ПредишенСледващото

Над 16 години, които предлагаме, ремонт и поддръжка на Volkswagen.

По време на проверките за поддръжка на всички основни системи: спирачна, волан и т.н. Установена и елиминира в началния етап на повредата. Забравете за поддръжка в никакъв случай невъзможно. Рационално да прекарат малко време на редовен рейс, отколкото да плащат за скъпи ремонти на вашия автомобил.

Списъкът на дейностите по техническо обслужване на всички изменения засягат VW автомобили

бензинови и / или дизелови двигатели

Списъкът на работите и резервни части

Нефт и masl.filtra

Замяна на горивния филтър

Замяна на горивния филтър на дизела

Проверка и (или) замяна на въздушния филтър

Смяна на филтъра за кабина

Подмяна на крушките с нажежаема свещи за дизелови двигатели

Замяна на свещи

Смяна на времето колан и ролките

Смяна на алтернатора колан и ролките

Проверка на волана и окачването

Проверете и (или) подмяна на спирачните накладки на дискови спирачки

Проверка на нивата на течности

Проверете електрическия товар
превключватели

Проверете и се проверява нивото на маслото в скоростната кутия

Замяна на автоматична скоростна кутия масло и филтър

PPC и задвижващи валове, мониторинг за течове и повреди

маркучи Инспекция връзки и тръбопроводи спирачна система

алтернатор колан за контрол увреждане и напрежение

Проверка на нивото и плътността на електролита в акумулатора

Проверете регулиране на фаровете

Решението за извършване на допълнителни (препоръчително) не работи установени правила за поддръжка, взети единствено от собственика, след първоначалния преглед, състоянието на превозното средство и да обсъди с главния-приемника на необходимост и приоритет на тяхното поведение.

Ако превозното средство се експлоатира при тежки условия, като например:

поддържането (ДА), следва да се прилага по-ранна дата от този, на правилата на редовен или рутинна поддръжка, препоръчани от Volkswagen.

  • смяна на маслото на всеки 7500 км за превозни средства с дизелови двигатели;
  • Сменете горивния филтър на всеки 30000 км за автомобили с двигатели TDI с единични инжектори;
  • по-честа смяна на свещите и горивни филтри, като се използва ниско качество бензин А;
  • по-честа смяна на въздуха и въздушни филтри кабина при работа в области с висока атмосферна прах.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!