капака, а не само на Duster))) Дори и за тези машини, от които platikovy "TV" и по периметъра на отделението на двигателя, не е възможно да се сложи печата на неговата кройка и колективни ферми само на крилете на прогнозите. Хората са болни ...
Както вече го дъвчат по сто пъти, но аз все още не виждам никого - сложи "сух", а не на пара във вътрешния кабел, чрез който ръждясва в срок.
Сега, за да:
1) Когато поставите уплътнението без подготовка на повърхността, е вероятно, че крилото или радиатор панел "цъфтеж", тъй като лаково покритие в тези места, по-тънки от обикновено или отсъства, и вода под уплътнителя ще бъдат изчерпани по-скоро силен инцидент поток. Някой ще каже: "Но уплътненията на вратите на тялото поставят" сухи "Така че, няма такова директно входящ поток !.
2) Вътрешна всички така любимите печати от вази 2108 и Gazelle имат метален кабел, който е ръждясване почти веднага. И ако тя не се "затваря", тя ще ръждяса, ръждясал вода периодично ще тече от него и капково по крилата, които обикновено завършва на печата са. Разбира се проникваща ръжда необичайно в такива случаи, но петна от ръжда, заложени в ГГИ ще свалят цената при продажба на кола.
метален стълб в печата
След отрязване на уплътнението на необходимата дължина, огъване на краищата, които ще се преместят кабела и изтеглят кабела проби парчета pasatizhami, и след това запечатват отвора с лепило.
Тук можете да видите как ръжда кабел в печата, но беше срещу входящ поток, а под капака:
уплътнение ръжда кабел
Отнасяйте инсталация местоположение на самия печат и "резе" печат по цялата си дължина Movil.
Свързани статии