1. Общи правила.
1.1. Тези регламенти предвиждат процедура за изпити в школа за кормуване в съответствие с Хартата.
1.3. Изработено в дисциплините:
- устройство и поддръжка на превозното средство;
- правила на рамката за управление на превозното средство на пътя и;
- практично кормуване;
1.4. Той е разделен на две части:
- теоретичен;
- практически, включително първият етап - на пистата, 2-ри етап - в града;
1.5. Всяка част се оценява отделно на 5 точкова скала.
Ако обектът е получил при липса на маркировка, само не се изисква да положат отново предаден дисциплина, но не по-малко от две седмици, след неуспешен опит.
1.6. Употребявани автомобили, използвани за обучение.
1.7. Приетите студенти:
- не в просрочие;
- постижения по всички предмети и да платите таксата за обучение;
- Тя осигурява напълно и се изпълняват правилно документи;
1.8. Резултатите (точки), отчетени.
1.9. Изпускателна сертифициране приета комисия, назначена от директора на училище шофиране.
1.10. Провежда се в продължение на 3 дни преди изпита в КАТ за графика RER. Re - назначен за допълнителни графики.
1.11. Успешно премина сертификат за обучение на завършилите монтирани екземпляри, които се предлагат в основния RER след пускането в КАТ. Издаване на шофьорска книжка (RT) се извършва в REO КАТ.
2. Условия на доставка.
2.1. Учител изпраща на Комисията групата на документи проучване:
- списание Присъствие;
- време влизане лист (часове), умения за шофиране на автомобил;
- данни за такси за обучение;
- протоколи;
- кадети документи, необходими за движението;
2.2. Първоначално, Комисията проверява документацията. В случай на нарушения (брой часове за практическо обучение, шофиране, не е съставен на документи и т.н.), студентът не е позволено да се определи и отстраняване на причините за нарушенията.
2.3. При липса на кандидати за водачи на класния дава бележка се посочват причините.
2.5. На първо място, теоретично, а след това практическа част.
2.6. Лицата, които не преминават една от частите, могат да реализират втори опит в определено време.
3.1. Когато се изпитва, "Устройство и поддръжка. "Знанието проверява устройство на превозното средство и процедурата за неговата поддръжка, отстраняване на проблеми, в който е забранена експлоатацията на превозното средство.
3.2. В теоретичната част се държи от билети, проектирани в шофьорски курсове на базата на подготовката на програмите за шофьор на превозното средство.
3.3. Време за подготовка на отговорите определят от степента на 35-45 минути.
3.4. При проверка на теорията на познанието на тестваните в водачи По категория кандидати:
- правила и разпоредби на Руската федерация за допускане на превозни средства, за да работят за движение;
- задължения на длъжностните лица, за да гарантират безопасността на движението;
- основите на безопасно шофиране;
- Руската законодателство в областта на безопасността на движението, както и наказателна, гражданска и административна отговорност на водачите на превозни средства;
- елементи от конструкцията на превозното средство, които засягат безопасността на движението.
- методи за оказване на първа медицинска помощ на жертвите на пътнотранспортни произшествия;
3.5. По време на първата фаза на практическия изпит кандидат в водачът проверява подходящите умения за действие:
- използва управление на превозното средство, огледалата за обратно виждане;
- потегляне;
- маневриране в затворени пространства прави и обратни;
- изграждане на оптимална траектория действие;
- Резултати на разстояние интервал ТС размерите параметри;
- смяна на скоростите;
- поставя в определено място;
- настройка TS паркиран успоредно на ръба на пътното платно;
- влизане в кутията в обратна посока;
- 180 градуса предна и задна пространството е ограничено;
3.6. Първият етап от практично кормуване се извършва на веригата в съответствие с одобрената процедура на приемане.
3.7.Na втория етап, кандидатът за водачите да се провери съответствието с изискванията на регламентите, способността да се извърши безопасно маневри в реални пътни условия.
4. Организация на.
4.1.Forma изпит - индивид. Тя може да се приема по една, а на няколко кандидати в същото време.
4.2.Teoreticheskaya част на обекта "Изграждане и поддръжка" се държи от отговорите на въпросите на билета.
4.3.Vremya подготви отговор - до 45 минути. За подготовката може да се използва от съществуващите образователни и учебни помагала под формата на плакати, модели ITP
4.4. Теорията се проверява от тест 2 билета.
4.5. За да отговорите на билет кандидат шофьори имат 10 минути. След този период няма отговор е експонирана рейтинг "не мина."
4.6. Времето се провежда от момента на отбора, драйверите позволяват на кандидатите да започнат работа с билета.
4.7.Posledovatelnost отговори на въпросите на билета е избран като кандидат за самите шофьори.
5. Процедура.
5.1. Преди да започнете поставянето председателят на Комисията по теория въвежда кандидати за водачи с формите, методите и процедурите за преглед, работа с билети обяснява система за оценяване.
5.2.Nezavisimo по метода на правилата за движение на билети, формирани както следва:
Всички въпроси, групирани в 4 групи от по 40, състоящ се от 5 въпроса всеки клъстер (първата група съдържа всички номера на въпроси 1-5 билети, одобрени от Държавната КАТ Министерството на вътрешните работи на Русия, а втората 6-10; трета №11-15; четвърти номер 16- 20).
Билетът се състои от четири групи, всяка от които е избран произволно.
Не се допуска Прегрупиране въпроси вътре.
5.3.Pri тестове с писмена анкета на кандидата за шофьорите трябва да изберат един билет. Ако билетът има номер, се посочва в съответното удостоверение за графенови листове.
За всеки въпрос, изберете една от билета най-пълната и верния отговор. Избраните отговори за всеки въпрос, кандидат за шофьорите, въведени в колоната, съответстваща на въпроса за мастило или химикалка. След изтичане на времето за реакция или на листа да бъде подписан от кандидата и водачите заедно с билета и се предаде изпитващ. Проверка дали правилния отговор билети. В отговор на въпроса, който е поправяне или изтриване, се счита за неправилно.
При наличие на "неправилни" броя на отговорите, наблюдавано и идентифицира "право" в ред "марки".
5.5. Първият етап на практическа част се държи от една от двата метода:
а) кандидат за шофьорите извършва в последователност всички упражнения, предлагани от комплекса. В този случай кандидатът за шофьорите, не спира двигателя, за да се сложи край на изпълнение на упражнението и готовността му за следващата;
б) няколко кандидати водачи работят алтернативно едно упражнение условие комплекс, и след това се пристъпи към следващата;
5.7.Posledovatelnost упражнение се определя от лицето, отговорно.
Преди извършване на упражнения превозно средство трябва да бъде зададена в prelaunch зона, двигателят - затопля и спря, скоростния лост - в неутрално положение, на ръчната спирачка - е включена.
5.8.Po шофьори екип кандидатки се извършва в превозното средство, се готви да се движи и да правя упражненията.
5.9.Pri този проверяващ ще следи напредъка на работата, е времето за път, екипът предвижда кандидата за шофьорите, класифицирани с помощта на контролен лист, и поправя грешки, допълва броя на точките на наказателни точки и да предостави оценка за всяко упражнение, а като цяло.
5.10.Posle всеки етап от председателя на комисията обявява резултатите.
6. система за оценка.
6.1. Резултатите от теоретичната част се оценяват по следните критерии:
- С безгрешна вземане на решение от билетите се класират като "отлични";
- когато една грешка в един от билетът се постави оценка "добра";
- когато една грешка във всеки билет са подбрани "задоволително";
- във всички останали случаи се класират "незадоволително";
- всеки корекция равна на грешка;
6.2. Ако отговорът на въпросите за билети кандидат-машинисти ползвал от литература или говори с другите, проверката е спряна и постави оценка "не мина."
6.4. Правилността на заданието на всяко упражнение се оценява от системата: положителна оценка "до ключ", отрицателен - "Не е направено."
За всяко упражнение, списък на често срещаните грешки, които се разделят на: груби, средно и фино. В съответствие с тази класификация за отбелязване на гол, всяка грешка шофьори кандидатки таксуват наказателни точки: за грубо - 5, среден - 3, глоба - 1.
Оценка на "Run" е зададен, когато кандидат за шофьорите да избягват грешки или сумата от наказателни точки за грешки на по-малко от 5.
Оценка "Не е направено" е изложена, когато сумата от наказателни точки за грешки е 5 или повече.
6.6. В случай, че кандидатът на шофьорите беше оценен "Не е направено" за едно упражнение на всички предвиждания комплекса, той се дава втори шанс. Брой на упражнение се извършва многократно, трябва да се документира.
6.7. Ако се получи положителен резултат от повтаряща изпълнение на първия етап е настроен на окончателна оценка "издържал". С отрицателен - "не мина."
6.8. С цел да се направи оценка на втората фаза на практическата част от списък с често срещани грешки, които са разделени на груби, средно и фино. За отбеляза всяка грешка кандидат-машинисти таксуват наказателни точки:
- груб - 5 точки;
- Средните - 3 точки;
- малък - 1 точка.
6.9. В случай на несъгласие в кандидат-шофьорите с решение на студента на комисията има право да подаде жалба до директора на училище за управление на МПС на следващия ден след изпитите.